Vous avez du mal à trouver un vélo cargo électrique Decathlon qui allie puissance, praticité et design urbain ? C’est bien dommage, car choisir son longtail idéal demande de peser chaque détail : autonomie, capacité de chargement, confort… Dans ce comparatif de vélo cargo, on dévoile les meilleurs modèles Decathlon, du btwin R500E abordable au haut de gamme F900E conçu pour les familles !
Les meilleurs vélos cargos Decathlon de 2025
- Btwin R500E
- Btwin F900E BOX
- Btwin F900E
Résumé du classement pour le choix du vélo cargo Decathlon
Bon, on y est ! Le Btwin R500E se place en tête du classement des vélos cargos Decathlon. Ce modèle longtail électrique, vendu à 2699,99 €, supporte jusqu’à 90 kg à l’arrière et 10 kg à l’avant. Il s’adresse aux citadins souhaitant transporter enfants ou marchandises sans se ruiner. L’écran LCD, les freins à disque hydrauliques et l’autonomie jusqu’à 90 km en mode Eco le rendent hyper pratique.
Juste derrière, le F900E BOX s’impose pour les professionnels grâce à sa caisse avant de 115 kg. À 4299,99 €, son moteur BROSE 90 Nm délivre une assistance musclée. Enfin, le F900E, plus onéreux (4999,99 €), brille par son habitacle pour 3 enfants, ses 200 litres de rangement et sa capote pluie brevetée. On vous explique pourquoi ces modèles électriques Decathlon valent le détour.
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BTWIN R500E : le longtail électrique qui démocratise le cargo
Le Btwin R500E est un vélo cargo électrique longtail de Decathlon. Conçu pour transporter jusqu’à 170 kg (passagers ou marchandises), il allie un moteur 48 V/250W, une batterie 672 Wh et une autonomie de 90 km en mode Eco. Vendu 2699,99 €, ce modèle arbore des freins à disque hydrauliques et une configuration adaptée aux trajets urbains.
De plus, ce vélo séduit par son prix accessible et sa capacité de transport. Idéal pour les familles ou les professionnels urbains, son moteur arrière 58 Nm facilite les montées. Les accessoires inclus (antivol, porte-bagages, panier avant) renforcent son utilité malgré un poids de 41 kg. Les modes d’assistance adaptatifs et sa géométrie équilibrée font de ce cargo un allié quotidien.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| ✅ Moteur puissant pour des côtes sans fatigue | ❌ Poids imposant (41 kg) limitant les manœuvres |
| ✅ Batterie 672 Wh avec 90 km d’autonomie en mode éco | ❌ Volume avant restreint (10 kg max) |
| ✅ Équipement complet (antivol, porte-bagages, repose-pieds arrière) | ❌ Châssis long (2,20 m) mal adapté aux espaces exigus |
| ✅ Prix abordable comparé aux concurrents Decathlon | |
| ✅ Freins TEKTRO réactifs même chargé | |
| ✅ Polyvalence pour enfants ou marchandises |
BTWIN F900E Box : fourgonnette à pédales des pros et gros volumes
Le Btwin F900E BOX est un vélo cargo électrique biporteur signé Decathlon. Conçu pour le transport de marchandises, il supporte jusqu’à 200 kg répartis entre caisse avant (115 kg) et porte-bagages arrière (27 kg). Son moteur BROSE S Mag (90 Nm) et batterie 630 Wh offrent 80 km d’autonomie en mode éco. Ce modèle haut de gamme est disponible à 4299,99 €.
Par ailleurs, ce cargo s’adresse aux professionnels et particuliers transportant régulièrement des charges. Sa caisse 105 L et autonomie convainquent pour les livraisons urbaines. Le GPS intégré sécurise l’investissement. Moins adapté aux familles, il excelle dans le transport de colis. Son poids (50 kg) reste justifié par sa robustesse. Un must pour les besoins logistiques.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| ✅ Caisse 115 kg avec volume généreux (105 L) | ❌ Inadapté au transport de passagers |
| ✅ Moteur BROSE 90 Nm pour des démarrages chargés | ❌ Poids élevé (50 kg) limitant la maniabilité |
| ✅ GPS 4G inclus (géolocalisation par abonnement) | ❌ Prix supérieur à 4 000 € |
| ✅ Batterie 630 Wh avec charge rapide (4 h) | |
| ✅ Freins TEKTRO 4 pistons pour sécurité optimale | |
| ✅ Configuration biporteur pour stabilité maximale |
BTWIN F900E Family : le mini-van pour embarquer toute la tribu !
Le Btwin F900E est un vélo cargo électrique biporteur de Decathlon. Ce modèle familial, vendu 4999,99 €, emporte jusqu’à 3 enfants ou 184 kg de charge. Son moteur BROSE 90 Nm et batterie 630 Wh promettent 80 km d’autonomie en mode éco. Équipé d’une capote pluie intégrée et d’un châssis aluminium, il s’adresse aux familles citadines prêtes à investir dans un cargo premium.
Ici, on valide la polyvalence de ce vélo cargo : ses 3 places enfants, sa protection pluie brevetée et sa connectivité 4G. Le moteur BROSE 90 Nm épatant les côtes, les 200 L de rangement et la stabilité du biporteur séduisent. Pourtant, son poids record (66 kg) et son tarif élevé en dissuaderont plus d’un. Un luxe cargo pour gros budgets.
| Avantages | Inconvénients |
|---|---|
| ✅ Caisse 3 places avec ceintures de sécurité 5 points | ❌ Tarif supérieur à 4 999 € |
| ✅ Capote pluie brevetée toujours accessible | ❌ Poids record de 66 kg |
| ✅ Moteur BROSE 90 Nm pour une assistance musclée | ❌ Poids total autorisé (250 kg) atteint facilement |
| ✅ Batterie 630 Wh avec possibilité de double batterie | |
| ✅ Système GPS 4G (abonnement payant) | |
| ✅ Volume de rangement de 200 L |
Petit comparaison rapide des produits pour vous aider
Comment choisir entre ces trois modèles Decathlon ? Tout dépend de vos besoins. Priorité à l’économie ? Le R500E (2699,99 €) suffit avec 90 km d’autonomie et 170 kg de capacité. Besoin de stockage pro ? Le F900E BOX (4299,99 €) offre 115 kg dans sa caisse avant. Pour les familles, le F900E (4999,99 €) accueille 3 enfants, mais pèse 66 kg.
Autres options ? Découvrez le Rockrider E-ACTV 100 pour un VTC abordable ou le Rockrider E-ACTV 900 pour un moteur BROSE similaire au F900E.
| Caractéristique | Btwin R500E | Btwin F900E Box | Btwin F900E |
|---|---|---|---|
| Usage principal | Transport personnes/marchandises | Transport marchandises | Transport enfants/marchandises |
| Capacité de chargement | 170 kg (80 kg arrière + 10 kg avant) | 200 kg (115 kg caisse + 27 kg arrière) | 184 kg charge utile |
| Moteur | Roue arrière 48 V/250W (58 Nm) | BROSE S Mag 36 V/250W (90 Nm) | BROSE S Mag 36 V/250W (90 Nm) |
| Batterie | 672 Wh (48 V, 14 Ah) | 630 Wh (36 V, 17.5 Ah) | 630 Wh (36 V, 17.5 Ah) |
| Autonomie (mode Eco) | Jusqu’à 90 km | Jusqu’à 80 km | Jusqu’à 80 km |
| Poids | 41 kg | 50 kg | 66 kg |
| Prix indicatif | 2 699,99 € | 4 299,99 € | 4 999,99 € |
| Note moyenne | 4,18/5 (262 avis) | Aucun avis disponible | 4,48/5 (46 avis) |
Légende : Les prix indiqués correspondent aux tarifs pratiqués sur le site Decathlon (2024). Le F900E Box ne convient pas au transport de personnes selon les spécifications. Le F900E intègre une caisse avec sièges enfants et protection pluie intégrée. Les vélos F900 disposent d’un système GPS payant après 1 an d’abonnement gratuit.
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Que faut-il retenir de notre choix du vélo cargo Decathlon ?
En bref, le Btwin R500E s’impose comme le cargo Decathlon le plus accessible à 2699,99 €. Moins cher que le Brumaire Nebula ou le Tern GSD S00 LR, ce longtail supporte 170 kg et s’adapte aux familles ou professionnels urbains. Son autonomie de 90 km en mode éco et sa note moyenne de 4,18/5 (262 avis) le positionnent comme une référence abordable.
Le F900E BOX, à 4299,99 €, s’oriente vers les pros grâce à sa caisse 115 kg. Moins adapté aux passagers, il brille par son moteur BROSE 90 Nm et sa sécurité renforcée (GPS, antivol RINGLOCK). Le F900E, plus onéreux à 4999,99 €, convainc les familles avec sa caisse 3 places et protection pluie intégrée, malgré son poids record de 66 kg.
En résumé, le choix dépend de votre usage : budget serré (R500E), utilisation pro (F900E BOX) ou transport enfants (F900E). Les trois modèles Decathlon s’inscrivent dans un marché en pleine croissance, rivalisant avec des marques spécialisées tout en restant accessibles. La gamme Btwin prouve que cargo et électrique peuvent se combiner sans folie tarifaire.
Le vélo cargo électrique Decathlon idéal dépend de vos besoins en capacité, budget et confort. Faites votre choix entre le R500E polyvalent, le F900E BOX spacieux, ou le F900E familial. Prêt à révolutionner vos trajets en ville ? La solution cargo Decathlon allie praticité et plaisir de rouler.
FAQ – vélo cargo Decathlon
Quel est le coût de l’abonnement GPS 4G ?
Le service de connectivité GPS 4G pour les vélos cargo Decathlon est offert la première année. Il permet de géolocaliser le vélo et d’utiliser les fonctions de l’application Decathlon Geocover.
À partir de la deuxième année, un forfait de 2€/mois est proposé, sans engagement, pour continuer à bénéficier de ces services.
Quelle est la durée de la garantie Decathlon ?
La garantie Decathlon est de 2 ans à compter de la date d’achat. Elle couvre les défauts de matériel ou de fabrication reconnus par le service après-vente. Le remplacement des pièces défectueuses et la main d’œuvre sont inclus.
La garantie s’applique si le produit a été utilisé dans des conditions normales et avec un entretien régulier. Elle ne couvre pas les dommages causés par une utilisation anormale, un manque d’entretien, ou des réparations non autorisées.
Quels sont les accessoires compatibles avec ces modèles ?
De nombreux accessoires sont compatibles avec le longtail R 500 E de Decathlon, répondant à divers besoins. On trouve des coussins spécifiques, des antivols certifiés, des supports pour smartphone, et des protections pluie.
Sont aussi proposés des sacoches, des porte-bébés Hamax, des paniers avec filets de protection, ainsi que des articles pour l’entretien du vélo comme des pompes et des bombes anti-crevaison.
Où essayer ces vélos cargo Decathlon ?
Pour essayer les vélos cargo Decathlon, notamment le modèle R500E, le plus simple est de se rendre dans un magasin Decathlon qui propose ce modèle. La disponibilité peut être vérifiée en ligne.
Il est également possible de prendre rendez-vous avec un expert cycle en Visio pour découvrir le vélo et échanger à son sujet. Certains événements proposent aussi des tests de vélos cargo.
Comment entretenir la batterie du vélo cargo ?
Pour optimiser la durée de vie de la batterie d’un vélo cargo, il est conseillé de la retirer si le vélo est stationné longtemps, surtout si la température est extrême. Évitez de la conserver en plein soleil ou par temps très froid.
Pour une batterie neuve, il est recommandé de la décharger et de la recharger complètement une dizaine de fois. Rechargez régulièrement la batterie, au moins une fois tous les trois mois, et stockez-la entre 30% et 60 % de charge.
Existe-t-il des aides financières à l’achat ?
Bien que les aides nationales comme le bonus écologique et la prime à la conversion aient été supprimées en février 2025, il reste des options intéressantes. De nombreuses villes, départements et régions proposent des aides à l’achat de vélos cargo.
Ces subventions varient en fonction du territoire et peuvent être cumulables avec d’autres aides. De plus, certains employeurs proposent une aide financière pour l’achat d’un vélo dans le cadre du plan de mobilité entreprise.
