Les meilleurs vélos électriques en Juillet 2025 sont le Rockrider E-ACTV 500, le Nakamura Crossover Longtail et le Rockrider E-EXPL 520 S.
Quel est le meilleur vélo électrique pour VOUS ?
1. Quelle sera votre utilisation principale ?
Top 10 des meilleurs vélos à assistance électrique de Juillet 2025 :
- Rockrider E-ACTV 500 (5/5 ⭐)
- Nakamura Crossover Longtail (5/5 ⭐)
- Rockrider E-EXPL 520 S (5/5 ⭐)
- Cube Reaction Hybrid Performance 500 Allroad (5/5 ⭐)
- Decathlon Btwin LD 920 E (5/5 ⭐)
- Nakamura E-Summit LTD (4/5 ⭐)
- Decathlon Btwin E Fold 500 (4/5 ⭐)
- Nakamura Crossover XA (4/5 ⭐)
- Btwin R500E (4/5 ⭐)
- BMC Roadmachine 01 AMP (5/5 ⭐)
Maintenant, voici mon avis sur chacun de ces vélos électriques.
1. Le Rockrider E-ACTV 500: Le meilleur vélo électrique tout-chemin polyvalent
Le Rockrider E-ACTV 500 cadre haut se positionne comme un VTC électrique fiable pour les longues sorties sur route et chemins. Grâce à son moteur central Yamaha PW-C2 de 55 Nm, il délivre une assistance progressive et naturelle, idéale pour les profils vallonnés sans pour autant viser la performance pure.
Son autonomie peut atteindre 150 km en mode éco, et reste confortable même en mode sport (environ 65 km). La batterie de 504 Wh, intégrée et amovible, se recharge en 7 h (ou plus rapidement avec un chargeur 4A en option). Compatible avec une extension de 360 Wh, elle permet d’allonger les trajets sans contrainte.
Le poste de pilotage est soigné : potence réglable, écran couleur lisible, port USB pour smartphone. La connectivité avec l’application Decathlon Ride ajoute un vrai plus en matière de suivi et de personnalisation.
Côté confort et fiabilité, le vélo embarque :
- une fourche Suntour de 60 mm,
- des pneus anti-crevaison,
- des freins à disque hydrauliques Tektro,
- une transmission Microshift Acolyte 8 vitesses robuste.
Avec un cadre rigide et une capacité de charge jusqu’à 120 kg, il est compatible avec siège enfant, remorque ou porte-bagages.
2. Nakamura Crossover Longtail : Le meilleur vélo électrique cargo longtail pour emmener vos enfants
Le Nakamura Crossover Longtail se distingue par sa capacité de transport et sa motorisation puissante. Son moteur central Naka E-Power Max délivre un couple de 100 Nm. Idéal pour grimper sans effort, même en pleine charge.
Il propose quatre niveaux d’assistance, dont le mode Naka Smart. Ce dernier ajuste automatiquement l’effort selon la cadence. La conduite reste intuitive, mais ce mode peut surprendre par des à-coups au démarrage.
L’autonomie atteint jusqu’à 100 km grâce à une double batterie (770 Wh au total). La principale (520 Wh) est épaulée par un module additionnel de 250 Wh. L’écran TFT central affiche les données essentielles et propose un port USB pour recharger un smartphone.
Le poste de pilotage est ergonomique : cintre type moustache et potence réglable pour un bon confort. La transmission 9 vitesses Tektro est fluide. Toutefois, le pédalage au-delà des 25 km/h manque de dynamisme.
La fourche suspendue de 120 mm absorbe correctement les chocs, mais peut perdre en rigidité sous forte charge. En revanche, le freinage est rassurant. Les freins hydrauliques Shimano MT-420 à 4 pistons stoppent efficacement les 170 kg de charge maximale. Les pneus Schwalbe Super Moto X renforcent la tenue de route.
3. Rockrider E-EXPL 520 S : Le meilleur VTT électrique tout-suspendu à bas prix
Le VTT Rockrider E-EXPL 520 S est fait pour les terrains cassants et les sorties sportives. Son moteur central Brose T développe 70 Nm de couple. L’assistance reste douce, fluide et efficace, même en montée.
La batterie de 500 Wh est intégrée dans le cadre en aluminium. L’autonomie atteint 80 km en usage mixte. Une batterie additionnelle de 360 Wh, vendue séparément, permet d’aller plus loin. Le tout est connecté à l’application Decathlon Ride pour personnaliser les réglages.
Côté suspension, le cadre aluminium 6061 tout-suspendu offre une bonne absorption. La fourche X-Fusion McQueen R (140 mm) et l’amortisseur X-Fusion Pro R travaillent ensemble pour garder le contrôle sur les terrains techniques.
La transmission Microshift Advent X 1×10 vitesses est fiable et précise. Le freinage est confié à des freins hydrauliques Tektro M276 à double piston…. Efficaces mais parfois en retrait sur les fortes pentes. Les roues de 29 pouces avec pneus Rockrider Grip 500 assurent confort et adhérence.
Le poste de pilotage est bien équipé : cintre large, tige de selle télescopique et position équilibrée. Un VTT électrique prêt pour l’aventure, sans exploser le budget.
4. Cube Reaction Hybrid Performance 500 Allroad : Le meilleur VTT électrique semi-rigide à moteur Bosch
Le Cube Reaction Hybrid Performance 500 Allroad allie robustesse, confort et motorisation Bosch performante. Son moteur central Bosch Performance Line développe 75 Nm de couple. Silencieux et réactif, il assure une assistance naturelle, idéale en montée.
La batterie de 500 Wh, parfaitement intégrée, propose une autonomie confortable pour les sorties loisirs ou sportives. De plus, le Smart System améliore la gestion moteur, la connectivité et la personnalisation via l’écran Purion 200.
Puis, le cadre aluminium Superlite présente un design propre, avec passage de câbles interne et outil intégré. Le format trapeze facilite l’enjambement, sans nuire à la rigidité.
Sur le terrain, la fourche Suntour NVX30 (100 mm) et les pneus Schwalbe Smart Sam garantissent confort et grip. Quant à la transmission Shimano Cues 9 vitesses, elle est fluide mais limitée sur dénivelés extrêmes.
Côté freinage, les disques hydrauliques Shimano MT200/UR300 assurent une puissance constante, même sous la pluie. Enfin, l’équipement Allroad (éclairage, garde-boue, béquille) renforce sa polyvalence.
5. Decathlon Btwin LD 920 E : Le meilleur vélo électrique pour la ville
Le Btwin LD 920 E révolutionne vos trajets urbains grâce à son moteur Owuru automatique de 250 watts. Avec un couple de 65 Nm, il assure une puissance instantanée sur tous les terrains, sans nécessiter de changement de vitesse. La transmission CVT (Continuous Variation Transmission) adapte automatiquement le rapport selon votre effort et le terrain, procurant une fluidité de pédalage inégalée.
L’assistance est modulable en 4 modes : de l’économique à +100% d’assistance jusqu’au mode boost à +370%, pour gravir les montées sans effort. La batterie lithium-ion 48 volts (694 Wh) garantit une autonomie de 80 à 150 km et se recharge rapidement en 4,5 heures.
Son écran couleur intégré vous informe en temps réel : autonomie, mode d’assistance, vitesse, et plus encore. Une commande ergonomique au guidon permet de changer les modes et d’ajuster la cadence de pédalage entre 40 et 90 RPM.
Puis, la fourche suspendue « Headshock » absorbe les chocs pour un confort optimal. Les freins à disque hydrauliques Tektro AIR280 ontun freinage puissant et progressif, même sous la pluie.
Les roues, équipées de pneus Vittoria E-Randonneur Tech avec bandes réfléchissantes, garantissent une excellente adhérence et une haute visibilité. Enfin, son cadre en aluminium, compatible avec des accessoires comme un porte-bagages de 27 kg, offre à la fois robustesse et praticité.
6. Nakamura E-Summit LTD : Le meilleur vélo électrique tout-terrain à bas prix
Le Nakamura E-Summit LTD est prêt à dompter tous les terrains, des sentiers sinueux aux pentes les plus abruptes. Son moteur central Naka E-Power One procure un couple de 70 Nm, suffisant pour te propulser avec assurance sur les montées les plus raides, tout en gardant un pédalage naturel et fluide. L’assistance électrique, répartie sur 4 niveaux, s’adapte à ton rythme et tes besoins grâce au mode automatique Naka Smart.
La batterie de 375 Wh, intégrée dans le cadre en aluminium, te permet de rouler jusqu’à 60 km en une seule charge. Amovible, elle se recharge facilement ou s’enlève du cadre simplement. Ce design intégré donne au E-SUMMIT LTD un look moderne et épuré, parfait pour ceux qui aiment rouler avec style.
Côté conduite, le cadre aluminium 27,5 pouces assure une maniabilité optimale. La fourche à suspension de 120 mm supporte bien les chocs, offrant confort et contrôle sur les terrains accidentés. La transmission Shimano CUES 9 vitesses garantit des changements de vitesse rapides et précis, même sous charge.
Les freins à disque hydrauliques Shimano MT-200 privilégient un freinage puissant et progressif, essentiel pour les descentes techniques. Les pneus Hutchinson Python 2 de 27,5 x 2,10 pouces mordent bien dans le sol, assurant une adhérence parfaite, même sur terrain humide. La tige de selle en aluminium et la selle sport sont un bon compromis entre confort et performance.
Enfin, le display LED fournit toutes les informations clés sur le niveau d’assistance et l’état de la batterie, pour que tu restes toujours maître de ton aventure.
7. Decathlon Btwin E Fold 500 : Le meilleur vélo électrique pliant
Le Decathlon Btwin E Fold 500 est ta solution de mobilité urbaine. Léger, compact, et surtout pliable en 30 secondes chrono, ce vélo électrique se glisse partout : dans ton appartement, ton bureau, ton coffre de voiture ou même dans le compartiment d’un train. Plus besoin de galérer avec les encombrements !
Avec ses roues de 20 pouces et son cadre en acier Hi-Ten, le E Fold 500 allie robustesse et confort. La batterie de 252 Wh, placée astucieusement dans le porte-bagage, te propulse jusqu’à 50 km en mode éco. Mais attention, en mode boost, l’autonomie chute à 30 km pour te permettre d’atteindre les 25 km/h en un clin d’œil, parfait pour les faux plats ou les montées de pont.
Son moteur arrière brushless de 35 Nm assure une assistance discrète, mais efficace. Et pas de panique si tu es face au vent ou dans une montée : il est là pour te soutenir. Le display LED au guidon te permet de choisir facilement parmi les trois modes d’assistance et de contrôler tes éclairages. Un simple bouton, et te voilà prêt à rouler.
Côté transmission, le dérailleur Shimano Tourney à 6 vitesses gère bien les variations de terrain. Tu changes de vitesse d’un simple mouvement de la poignée tournante. Les freins V-brake en aluminium garantissent un freinage progressif, essentiel pour la sécurité en ville.
Les pédales pliantes et la sangle de maintien en mode plié font de ce vélo un compagnon idéal pour les trajets multimodaux. Quant à la potence ajustable et à la selle large et confortable, elles s’adaptent à toutes les tailles et assurent une position de conduite optimale.
8. Nakamura Crossover XA : Le meilleur vélo électrique tout-chemin polyvalent
Le Nakamura Crossover XA est un véritable caméléon de la route. À mi-chemin entre un VTC et un VTT, il se montre redoutablement efficace en ville ou sur chemins. Son moteur central Naka E-Power Max, avec ses 100 Nm de couple, t’aide à gravir les côtes les plus raides sans transpirer. De plus, son mode d’assistance automatique Naka Smart ajuste l’effort en temps réel. Tu pédales, il s’adapte !
Avec sa batterie de 460 Wh, intégrée au cadre en aluminium, tu roules jusqu’à 80 km. Légère et amovible, elle se recharge facilement. Ce cadre ouvert, robuste et ergonomique, te permet une montée et descente rapide. Côté confort, la fourche à suspension de 130 mm et la tige de selle avec suspension lissent toutes les irrégularités du sol.
Les freins à disques hydrauliques t’assurent un freinage puissant et constant. Les pneus de 27,5 pouces, plus VTT que VTC, garantissent une excellente adhérence sur tous les terrains. Le display TFT couleur te permet de garder un œil sur ta vitesse, ton autonomie, et même de charger ton téléphone via USB.
Enfin, ses accessoires pratiques (porte-bagage, garde-boue, éclairage LED intégré) en font un choix idéal pour les trajets du quotidien comme pour les escapades aventureuses.
9. Btwin R500E : Le meilleur vélo cargo électrique longtail Decathon
Le longtail Btwin R500E est le vélo cargo Decathlon pour ceux qui ont toujours quelque chose à transporter. Avec sa capacité impressionnante de 170 kg, il peut tout emporter : les enfants, les courses, même un ami un peu paresseux ! Grâce à son moteur direct drive de 58 Nm, les montées ne sont plus un problème. Et avec son autonomie de 50 à 90 km, il te mènera loin, que ce soit pour un trajet quotidien ou une aventure urbaine.
Ce vélo est un vrai costaud. Son porte-bagage arrière supporte jusqu’à 80 kg et son panier avant accueille jusqu’à 10 kg de provisions. Côté confort, la selle avec poignée te permet de manœuvrer facilement le vélo, même chargé.
Puis, son écran LCD pratique, situé près de la poignée, te donne accès aux trois modes d’assistance, pour choisir le niveau de soutien idéal. La transmission Microshift 8 vitesses permet de passer facilement d’un mode à l’autre, même lourdement chargé.
Le R500E reste stable grâce à sa roue arrière de 20 pouces, qui maintient le centre de gravité bas, parfait pour le transport de charges lourdes. Ses freins à disque hydrauliques assurent un freinage puissant et progressif, peu importe la météo.
Petit bémol : le poids de 38 kg, mais avec une assistance jusqu’à 6 km/h pour le démarrage, on pardonne tout !
10. BMC Roadmachine 01 AMP : Le meilleur vélo de route électrique
Le BMC Roadmachine 01 AMP One s’adresse aux amateurs de longue distance. Grâce à sa motorisation TQ-HPR50 (50 Nm), l’assistance reste discrète, légère et naturelle. Le moteur se fond dans le cadre carbone sans alourdir la ligne ni les sensations.
La batterie de 360 Wh assure une autonomie modulable, selon le niveau d’assistance. L’écran OLED 2″ intégré au tube supérieur fournit les infos essentielles, tout en préservant l’esthétique du cockpit.
Le cadre et la fourche en carbone Premium adoptent la technologie Tuned Compliance Concept, pensée pour l’endurance. Le confort est réel, sans perte de rendement. Le groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses garantit fluidité, précision et réactivité.
Les freins à disque hydrauliques Ultegra assurent un excellent contrôle. Les roues carbone CRD-400 SL et les pneus Pirelli Cinturato apportent vitesse, stabilité et grip, même sur revêtements irréguliers.
Avec seulement 12,5 kg, ce vélo électrique reste maniable, réactif et très proche du comportement d’un route classique. Un choix haut de gamme pour rouler longtemps, vite, et avec style.
Avant, de vous parler plus en détail des VAE, nous allons voir d’abord ce qu’est un vélo électrique.
Qu’est-ce qu’un vélo électrique ?
Un vélo électrique, c’est un vélo classique… mais en mieux ! Équipé d’une batterie rechargeable et d’un moteur, il vous donne ce petit coup de pouce qui fait toute la différence sur la route. Moins d’effort, plus de plaisir !
Il y a un e-bike pour chaque passionné. Que vous soyez adepte des balades en ville, des aventures en montagne, ou que vous cherchiez simplement à rendre vos trajets quotidiens plus faciles, il existe un modèle fait pour vous. Sur notre site, nous avons sélectionné les meilleurs vélos électriques du marché. En naviguant, vous découvrirez toutes les catégories possibles pour vous orienter et vous informer au mieux.
Avec leur simplicité d’utilisation et leurs performances, les vélos électriques séduisent de plus en plus de cyclistes. Si vous êtes tenté d’en acheter un, mais ne savez pas par où commencer, notre guide est là pour vous éclairer !
Pourquoi acheter un vélo électrique ?
Pourquoi pas ?! Un e-bike peut transformer votre quotidien. Envie de vous échapper des transports en commun bondés ? De faire un geste pour la planète et de réduire votre empreinte carbone ? Ou simplement de prendre un bon bol d’air frais en pédalant ?
Et si, en plus, vous pouviez gagner du temps sur vos trajets ? Finis les bouchons, les attentes interminables… Le vélo électrique, c’est l’allié parfait pour retrouver la liberté de rouler.
Mais est-ce vraiment le bon choix pour vous ? Allez, plongeons ensemble dans les avantages et les inconvénients d’un VAE. Vous allez voir, la réponse pourrait bien vous surprendre !
Les avantages d’avoir un vélo électrique
En avant pour regarder les points positifs d’avoir un VAE.
1. Un investissement rentable
Oui, l’achat d’un vélo électrique semble onéreux au départ. Mais à y regarder de plus près, il devient vite économique sur le long terme ! Pas de frais d’essence, d’assurance, ou d’immatriculation à prévoir. Et pour se garer ? C’est toujours gratuit !
Dans des villes comme Paris, vous survolez même les voitures coincées dans les bouchons, tout en économisant du temps et de l’argent. Une fois que vous avez goûté à cette liberté, difficile de revenir en arrière !
2. Un allié pour votre santé
Faire du vélo, c’est gagner sur tous les fronts ! En pédalant, vous réduisez les risques de maladies cardiaques et prenez soin de votre condition physique. Les études montrent que le vélo améliore la digestion, réduit les inflammations, et booste même vos sens, comme l’odorat et le goût.
Et puis, n’oublions pas l’impact sur votre bien-être mental : une balade à vélo, c’est un excellent moyen de se vider la tête et de se reconnecter à soi-même.
Avec un vélo électrique, chaque sortie devient une occasion de partager des moments. Que ce soit une balade en famille ou une virée entre amis, vous restez toujours dans le rythme, même avec les cyclistes les plus aguerris.
Le moteur est là pour vous donner ce coup de pouce nécessaire dans les côtes ou sur les longs trajets. Vous profitez du trajet, et les sourires sont au rendez-vous !
4. Partez plus loin, plus longtemps
Le vélo électrique vous ouvre de nouveaux horizons. Vous pouvez facilement doubler votre distance habituelle sans trop forcer.
Fini les limites imposées par le vélo classique ! Vous partez plus loin, plus souvent et sans crainte de rentrer exténué.
5. Arrivez frais et dispo
La magie du vélo électrique ? Vous pédalez sans transpirer. Vous arrivez au bureau sans les fameuses auréoles, prêt à commencer la journée avec énergie.
Pas d’effort excessif à fournir, seulement du plaisir de rouler. Plus agréable pour vous, et plus sympa pour vos collègues aussi ! En fin de compte, c’est le meilleur des deux mondes : du sport sans les désagréments.
Les bémols de l’acquisition d’un vélo électrique
Voyons ensemble les principaux inconvénients d’acheter un VAE.
1. Un coût d’acquisition élevé
Le principal frein à l’achat d’un vélo électrique, c’est son prix. Pas de secret, il coûte plus cher qu’un vélo standard. Mais, bonne nouvelle : ces dernières années, les tarifs ont considérablement baissé !
Un peu comme les smartphones ou les téléviseurs, la technologie a évolué rapidement, permettant de réduire les coûts. Aujourd’hui, un vélo électrique n’a jamais été aussi abordable. Et, cerise sur le guidon, des aides financières (comme celles de l’État) peuvent alléger la note lors de l’achat.
2. Un poids plus important
Un autre inconvénient, c’est le poids. Avec la batterie, le moteur et le contrôleur, un VAE est forcément plus lourd qu’un vélo classique.
Cela peut poser quelques soucis pour le transport. Mais bon, c’est le prix à payer pour réduire vos efforts et rouler avec plus de confort.
Heureusement, il existe des solutions à ce « problème » de poids. Certains modèles, comme les vélos pliants, facilitent la portabilité.
Et si vous cherchez la légèreté, vous trouverez aussi des VAE ultra-légers sur le marché. De quoi pédaler sans encombre !
3. Un entretien à ne pas négliger
Enfin, qui dit électrique, dit entretien. Même si un vélo électrique ne nécessite pas une attention constante, il est important d’en prendre soin. Vérifiez régulièrement le fonctionnement du moteur et de la batterie.
N’hésitez pas à consulter un professionnel ou à vous rendre dans un magasin spécialisé. Et un conseil : lorsque vous chargez votre batterie, soyez prudent au moment de la débrancher, elle peut être chaude !
4. Une réflexion avant l’achat
Si vous hésitez encore, sachez qu’un vélo électrique peut changer votre manière de vous déplacer, que ce soit pour une balade tranquille, un trajet quotidien, ou même pour des sensations fortes.
Quels sont les différents styles de vélo électrique qui existe ?
Il existe plusieurs types de vélos électriques sur le marché. Découvrons en détail quels sont les différents modèles.
Le vélo de ville électrique
Le vélo urbain à assistance électrique est idéal pour circuler en ville avec confort et efficacité. Équipé d’une motorisation de 250 watts, il permet d’atteindre les 25 km/h sans effort, parfait pour se faufiler dans le trafic urbain.
Ces vélos électriques sont conçus pour un usage quotidien, avec des cadres classiques pour les amateurs de sport ou des cadres ouverts qui facilitent la montée et la descente, notamment avec des vêtements de ville. Ils sont souvent dotés d’équipements pratiques comme des garde-boues, des porte-bagages, et même des éclairages intégrés.
Si vous cherchez un moyen de transport pour vos trajets quotidiens, le VAE de ville est un choix judicieux. Il allie praticité et confort tout en vous permettant d’éviter les embouteillages. Envie d’en savoir plus ? Consultez notre guide complet sur les VAE de ville pour comparer les options disponibles.
Le VTT électrique
Prêt à sortir des sentiers battus ? Le VTT électrique est votre passeport pour l’aventure. Conçu pour le hors-piste et les chemins de montagne, il se décline :
- en VTTAE tout-suspendu pour un maximum de confort,
- en semi-rigide pour ceux qui cherchent à aller plus vite,
- ou en pliant pour les explorateurs nomades.
Le VTT à assistance électrique possède une batterie et un moteur électrique. L’assistance fonctionne lorsque vous pédalez et s’arrête lorsque la vitesse de 25 km/h est atteinte.
Le VTT électrique est la version tout-terrain du vélo à assistance. Ses pneus larges – mesurés en pouces – offrent une adhérence optimale sur tous types de chemins.
Généralement, on parle de 27.5 ou 29 pouces, et cette dimension est indiquée sur le flanc du pneu ou de la jante. Plus de grip, plus de confiance, où que vous rouliez !
Le vélo électrique pliant
Les vélos électriques pliants sont l’une des catégories les plus prisées et plébiscitées, car ils sont facilement transportables. La plupart de ces produits ont un point de pliage au milieu du vélo et sur le guidon. Cela permet de plier le vélo et de le transporter très facilement.
Son principal atout : sa capacité à se plier et se déplier en quelques secondes. Pratique pour le ranger dans un coffre de voiture, le transporter dans les transports en commun, ou même le glisser sous votre bureau. Moins encombrant qu’un vélo classique, il est parfait pour les petits espaces.
Si la mobilité et le gain de place sont vos priorités, consultez notre page sur les meilleurs VAE pliants du moment.
Le vélo électrique cargo
Les vélos cargo sont les costauds de la bande. Certes, ils ne gagnent pas le prix de la légèreté, mais côté praticité, difficile de faire mieux.
Ils transportent jusqu’à 170 kg de charge : enfants, animaux, matériel… rien ne les arrête ! Parfaits pour les familles ou les professionnels en ville, ils compensent leur poids par une capacité d’emport impressionnante.
Envie de savoir pourquoi on les appelle les « mini fourgonnettes » des vélos ? Découvrez notre comparatif des meilleurs vélos cargo électriques.
Le VTC (vélo-tout-chemin) électrique
Le VTC électrique est le choix par excellence pour ceux qui veulent tout faire : ville, chemins, routes… Il combine la robustesse d’un VTT et le confort d’un vélo de ville. Adapté pour les terrains variés, il vous emmène là où vous le souhaitez sans sourciller.
Pour les cyclistes polyvalents, c’est le modèle idéal. Envie d’en savoir plus ? Consultez notre comparatif sur les vélos VTC électriques.
Le Fat bike électrique
Le Fat Bike électrique, c’est le bulldozer des vélos ! Conçu pour affronter les terrains les plus extrêmes, il est équipé de pneus ultra larges – parfois jusqu’à 4 ou 5 pouces de largeur.
Ces pneus géants, gonflés à faible pression, ont une adhérence exceptionnelle sur le sable, la neige, la boue ou tout autre sol instable. En clair, là où les autres vélos s’arrêtent, le Fat Bike continue d’avancer.
Idéal pour les aventures hors des sentiers battus, c’est le compagnon rêvé pour ceux qui aiment rouler là où personne n’ose aller. Bien évidemment, vous pouvez utiliser ces fatbikes dans les rues, ou bien sur des pistes cyclables aussi. La force de ce produit est qu’il absorbe les bosses et les nids de poule grâce à ses gros pneus.
Le vélo gravel électrique
Le gravel électrique est la star montante. Mélange parfait entre un VTT et un vélo de route, il est conçu pour ceux qui aiment alterner entre l’asphalte et les chemins de terre. Léger, performant et doté d’une assistance électrique, il vous permettra d’affronter toutes les routes sans effort excessif.
Parmi les points forts des vélos gravel électriques, on retrouve leur polyvalence. Ils sont adaptés à tous les types de terrains et conditions météorologiques. Leur cadre solide et leurs pneus larges assurent une tenue de route exceptionnelle. De plus, leur autonomie élevée vous permettra d’explorer toujours plus loin
Pour les aventuriers qui aiment varier les plaisirs, c’est un choix incontournable. Explorez notre guide sur les gravel bikes électriques pour tout savoir !
Comment choisir le meilleur vélo électrique ?
Pour trouver le vélo électrique qui vous convient, plusieurs éléments doivent être analysés. Voici les points essentiels à considérer.
Moteur : l’âme du vélo
Le moteur est crucial pour la performance de votre VAE. Son emplacement influence votre conduite. Placé au moyeu avant ou arrière, il est plus économique. En revanche, un moteur au pédalier offre un meilleur équilibre et une sensation de pédalage plus naturelle.
La puissance nominale est souvent limitée à 250 watts en France. Toutefois, regardez aussi le couple moteur (Nm) : plus il est élevé, plus le vélo vous aidera sur les montées !
Batterie : l’autonomie à ne pas négliger
La batterie définit jusqu’où vous pouvez aller. Les modèles lithium-ion sont les plus utilisés pour leur légèreté et leur capacité.
L’emplacement varie : porte-bagages, semi-intégrée, ou intégrée au cadre. Une batterie intégrée au cadre est souvent synonyme de meilleure stabilité. Pour une bonne autonomie, choisissez une batterie d’au moins 400 Wh.
Utilisation : quel type de vélo ?
Vous roulez en ville ? Optez pour un vélo urbain ou tout-chemin, idéal pour les trajets quotidiens. Pour des sentiers ou des terrains accidentés, un VTT électrique ou un Fat Bike conviendra mieux.
Si vous transportez enfants, animaux, ou objets, le vélo cargo est votre allié.
Composants : les éléments clés
Pensez à la qualité des composants ! Les freins (à disque hydraulique de préférence), les suspensions (avant ou intégrales) et la transmission jouent un rôle crucial.
Privilégiez des marques comme Shimano, SRAM ou Microshift pour des performances optimales.
Budget : bien définir vos priorités
Les prix varient de 1000 à plus de 10000 euros pour certains modèles. Plus le prix est élevé, meilleurs sont les composants et plus grande est l’autonomie. N’oubliez pas les coûts d’entretien et le remplacement de la batterie dans votre budget.
En suivant ces critères, vous pourrez choisir le vélo électrique qui répondra le mieux à vos besoins et envies. Mieux que des mots, cette vidéo tirée de l’émission « La Quotidienne » sur France 5 va vous détailler les différents facteurs à étudier lors de l’achat de votre VAE et faire le bon choix.
Quelle fourchette de prix pour acheter un vélo électrique ?
Vous avez trouvé le style de vélo qui vous convient ? Parfait ! Maintenant, il est temps de parler budget. Voici ce que vous pouvez attendre en fonction des prix.
Vélo électrique low cost :
Les modèles low cost se situent entre 400 et 800 euros. Oui, c’est attractif… mais méfiez-vous ! Ces vélos viennent souvent de Chine et sont souvent qualifiés de « jetables ». Pourquoi ? Leurs composants sont souvent fragiles, avec un moteur et une batterie de faible capacité.
À court terme, c’est économique. Mais à long terme, les réparations pourraient vous coûter plus cher que le vélo lui-même. Si vous voulez éviter les mauvaises surprises, mieux vaut éviter cette catégorie pour un usage quotidien. C’est un bon choix pour un usage occasionnel ou pour tester le concept sans casser votre tirelire.
Vélo électrique pas cher :
Pour un budget entre 800 et 1 000 euros, on trouve déjà de meilleures options. Ici, les composants sont plus solides, les moteurs un peu plus puissants et les batteries plus endurantes. Ce type de vélo vous emmènera là où vous voulez aller sans trop de soucis. Mais attention, ce ne sont pas des machines conçues pour durer des décennies avec une utilisation intensive.
Si vous en prenez soin et que vous roulez de façon raisonnable, ces vélos peuvent être un excellent choix pour des trajets réguliers. Idéal pour les cyclistes urbains qui veulent se déplacer à moindre coût sans sacrifier la qualité.
De plus, pensez à lire notre guide sur les vélos électriques à moins de 1000 euros.
Vélo électrique moyenne gamme :
Vous avez un budget de 1 200 à 2 000 euros ? Là, on entre dans le sérieux. Ces vélos offrent des composants de meilleure qualité, un confort de conduite supérieur et une durabilité accrue. Vous pouvez les utiliser au quotidien sans vous soucier de les abîmer rapidement.
C’est un bon compromis pour ceux qui cherchent la qualité sans vouloir y mettre un prix exorbitant. Vous allez sentir la différence, notamment sur les trajets plus longs ou les terrains accidentés.
D’ailleurs, voici un guide sur les VAE à moins de 1500 euros.
Vélo électrique haut de gamme :
Les vélos haut de gamme vont de 2 000 à 5 000 euros. Ici, on parle de vélos fiables et performants, souvent avec des moteurs intégrés au pédalier. Ce type de moteur procure une répartition optimale du poids et une sensation de conduite plus naturelle. Oui, c’est un investissement. Mais vous savez que chaque euro est bien dépensé !
Ces vélos sont parfaits pour les cyclistes passionnés ou ceux qui utilisent quotidiennement leur VAE et recherchent la meilleure expérience possible. Pour plus d’informations, vous pouvez lire notre guide sur les VAE à 2000 euros.
Enfin, les modèles ultra-premium démarrent à 5 000 euros et peuvent grimper jusqu’à 10 000 euros ou plus. Oui, c’est un sacré budget ! Mais à ce prix, vous obtenez le top du top : moteurs puissants, autonomie incroyable, composants de très haute qualité, et des marques renommées comme Sporttechnik.
Pour ceux qui voient leur vélo comme bien plus qu’un simple moyen de transport, c’est l’investissement ultime. Durabilité, fiabilité et plaisir de conduite garantis !
Que penser du moteur et de la batterie sur un vélo électrique ?
Pour tout savoir sur ces deux éléments essentiels d’un vélo électrique, suivez le guide.
Où doit être placé le moteur d’un vélo électrique ?
Le moteur est le cœur battant d’un vélo électrique. Sa position influence directement la performance, la sensation de conduite et l’usage que vous ferez de votre vélo. Trois options de placement sont possibles : sur la roue avant, la roue arrière, ou au niveau du pédalier.
Sur la roue avant
C’est l’option la plus abordable, souvent choisie pour les vélos d’entrée de gamme. Ce moteur s’active dès que vous commencez à pédaler, mais il offre moins d’adhérence, surtout sur une route mouillée. Il est parfait pour des trajets urbains plats, sans trop de montées.
Sur la roue arrière
Avec le moteur à l’arrière, le vélo devient plus réactif. Il est directement relié à la transmission, offrant une sensation plus fluide.
Cependant, l’installation est plus complexe, car il doit cohabiter avec le dérailleur. Ce type de moteur est idéal pour ceux qui cherchent une conduite dynamique et sportive.
Sur le pédalier
Pour les meilleures performances, le moteur au niveau du pédalier est imbattable. L’assistance est proportionnelle à votre effort, ce qui procure une sensation de pédalage naturelle.
Parfait pour les longues distances, mais à un coût plus élevé. Vous ressentirez une douce assistance qui se fait oublier, même sur les trajets les plus exigeants.
Pour plus de détails, pensez à lire notre guide complet sur les moteurs de vélos électriques.
Qu’en est-il de la batterie d’un vélo électrique ?
La batterie est tout aussi cruciale que le moteur. Elle détermine l’autonomie et la durée de vie de votre vélo électrique.
Aucune batterie n’est éternelle, mais la qualité compte ! Les meilleures batteries durent plus longtemps. Leur capacité est mesurée en Wh (watts-heures) ou Ah (ampères-heures). Les batteries des vélos électriques offrent généralement entre 7 et 10 Ah.
La majorité des modèles sont équipés de batteries au lithium-ion, souvent intégrées au cadre ou amovibles. Avec ce type de batterie, vous pouvez espérer environ 800 cycles de charge avant de remarquer une baisse de performance. L’autonomie varie généralement entre 40 et 100 km en fonction de la qualité de la batterie et des conditions de conduite.
Pour explorer ce sujet en détail, découvrez notre guide complet sur les batteries pour vélos électriques.
Quelles sont les meilleures marques de vélo électrique de 2025 ?
Ci-dessous, voici une liste des meilleures marques à choisir pour acheter un E-bike.
Decathlon
Decathlon est une marque réputée pour proposer des produits sportifs de qualité à des prix abordables. Ses vélos électriques (Rockrider, Van Rysel, Elops, Riverside…) sont idéaux pour ceux qui recherchent un équilibre entre fonctionnalité et coût.
La gamme de modèles comprend des options urbaines, de montagne et pliantes, proposant une solution pour chaque besoin.
Trek
Trek est une marque leader dans l’industrie du vélo, qui se distingue par son innovation et sa qualité. Ses VAE sont dotés de technologies de pointe, telles que les moteurs Bosch et les batteries longue durée. Ce sont des modèles polyvalents pour les cyclistes urbains et les vététistes, garantissant performance et confort.
Moma Bikes
Moma Bikes est une marque espagnole qui propose des vélos électriques conçus dans une optique de mobilité durable. Avec des modèles attrayants et efficaces, ils s’adaptent à différents styles de vie. Sa gamme de vélos électriques comprend des modèles de ville, tout-terrains et pliants, qui se distinguent par leur rapport qualité/prix.
Cube
Cube est une marque allemande de renommée pour son excellence en matière d’ingénierie et de conception. Ses vélos électriques donnent une expérience de conduite optimale, alliant légèreté, durabilité et puissance. La gamme s’étend des modèles urbains aux modèles de montagne.
Haibike
Haibike est une marque innovante spécialisée dans les vélos électriques de haute performance. Avec une grande variété de modèles, elle se distingue sur le marché par son design et sa technologie avancée. Leurs VAE sont idéaux pour ceux qui recherchent des aventures extrêmes ou simplement un moyen de transport efficace au quotidien.
FAQ sur les vélos électriques
Puis-je faire du vélo électrique sous la pluie ?
La réponse est oui, bien évidemment. Tous les vélos électriques ont été conçus pour être étanches et pour rouler sous la pluie. Néanmoins, ne vous amusez pas à mettre votre VAE dans un endroit où il peut être submergé par l’eau.
L’eau est acceptable, mais si vous pouvez faire en sorte que le vélo soit le moins mouillé possible, ça aide. Pensez aussi, après chaque sortie sous la pluie, à essuyer votre vélo.
À quelle vitesse puis-je rouler avec un vélo électrique ?
La vitesse maximale d’un vélo électrique dépend du type de modèle et de la législation en vigueur. En France, pour un vélo à assistance électrique, l’assistance du moteur se coupe automatiquement à 25 km/h. Au-delà, vous pouvez toujours pédaler, mais le moteur ne vous aidera plus.
Il existe aussi les speed bikes ou pedelecs, qui sont des vélos électriques plus puissants. Leur moteur peut assister jusqu’à 45 km/h. Attention, ces modèles sont considérés comme des cyclomoteurs dans de nombreux pays et nécessitent une assurance, une immatriculation, et le port d’un casque homologué.
Quelle distance puis-je parcourir avec une seule charge ?
La distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge de batterie sur un vélo électrique varie en fonction de plusieurs facteurs. En moyenne, la plupart des modèle ontune autonomie de 40 à 100 km par charge.
Cependant, cette autonomie dépend de plusieurs éléments :
- Capacité de la batterie : plus la capacité de la batterie est élevée (mesurée en wattheures, Wh), plus vous pouvez aller loin. Par exemple, une batterie de 500 Wh peut généralement couvrir de 60 à 120 km selon les conditions.
- Mode d’assistance : l’utilisation d’un mode d’assistance plus élevé (comme le mode « Boost ») consomme plus de batterie, réduisant ainsi l’autonomie. À l’inverse, en mode « Eco» , vous maximisez la distance parcourue.
- Le profil du trajet : Les montées ou terrains accidentés consomment plus d’énergie que les routes plates. Plus le terrain est vallonné, plus l’autonomie diminue.
- Poids du cycliste et de la charge : un poids plus important (cycliste et bagages) nécessite plus d’énergie, réduisant ainsi l’autonomie.
- Conditions météorologiques : le vent, le froid, et même la pression des pneus influencent aussi l’autonomie de la batterie.
En optimisant ces facteurs, vous pourrez atteindre la distance maximale possible avec une seule charge !
Quel est le prix d’un vélo électrique ?
Cela dépend bien évidemment de la qualité du modèle que vous choisissez. Il existe des produits à tous les prix. Généralement un vélo électrique peut coûter de 1000 à 10 000 euros au maximum.
En effet, c’est un gros investissement, mais comme on vous l’explique dans le guide d’achat, à la longue, vous allez réaliser des économies.
Vous devez également penser aux accessoires que vous allez ajouter à votre VAE avant l’achat, par exemple :
- Un GPS
- Un casque vélo (normal ou connecté)
- Une sacoche
- Un antivol
- Une pompe à vélo
- …
Quels sont les différents types de vélos électriques ?
Quasiment tous les vélos électriques se présentent sous la forme d’un Pedelec ou bien d’un pédalier assisté. Cela permet de surveiller les mouvements du cycliste autant que possible et l’aide à atteindre la vitesse maximale. À savoir que la vitesse maximale peut-être différente d’un produit à un autre.
Quelle est la différence entre un vélo à assistance électrique et un vélo électrique ?
Tout d’abord, il est nécessaire de faire la différence entre le vélo à pédalage assisté et le vélo électrique. Le vélo à assistance électrique, homme ou femme, doit répondre à 3 critères :
- Selon la loi, elle ne peut pas dépasser une vitesse de 25 km/h ; après ce seuil, le moteur s’arrête.
- Vous devez pédaler pour activer l’assistance motrice.
- La puissance du moteur ne peut pas dépasser 250 watts.
Lorsque ces paramètres sont dépassés, le vélo devient entièrement électrique et est également appelé ebike ou super pedelec.
Bonjour,
Je suis en pleine recherche pour l’achat d’un longtail familial et je suis tombée sur les vélos GAYA en marchant dans Paris.
Il y a assez peu d’avis d’usagers sur le net, surtout des articles, certains clairement promotionnels.
Avez-vous fait un travail sur leurs vélos ?
Merci et bonne année !
Bonjour,
effectivement, c’est une marque encore peu connu dans le monde des vélos cargos électriques. Pour être tout à fait franc, nous n’avons pas encore essayé un de leur modèle. Du coup, nous n’avons pas de retour à vous faire. Néanmoins, je vais essayer de prendre contact avec la marque pour voir si je peux essayer un de leur modèle et faire un test complet.
Néanmoins, si vous recherchez un longtail électrique, alors peut être que ce test sur le Elops R500 Elec Longtail peut vous intéresser.
Cordialement.
Bonjour Sébastien, merci pour tous ces conseils. Après lecture de votre blog, j’ai donc sélectionné des critères pour un vtc électrique pour femme ville et chemin dans les champs : moteur au pédalier pour assistance plus naturelle ,batterie que je peux retirer pour la recharger chez moi entre les jambes avec cadre bas pour ne pas lever la jambe avec le plus d’autonomie possible, suspension semi rigide, freins hydrauliques, grandes roues, écran intuitif, gardes boues, porte bagages en pouvant y mettre un siège bébé, possibilité d’ajouter un panier a l’avant, peu importe la couleur, le plus léger possible. et j’oublie certainement des choses. Je mesure 1m75 et un budget maximum de 2000€. Je ne sais pas quel modèle et quelle marque choisir. Pourriez vous me conseiller svp? Merci beaucoup pour votre aide
Bonjour Léa,
Avec grand plaisir pour ces conseils. Vous avez très bien résumé le VTC électrique idéal. Ensuite, cela dépend aussi du magasin dans lequel vous souhaitez l’acheter.
Sur alltricks, un modèle intéressant qui réunit tous les critères pour vous , c’est le VTC électrique URBANBIKER VIENA qui est à moins de 1800 euros.
Sur Decathlon, celui qui pourrait vous paire, c’est le VÉLO ELECTRIQUE TREKKING NCM MILANO PLUS qui est lui aussi à moins de 1800 euros.
Par contre, pour 2000€, c’est assez compliqué de trouver un VAE tout-chemin avec un moteur dans le pédalier. En général, il va se situer sur le moyeu arrière.
Pour un budget de 2000 euros, c’est ces deux modèles qui ressortent le plus. N’hésitez pas à me dire votre ressentie. Si vous avez besoin d’autres informations, n’hésitez pas à me le faire savoir en commentaire.
Très bonne journée.
Bonjour pourriez-vous m’indiquer votre choix avec les mêmes critères et un budget légèrement supérieur ?
Merci
Bonjour Françoise ,
Pour répondre à votre question, tout dépend de ce que vous appelez légèrement supérieur.
Pour une fourchette aux alentours de 2500€, alors ce le VTC Low Step Haibike Trekking 4 est surement ce qu’il y a de mieux en ce moment.
Sinon, pour un budget aux alentours de 3000€, le VTC Électrique Winora Yucatan 10 est une gamme supérieure qui possède de meilleure performance.
Si vous avez d’autres questions, surtout n’hésitez pas! C’est avec grand plaisir que je vous répondrai!
Cordialement
Salut Sébastien,
Mon mari et moi allons acheter bientôt un VAE pour nos vacances dans les Pyrénées.
Ton site nous a bien aidé à faire un choix.
Merci beaucoup.
Bonjour Pauline,
Merci beaucoup pour votre retour. Cela me fait chaud au cœur d’avoir pu vous aider à faire le meilleur choix. 🙂
J’aimerais que vos comparatifs prennent en compte les vélos pour les femmes et éventuellement les hommes qui n’ont pas envie ou ne peuvent pas lever les jambes suffisamment haut pour enjamber leur vélo. Merci
L.Cordon
Bonjour Lyne,
Merci de votre commentaire. Pour cela, nous avons créer des comparatifs spéciaux pour les vélos électriques femme et homme. En effet, tous les modèles pour femme sur cette page possède des cadres low-step (ouvert) pour enjamber facilement le vélo.
Cordialement