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Test – Nakamura E-Summit LTD Intersport, le meilleur rapport qualité-prix pour un VTT électrique semi-rigide

Vous cherchez un VTT électrique capable de conquérir les sentiers sans exploser votre budget ? Le Nakamura E-Summit LTD d’Intersport pourrait être votre prochain allié. Intrigué par ses promesses de performance et son design épuré, j’ai voulu tester ses limites… Et le résultat m’a surpris. Pour un vélo à ce prix, il rivalise même avec des modèles bien plus onéreux.

Test - Nakamura E-Summit LTD Intersport

Intersport fait fort avec le Nakamura E-Summit LTD, un VTT électrique semi-rigide qui mise sur la polyvalence. Idéal pour les amateurs de sentiers et de randonnées sans prétentions extrêmes. Bien sûr, son poids de 23 kg pourrait en rebuter certains, et l’absence de garde-boue se fait ressentir sur terrains boueux. Mais, avec un moteur central de 70 Nm et un design soigné, il reste un excellent choix pour explorer divers terrains à moindre coût. Besoin d’encore plus de puissance ? Le Nakamura E-Summit 950 pourrait être l’alternative à envisager.

PERFORMANCE8.5
AUTONOMIE7.5
CONFORT8
ÉQUIPEMENT6
Points forts
  • Moteur central puissant
  • Design élégant et sportif
  • Bonne autonomie (60 km)
  • Transmission Shimano précise
  • Suspension avant efficace
  • Rapport qualité-prix imbattable
Points faibles
  • Absence de garde-boue
  • Pas de béquille
  • Pas si léger que ça !

Présentation du Nakamura E-Summit LTD

Le E-Summit LTD d’Intersport est un LE VTT électrique idéal pour un public débutant. Bien sûr, ce matériel n’est pas adapté à une pratique intensive. Cependant, pour des activités plus douces comme le trail léger ou la randonnée, ce VAE tout-terrain fera largement le job ! 

Présentation du Nakamura E-Summit LTD

Équipé pour une utilisation polyvalente, il :

  1. se joue des terrains escarpés de montagne
  2. glisse avec aisance sur les chemins forestière
  3. s’adapte avec brio aux rythmes urbains de la ville.

Proposé en trois tailles distinctes (S, M et L) il répond aux besoins de chaque cycliste, indépendamment de sa stature. Pesant 23 kg, ce VTTAE est fait pour supporter un poids maximal de 120 kg, garantissant une conduite sûre pour une large palette d’utilisateurs.

Son design, à la fois élégant et résolument sportif, séduira tant les hommes que les femmes. Effectivement, avec sa couleur noire et ses motifs dorés, c’est certain, vous ne passerez pas inaperçu !

La touche finale ? Sa connectivité avec l’application Naka E-Power, transformant chaque sortie en une expérience digitalisée et intuitive.

Garantie 2 ans Nakamura E-Summit LTD

Pour finir, ce vélo est garanti pendant 2 ans. Et surtout, il est fabriqué en France !

Un moteur central Naka E-Power One

L’âme du VTTAE E-Summit LTD d’Intersport est incontestablement son moteur central Naka E-Power One. Délivrant une puissance de 70 Nm, ce moteur est l’allié idéal pour les terrains les plus exigeants. Il surpasse aisément le moteur moyeu de l’E-Summit 700 qui plafonne à 43 Nm.

moteur central Naka E-Power One du Nakamura E-Summit LTD

Plus qu’une simple force brute, le Naka E-Power One brille par la finesse de sa motorisation, procurant une progressivité et un pédalage naturel très appréciés en tout-terrain. Chaque mode d’assistance délivre précisément la puissance nécessaire, même dans les situations techniques. On en dénombre 4 sur ce modèle : 

  1. Eco
  2. Sport
  3. Turbo
  4. Boost

De plus, il y en a un supplémentaire : le mode Naka Smart ! Le mode d’assistance qui ajuste dynamiquement à votre cadence de pédalage en direct. Pédalez et changez de vitesse, laissant l’assistance s’harmoniser naturellement à votre rythme.

Une batterie intégrée 375 Wh sur le E-Summit LTD

Au cœur du modèle E-Summit LTD, la batterie intégrée de 375 Wh se fait discrète tout en dévoilant une puissance remarquable. Faisant corps avec le cadre, elle sublime le design contemporain du vélo.

batterie intégrée 375 Wh sur le E-Summit LTD

Mais ne vous y trompez pas : malgré sa petite taille, cette batterie est un concentré d’énergie, offrant jusqu’à 60 km d’autonomie en conditions optimales. Cette autonomie dépend aussi du mode utilisé. En effet, plus il sera puissant (mode boost), moins elle sera longue.

Pour terminer, la recharge de la batterie de ce VTT électrique se fait directement sur le vélo, ou bien, vous pouvez facilement retirer la batterie. Concernant le temps de recharge, il faut de 4 à 5 heures pour une charge complète.

Un écran LCD avec toutes les informations nécessaires

L’écran LCD couleur du E-Summit LTD Nakamura n’est pas qu’un simple accessoire esthétique, il est le centre de commande. Sur cet écran, vous avez toutes les informations nécessaires pour votre parcours :

écran LCD couleur du E-Summit LTD Nakamura
  1. une indication claire du niveau d’assistance,
  2. la charge restante de la batterie,
  3. les kilomètres parcourus,
  4. la vitesse instantanée,
  5. l’activation ou non de l’éclairage.

Pour allumer l’assistance électrique, vous avez juste à appuyer sur le bouton situé en bas de la batterie ! Ensuite, sur l’écran, vous avez 3 boutons

  • flèche vers le haut pour monter le niveau d’assistance,
  • flèche vers le bas pour diminuer le mode,
  • activation de l’éclairage. 

Et, pour ceux qui cherchent encore plus de connectivité, l’interface se lie sans effort à l’application Naka E-Power. Elle permet d’activer le système d’anti-démarrage Naka-Lock, d’accéder à un tableau de bord enrichi afin de mesurer l’impact environnemental et de partager les parcours sur les réseaux sociaux.

Parcours Naka E-Power
GPS Naka E-Power
Informations Naka E-Power

Pour les vélos équipés de géolocalisation et d’alarme, l’application inclut un abonnement gratuit de 2 ans (puis 49,99 €/an), un suivi GPS, une alarme pour sécuriser le vélo et des alertes en cas de mouvement suspect.

Une transmission Shimano CUES 1 × 9 vitesses

La transmission monoplateau Shimano CUES du Nakamura E-Summit LTD est très efficace. Équipée d’une cassette Shimano CUES Linkglide CS-LG300 à 9 vitesses, allant de 11 à 36 dents, elle procure une large gamme adaptée à chaque situation.

transmission monoplateau Shimano CUES du Nakamura E-Summit LTD

De plus, le plateau en acier de 34 dents, au format narrow/wide, s’associe parfaitement aux manivelles de 170 mm pour assurer un pédalage fluide et puissant.

gâchettes Rapid Fire Shimano CUES SL-U4000

Enfin, les gâchettes Rapid Fire Shimano CUES SL-U4000, avec indicateur, permettent des changements de vitesses précis, orchestrés par le dérailleur arrière Shimano CUES RD-U3020.

Une suspension semi-rigide de 120 mm sur ce VTT électrique

Évoquons la fourche avant de ce produit. Cette suspension innovante, avec son généreux débattement de 120 mm, transforme chaque sortie VTT en aventure sereine.

Suspension avant de 120 mm débattement du Nakamura E-Summit LTD

Mais ce n’est pas tout : elle est réglable en dureté, permettant aux cyclistes d’affiner leur expérience de conduite selon le terrain. Grâce au standard Boost et son axe traversant de 15 × 110 mm, elle assure une stabilité exceptionnelle.

Des freins hydrauliques performants

La sécurité et la maîtrise à chaque descente, c’est la promesse des freins à disque hydrauliques Shimano MT 200 du Nakamura E-Summit LTD. Avec un diamètre de 160 mm, ils procurent une puissance de freinage très efficace.

freins à disque hydrauliques Alhonga du Nakamura E-Summit

En ville ou en montagne, leur réponse instantanée est relayée par des leviers de frein 3 doigts précis. Peu importe les caprices du terrain, ils garantissent une efficacité redoutable, assurant à chaque vététiste une confiance inébranlable sur les sentiers les plus exigeants.

Un cadre ergonomique et bien équilibré

Cintre du Nakamura E-Summit LTD

Sublimement façonné, le cadre en aluminium du vélo E-Summit LTD allie robustesse et élégance. Merveille d’intégration, la batterie se fond harmonieusement au sein de ce châssis.

Poignées Herrmans du Nakamura E-Summit LTD

Puis, la potence oversize en aluminium, va plus loin avec son support magnétique pour smartphone. Le cintre large assure une conduite intuitive. D’ailleurs, au bout de ces cintres, on retrouve des poignées Herrmans en caoutchouc basique… Ce ne sont pas les plus confortables du marché, mais elles font tout de même le job.

Selle du E-Summit LTD Nakamura Intersport

Pour l’assise, c’est une selle Medicus qui nous est familière. On retrouve la même sur le Nakamura E-Summit 740. Celle-ci est vraiment ergonimque et trop ferme. Au bout de quelques kilomètres, on commence à avoir aux fesses. Donc un rembourrage de selle est la bienvenue ! Et pour parfaire le tout, la tige de selle en aluminium de 3,16 cm de diamètre vient solidifier cette monture d’exception.

Des pneus Hutchinson Python 2 de 27,5 × 2,1 pouces avec des roues solides

pneus Hutchinson Python 2 de dimensions 27.5 × 2,10 pouces du Nakamura E-Summit LTD

Équipé de jantes en aluminium de 27,5 pouces, le Nakamura E-Summit LTD assure une robustesse à toute épreuve. Ces jantes résistent parfaitement aux exigences du VTT, sont complétées par les pneus Hutchinson Python 2 de dimensions 27.5 × 2,10 pouces.

Pneus Hutchinson Python 2 de 27,5 pouces du Nakamura E-Summit LTD

En effet, ces pneus sont reconnus pour leur adhérence fiable, permettant une bonne prise sur divers terrains. En combinant ces roues solides avec des pneus performants, ce VTTAE garantit une expérience de conduite sécurisée et stable.

Quels sont les différents accessoires du Nakamura E-Summit LTD ?

Avec peu d’accessoires, chaque détail compte sur le Nakamura E-Summit LTD. Éclairez vos parcours nocturnes avec un phare LED amovible, assurant sécurité et visibilité. Signalez-vous grâce à une sonnette intégrée, tout en restant visible de l’arrière grâce aux catadioptres.

Cependant, certains pourraient regretter labsence de béquille et de garde-boue, mais ces manquements sont compensés par la robustesse des pédales en composite monobloc.

Retour d’expérience du Nakamura E-Summit LTD

Après avoir enfilé mes équipements, j’ai pris la route en direction du Sentier du Trou au Loup, un endroit de renom pour sa descente Labastide, situé non loin de Lescar. D’emblée, j’étais enthousiaste à l’idée de tester le VTT électrique Nakamura Classic LTD sur ce parcours réputé.

Parcours VTT Sentier du Trou au Loup

À peine mes premiers coups de pédale donnés, le VTTAE a répondu présent, démontrant sa puissance et son agilité. L’assistance électrique m’a aidé à gravir les 490 mètres de dénivelé positif avec une aisance inattendue. 

La descente était tout aussi impressionnante. Avec ses freins hydrauliques, il a fait preuve d’une stabilité remarquable, ce qui m’a permis de m’immerger totalement dans l’aventure.

Environ 3 heures de pur bonheur s’étaient écoulées lorsque j’ai terminé les 38,4 km du parcours. Je n’ai eu aucun mal à manœuvrer dans les virages et les parties techniques. De plus, avec la suspension avant, je n’ai aucun mal à passer sur les racines ou les cailloux présents sur le parcours. 

En résumé, mon expérience avec le Nakamura Classic LTD sur le Sentier du Trou au Loup a été une véritable réussite. Pour un modèle à ce prix-là, il est parfait pour la forêt ou les chemins de campagne. Néanmoins, pour la montagne, il est un peu juste.

Pourquoi acheter le vélo électrique Intersport E-Summit LTD ?

Découvrons les atouts et les faiblesses ce vélo tout-terrain électrique :

Nakamura E-Summit LTD

Les avantages ✔️

  1. Moteur central puissant : le Naka E-Power One procure une impressionnante puissance de 70 Nm, idéal pour les terrains exigeants.
  2. Batterie discrète et performante : intégrée harmonieusement au cadre, vous avez jusqu’à 60 km d’autonomie.
  3. Transmission efficace : la Shimano CUES 1 × 9 vitesses garantit une adaptation à chaque situation.
  4. Suspension avant adaptative : avec 120 mm de débattement, stabilité et confort sont au rendez-vous.
  5. Freins hydrauliques Shimano MT200 fiables : assurent une puissance de freinage efficace en toutes circonstances.
  6. Design ergonomique : cadre en aluminium élégant avec potence oversize et support pour smartphone.
  7. Pneus haut de gamme : les Hutchinson Python 2 de 27,5 × 2,1 pouces promettent une excellente adhérence.
  8. Écran LCD connecté : interface intuitive avec connexion à l’application Naka E-Power pour une expérience digitalisée.

Les quelques points faibles ❌

  1. Absence de béquille : un manquement pour ceux qui souhaitent facilement garer leur VTT.
  2. Pas de garde-boue : une ombre au tableau pour les sorties sous la pluie ou sur terrains boueux.
  3. Poids : avec ses 23 kg, il peut être considéré comme lourd pour certains utilisateurs.

Le rapport qualité-prix du Nakamura E-Summit LTD

Si on devait comparer ce modèle à un VTT électrique Decathlon, ce serait sans aucun doute le Rockrider E ST 500. Avec un prix similaire (1499,99 €), ils ont des différences notables ! 

VAE tout-terrain E-Summit LTD

Effectivement, le modèle Interpsort est :

  1. plus puissant (70 Nm Vs 50 Nm),
  2. bénéficie d’une batterie intégrée au cadre,
  3. possède plus de vitesses (9 Vs 8).

Néanmoins, le VTTAE Decathlon Rockrider possède une batterie plus puissante que (420 Wh Vs 375 Wh). Et, donc, une plus longue autonomie.

Si vous souhaitez le comparer à un autre vélo, vous pouvez lire notre test sur le Nakamura E-Summit 950.

Où acheter le vélo tout-terrain électrique Nakamura E-Summit LTD ?

Découvrez ce modèle phare du catalogue de vélos électriques Intersport à moins de 1500 €. Ce modèle est disponible à l’achat directement sur leur site internet, ou bien dans un des 700 magasins présents en France.

Avec des offres souvent en promotion, c’est l’occasion rêvée d’investir dans un des modèles les plus prisés. De plus, bénéficiez d’avantages supplémentaires comme la livraison gratuite, ou bien le retour produit sous 100 jours (pour les membres “Team Intersport”) ! 

Notre avis final sur le VTT électrique Nakamura E-Summit LTD

VTT électrique Nakamura E-Summit LTD

Le Nakamura E-Summit LTD frappe fort avec son moteur central de 70 Nm. En montée ou sur terrain accidenté, il assure une puissance solide. Son autonomie de 60 km ? Idéale pour les longues sorties, sans craindre la panne. De plus, son design soigné attire l’œil, parfait pour allier style et performance. Cependant, son poids conséquent et l’absence de garde-boue peuvent gêner sur terrain boueux ou en ville. Mais à ce prix, difficile de trouver mieux

PERFORMANCE8.5
AUTONOMIE7.5
CONFORT8
ÉQUIPEMENT6
Points forts
  • Moteur central puissant
  • Design élégant et sportif
  • Bonne autonomie (60 km)
  • Transmission Shimano précise
  • Suspension avant efficace
  • Rapport qualité-prix imbattable
Points faibles
  • Absence de garde-boue
  • Pas de béquille
  • Pas si léger que ça !

Fiche technique du Nakamura E-Summit LTD

CaractéristiquesDétails
Moteur centralNaka E-Power One 250 watts / 70 Nm
BatterieIntégrée au cadre de 375 Wh
AutonomieJusqu’à 60 km
Modes4 niveaux d’assistance
Poids23 kg
TailleS / M / L
TransmissionShimano CUES 1 × 9 vitesses
SuspensionSemi-rigide de 120 mm
FreinsDisques hydrauliques Shimano MT200
Taille pneus27,5 x 2,1 pouces Hutchinson Python 2

Pour découvrir d’autres types de vélos Intersport, alors nos avis sur les VAE de ville Nakamura Classic LTD ou le VTC électrique E-Crossover A Connect peuvent vous séduire.

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Mikael
Mikael

Passionné de nouvelles technologies et de vélos, c'est tout naturellement que les vélos électriques constitue un axe fort de son expertise. Son but : vous donnez un maximum d'informations sur ces véhicules électriques.

6 Comments
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  1. Bonjour
    Un essai détaillé et argumenté, bravo
    Par contre vous parlez d’une promo, est elle toujours active ?
    D’avance merci

    • Bonjour,
      Déjà, merci pour votre commentaire. Alors, non, malheureusement la promotion n’est plus d’actualité. Il est repassé à un prix de 1499,99€.
      Cordialement,

  2. En ce moment promo a 999,99 euros!

    • Bonjour, j’ai acheté ce vtt il y a un an et je dois dire que je suis assez d’accord avec cet essai.

      Sauf pour l’écran de contrôle dont les boutons sur les côtés sont trop petits, je mets quiconque au défi de les manipuler avec des gants d’hiver.

      L’appli naka e.power est déplorable, impossible de conserver la connexion avec le vélo pendant une sortie entière. Après une dizaine de tentatives avec 2 téléphones différents, je l’ai desinstalée.

      Dernière chose, les jantes sont aussi calamiteuses que service après vente INTERSPORT.

      Le moyeu avant à cassé au bout de 150km d’utilisation tout chemin.

      INTERSPORT FRANCE n’a pas voulu prendre en charge, heureusement le vendeur de mon magasin a prit une rouler un autre vélo face à mon mécontentement.
      Malheureusement, après 250km supplémentaires, rebelote, et je ne sais pas s’il va pouvoir faire quelque chose.

      Malgré tout, le rapport qualité prix est bon et je vais sans doute acheter une paire de jantes plus haut de gamme, le vélo le mérite.

      Par contre, c’est mon troisième et dernier vélo INTERSPORT, Trop déçu de cette attitude. DECATHLON fait cent fois mieux.

  3. Merci
    Votre commentaire est d’une grande utilité. Ma femme a profitée de l’occasion hier, 999,90 € en promo.

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