Riverside Original 920 E Decathlon

Publié le mercredi 24 avril 2024 à 12:26

Vous voulez explorer les sentiers et de conquérir l’asphalte avec style et aisance ? Le VTC électrique Riverside Original 920 E est le partenaire idéal pour satisfaire votre soif d’aventure ! Nous avons testé ce vélo tout-chemin premier prix du magasin Decathlon. Découvrez notre avis complet.

Riverside Original 920 E Decathlon

Conçu par Decathlon, c’est un vélo tout suspendu offrant confort et performance à un prix incroyable, à moins de 1000 € ! Parfaitement adapté aux balades détendues ou aux sorties sportives, il répond à toutes vos attentes.

Découvrez notre avis détaillé pour découvrir les secrets du Riverside Original 920 E. Laissez-vous convaincre par ses atouts et rejoignez les rangs des cyclistes comblés par ce vélo électrique polyvalent.


Test vidéo Youtube du VTC Riverside Original 920 E

Pour vous donner une meilleure vision sur ce vélo électrique Decathlon, nous avons réalisé un test vidéo pour le mettre à l’épreuve. Au programme :

  • test sur route,
  • test sur chemin,
  • mon ressenti,
  • ma note sur 10.

Présentation du vélo à assistance électrique Original 920 E

Vue avant du VAE tout-chemin Riverside Original 920 EAh, le Riverside Original 920 E ! Une merveille de technologique pour les passionnés de vélo et les amateurs de balades tranquilles. Ce VTC électrique est la réponse à ceux qui cherchent un compagnon de route à la fois robuste et élégant. Utilisons-le sur routes et chemins, et profitons de son assistance électrique, un vrai plus pour doser l’effort et profiter du paysage sans se fatiguer.

Ce vélo combine un design moderne avec des matériaux de qualité. Son cadre en aluminium allie légèreté et durabilité, et sa géométrie abaissée facilite l’enjambement. Côté confort, on est gâté : suspension avant et arrière, grips ergonomiques, et une selle en gel qui nous invite à de longues heures de balade sans inconfort.

Puis, le poids du vélo, environ 26 kg pour la taille L, est assez lourd pour un vélo électrique. Néanmoins, il est assez facile de la manier. Disponible en tailles M et L, il s’adapte à une large gamme de cyclistes, de 1,45 m à 1,95 m. Le design est épuré, avec un look à la fois sportif et classique, qui ne dépareillera pas en ville ou sur un chemin de campagne.

Bref, le Riverside Original 920 E est un alliage parfait de technologie, de confort et de style, idéal pour redécouvrir le plaisir des balades à vélo.

Caractéristiques techniques du vélo VTC Riverside Original 920 E Decathlon

Pour vous donner une idée plus globale sur ce modèle, voici les caractéristiques principales :

Moteur arrière

Bruschless 250 watts / 30 Nm

Batterie

Lithium-ion, 36 volts, 418 Wh

Autonomie

Jusqu’à 90 km (selon le mode d’assistance)

Modes

3 niveaux de vitesse + Mode Walk

Poids

26 kg

Taille

M / L

Transmission

SRAM X3 1 × 7 vitesses

Suspensions

Fourche avant Suntour de 63 mm

Amortisseur à ressort

Freins

À patins V-Brake

Taille pneus

S/M : 26 × 1,75″
L/XL : 28 × 1,75″

Une batterie insérée dans le porte-bagages avec une bonne autonomie

La batterie au lithium-ion du vélo électrique Riverside Original 920 E pèse environ 2,64 kg avec une capacité de 418 Wh. Elle se charge au bout de six heures et demie, et présente une autonomie qui varie selon le mode d’assistance choisi.

Rappelons à cet effet que le vélo de chez Decathlon est proposé avec trois modes d’assistances différentes

Avec le mode 3 (le plus haut), vous pouvez espérer une autonomie de 50 km. Les deux autres modes d’assistances offrent respectivement 70 km (mode 2) et 90 km (mode 1). Passé cette distance, vous ne pourrez compter que sur votre propre énergie de pédalage.

De plus, il est important de noter que cette batterie est garantie pendant 2 ans ou 500 cycles de charge.

Performance du moteur Bruschless du Riverside Original 920 E

moteur Brushless arrière de 30 Nm du Riverside Original 920 ELe fonctionnement du vélo électrique Riverside Original 920 E est assuré par un moteur Brushless. Doté d’une puissance de 250 watts, ce moteur peut en effet compter sur un couple de 30 Nm.

Un écran LCD placé sur le guidon permet de contrôler l’évolution du moteur et de la batterie. Ce dernier affiche les valeurs de la vitesse, du kilométrage parcouru et de l’autonomie restante. 

Les différents modes d’assistance vous procurent des vitesses de conduite toutes aussi variées. Par exemple, le premier mode qui correspond à l’aide électrique la plus faible offre une vitesse de 17 km/h.

Le second et le troisième correspondent respectivement à des vitesses de 22 et 25 km par heure. Ce qui signifie que pour obtenir la vitesse maximale, vous devez régler le moteur sur la meilleure assistance électrique.

Un freinage à patins V-brake sûr

freins V-Brake à 2 sabots du Riverside Original 920 EPrenez le contrôle avec le vélo électrique Riverside 920 E. Grâce à ses freins V-Brake à 2 sabots, l’arrêt n’a jamais été aussi sûr et précis.
Avec des étriers en acier robustes, les patins adhèrent fermement à la jante, offrant une réaction instantanée. Ajoutez à cela des leviers de frein en aluminium pour une expérience de freinage douce et réactive.
La sécurité est dans vos mains, littéralement. Sur un chemin de campagne ou en ville, il vous offre l’assurance d’un freinage optimal à chaque instant.

Un groupe de transmission Shimano très fluide

Sa transmission à 7 vitesses, rapide et facile à gérer, assure des changements de vitesse fluides, vous donnant le contrôle total. Son dérailleur arrière SRAM X3, associé à la roue libre 7 vitesses Shimano TZ 500, garantit une performance sans faille.

Ajoutez à cela une chaîne anti-corrosion et une bague collectrice pour une durabilité maximale. Que vous escaladiez des pentes abruptes ou que vous pédaliez sur des terrains plats, chaque coup de pédale vous rapproche de votre destination avec une facilité sans effort.

Un dispay avec toutes les infos nécessaires

Écran sur le guidon droit du Riverside Original 920 ECet écran LCD rétro-éclairé est une merveille de lisibilité, de jour comme de nuit. Il affiche tout ce qu’il faut savoir :

  • vitesse,
  • distances parcourue et globale,
  • autonomie restante,
  • et le mode d’assistance sélectionné.

Et le petit plus génial ? Une prise USB pour recharger votre smartphone en roulant. C’est comme avoir un tableau de bord intelligent qui rend chaque balade encore plus agréable et pratique !

Riverside Original 920 E : synonyme de confort à prix réduit

Même si ce vélo électrique est vendu à moins de 900 €, Decathlon a fait en sorte de le rendre le confort possible.

Un VTC électrique tout-suspendu !

Les suspensions, c’est tout simplement la cerise sur le gâteau pour ce vélo électrique. Avec sa fourche avant suspendue Suntour et sa suspension arrière à ressort, ce vélo promet un confort de pilotage inégalé, même sur les terrains les plus capricieux. Le débattement de 63 mm à l’avant absorbe les chocs avec aisance, et la bague de serrage arrière, facilement réglable sans outils, permet d’ajuster la résistance selon le terrain.

Cela transforme chaque trajet en une expérience plus douce et fluide. Que vous soyez en ville ou sur des chemins de campagne, les suspensions de l’Original 920 E garantissent une balade sans secousses, maximisant le plaisir de rouler.

Un cadre en aluminium abaissé

Le cadre à géométrie basse du Riverside Original 920 E, c’est le game changer pour les cyclistes ! Son design ingénieux facilite grandement l’enjambement, rendant ce vélo accessible et confortable pour tous.

Ce cadre en aluminium, non seulement élégant, mais aussi super pratique, transforme chaque montée et descente en un jeu d’enfant. Un vrai plus pour le quotidien !

Un bon confort de conduite

Selle et guidon du Riverside Original 920 ELe cintre semi-relevé procure une prise en main relaxante. Ensuite, la potence ajustable nous permet de trouver la position de conduite parfaite.

Et parlons de la selle en gel B’Twin Ergofit : un vrai confort pour notre derrière ! La tige de selle graduée nous facilite la vie pour des ajustements rapides. Bref, chaque élément est pensé pour que le confort soit roi sur ce vélo. Un pur bonheur pour nos balades !

Des pneus et des roues qui font le job !

pneus polyvalents BTwin Trekking du Riverside Original 920 EOn parle de roues robustes à double paroi en aluminium, prêtes à affronter tous les défis du bitume et des sentiers. De plus, les pneus polyvalents BTwin Trekking sont aussi très performants : adhérence de pointe et durabilité à toute épreuve. Que vous soyez en ville ou en pleine nature, ils s’adaptent à tout.

Et, pour la touche de génie, les chambres à air auto-réparantes sont là pour dire adieu aux arrêts imprévus. Une combinaison parfaite pour ceux qui cherchent performance, sécurité et tranquillité d’esprit sur deux roues.

Un VTC électrique très bien équipé

feux arrière du VTC électrique Riverside 920 ELes accessoires du 920 E, c’est comme la boîte à outils ultime pour le cycliste moderne ! On commence par la sonnette classique, un must pour la sécurité urbaine. Puis, les éclairages avant et arrière brillent de mille feux pour des trajets nocturnes en toute sérénité. Les catadioptres sur les roues boostent la visibilité, un vrai plus !

Et, pour le transport de courses ou d’équipement, il y a de la place pour une sacoche de selle, un bagage arrière ou un panier avant. Bref, ce vélo n’est pas juste un moyen de transport, c’est une véritable station mobile. Pratique, stylé, et super équipé !

Prix d’achat du Riverside Original 920 E

Mikael sur le VTC électrique feux arrière Riverside 920 ECôté rapport qualité-prix, le modèle 920 E à 999€ est un vrai bon plan. Comparé au Riverside 100 E à 1199€, il propose une autonomie supérieure en mode économique (jusqu’à 90 km contre 70 km) et une meilleure polyvalence avec ses différents modes d’assistance.

Puis, les deux modèles partagent des caractéristiques de confort similaires, comme la fourche suspendue et la selle en gel. Mais là où le 920 E brille, c’est dans son équilibre parfait entre performance, confort et prix. C’est un choix judicieux pour ceux qui cherchent un excellent vélo électrique sans se ruiner. Le vélo 100 E, avec son capteur de cadence ultra-réactif et ses pneus anti-crevaison, est certes plus avancé technologiquement, mais à un coût plus élevé.

Pour la majorité des usagers, le 920 E est le compromis idéal.

Notre avis sur le vélo électrique Riverside Original 920 E

Decathlon Riverside 920 EAlors, verdict sur le Riverside Original 920 E ? Ce vélo est une vraie surprise ! Avec son design élégant, son confort de pilotage inégalé, et son assistance électrique réglable, c’est le compagnon idéal pour toutes vos aventures urbaines et champêtres.

Les matériaux de qualité, les suspensions adaptées et les accessoires astucieux en font un choix incontournable pour les amateurs de vélo. Que ce soit pour une balade relax ou un trajet quotidien, ce VTC électrique procure une expérience de conduite fluide et agréable. En un mot, le Riverside Original 920 E, c’est la liberté sur deux roues, avec une pointe de technologie et beaucoup de style. Un réel coup de cœur !

En bref, c’est un vélo qui offre plusieurs avantages à un prix raisonnable. Ce vélo tout chemin électrique de Decathlon, fait certainement partie des vélos avec le meilleur rapport qualité/prix sur le marché. Nous avons donc classé ce vélo électrique tout chemin, dans la catégorie des VAE pas cher !

Bien sûr, il existe un nombre d’autres VTC électriques Decathlon. C’est pour cette raison que nous vous présentons d’autres modèles qualitatifs pour vous aider :

6 commentaires

  1. Bonjour
    Je voudrait acheter une roue arrier complete
    Avec le moteur electrique jai abimer qui et pkus sous garantie le 900E .
    Comment fair ? .

    • Bonjour,
      Le plus simple, c’est de vous rendre dans un magasin Decathlon et de voir avec eux pour un changement.
      Autrement, il vous faut racheter un kit pour moteur roue arrière, notamment la marque Bafang. Dans ce cas, il vous faudra changer le système entier ou être sûr que le moteur soit compatible avec les connecteurs du Riverside !

    • Bonjour Chetaille,
      Effectivement, avec un couple moteur de 30 Nm, c’est loin d’être le plus puissant de la gamme. Ce modèle correspond plutôt pour des terrains peu vallonnés et plats. Tout le contraire de votre région… 🙂
      Cordialement,

  2. Quelques reproches à faire après 900 km :
    – couple un peu faible (comme dit plus haut) quand on pèse 93 kg comme moi. Cependant, le jeu reste de pédaler pour avancer plus vite que l’assistance, donc ça va
    – connectique très très moyenne : autant au niveau du chargeur (les fiches flottent) que des raccords contrôleur vers batterie. Ca coupe en marche de temps en temps. Très sensible à l’humidité
    – il manque un truc à l’afficheur à mon avis : l’heure .. c’est bête mais ça ne doit pas couter bien cher et ça rendrait service

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