Les 10 meilleurs vélos de ville électriques – Comparatif Octobre 2025

Le meilleur vélo électrique de ville en octobre 2025 ? Le Decathlon Btwin LD 920 E ! Juste derrière notre top 3 se complète avec le Nakamura E-Crosscity (longtail) et l’Elops 920 E Connect LF, le plus connecté pour rouler serein !

Top 10 des meilleurs vélos électriques de ville en Octobre 2025

1. Btwin LD 920 E
2. Nakamura E-Crosscity
3. Elops 920 E Connect LF
4. Nakamura E-Powerfit LTD
5. Trek Verve+ 1 Lowstep
6. Elops 900 E
7. Bicyklet Claude
8. Elops LD 500 E
9. Nakamura E-City 110
10. Trek Verve+ 2 Lowstep

1. Decathlon Btwin LD 920 E : Le meilleur vélo de ville électrique à transmission automatique

En tête de notre classement, le Btwin LD 920 E fait exactement ce qu’on attend d’un VAE urbain moderne : il simplifie la vie. Ce qui frappe immédiatement ? Sa transmission automatique OWURU (CVT). On pédale, il gère tout : pas de vitesses à passer, l’assistance s’adapte à l’effort et la conduite reste ultra fluide, même quand ça grimpe. Le moteur central délivre 65 Nm (avec des pointes jusqu’à 600 W), et je peux vous le dire, on sent tout de suite le petit surplus de couple au démarrage.

Côté autonomie, 694 Wh bien intégrés dans le cadre : de quoi viser jusqu’à 150 km en mode Éco. La batterie se déverrouille à la clé (pratique pour la recharger chez soi) et refait le plein en environ 4 h 30. Pour le coup, c’est le combo “longue semaine + charge rapide” qui coche les cases du quotidien.

La partie “connectée” est au niveau : 4G / Wi-Fi / Bluetooth pour suivre ses trajets, localiser le vélo en cas de pépin et jeter un œil à sa conso CO₂ ou aux calories dépensées. Sur la route, la fourche Headshock lisse les pavés, les freins à disque hydrauliques Tektro rassurent quand il pleut, et les pneus Vittoria E-Randonneur assurent ce qu’il faut d’adhérence. En bref : un urbain “auto” pensé pour rouler souvent, loin, et sans se poser de questions.

2. Nakamura Ecrosscity : le longtail urbain qui simplifie la logistique

Deuxième de notre classement, l’E-Crosscity coche les cases du quotidien sans chichi. Ce qui frappe immédiatement ? Son format longtail compact : cadre alu costaud, roues de 24″ et porte-bagages intégré donné pour 60 kg. On transporte un siège bébé, des sacs de courses ou un cartable sans jouer à Tetris. Petit rappel utile : les accessoires MIK HD sont souvent homologués 27 kg chacun — on reste dans les clous en répartissant bien la charge.

Côté assistance, on est sur un moteur moyeu arrière 250 W / 45 Nm. Pour le coup, c’est le bon compromis ville : démarrages souples, rythme régulier, et des côtes modérées avalées sans monter le cardio. La batterie 460 Wh intégrée annonce jusqu’à 60 km ; en usage réel urbain (15–25 km/jour avec un peu de charge), on tient facilement 2 à 3 jours avant la prise. Le chargeur 2 A fait le job la nuit.

Au guidon, on retrouve un écran LED relié à l’app Naka E-Power pour suivre ses trajets et régler l’assistance. Les 4 modes permettent d’ajuster finement selon la charge et le relief, sans se perdre dans les menus. Le freinage à disques hydrauliques met tout le monde d’accord sous la pluie comme sur le sec : mordant, progressif, rassurant.

La partie roulante est calibrée pour la stabilité : pneus renforcés sur 24″ pour rester posé même chargé, béquille renforcée pour ne pas basculer au moment d’attacher l’enfant, garde-boue alu et porte-bagages de série pour garder les habits propres et tout emporter.

En bref : un longtail accessible et pratique, pensé pour la ville chargée, avec une assistance simple à vivre et l’équipement qu’il faut pour enchaîner les trajets sans se poser mille questions.

3. Elops 920 E Connect LF : le meilleur VAE urbain connecté

Troisième de notre classement, l’Elops 920 E Connect joue la carte techno utile. Au premier regard, la différence vient de la connectivité Geocover : suivi de position, alerte anti-vol, historique… on garde l’esprit tranquille quand il dort dehors.

Côté dynamique, le moteur central Brose (50 Nm) fait le job en ville : démarrages propres, côtes urbaines avalées sans drame. La batterie 417 Wh annonce jusqu’à 90 km selon l’assistance (3 niveaux + mode walk), de quoi couvrir la semaine de trajets courts sans stresser.

Pour la transmission, le Shimano Nexus 7 permet de changer de vitesse à l’arrêt — pratique aux feux. L’affichage LED reste lisible et va à l’essentiel, tandis que les freins hydrauliques Tektro apportent un freinage net et progressif sous la pluie comme sur le sec.

Le cadre alu existe en version haute ou basse pour faciliter l’enjambement, et le porte-bagages accepte une belle variété d’accessoires. En bref : un VAE urbain confortable et bien équipé, avec la couche connectée qui fait la différence côté sécurité.

4. Nakamura E-POWERFIT LTD : le moteur central accessible

Quatrième de notre classement, l’E-Powerfit LTD mise sur la simplicité qui marche. Au premier regard, le cadre bas rassure : on monte/descend sans gymnastique, et la taille unique couvre large (1,60 à 1,90 m). Pour la ville, c’est exactement ce qu’on veut.

Sous le pied, le moteur central Naka E-Power (250 W, 60 Nm) avec capteur de couple donne une assistance naturelle. Les 4 modes (Eco, Sport, Turbo, Boost) font la différence ; Boost aide vraiment quand la rue se redresse.

Côté énergie, la batterie 470 Wh sur porte-bagages vise ~70 km en usage urbain. Recharge 4–5 h, et comme toujours l’autonomie varie avec le poids embarqué, le relief et le mode choisi — pour le coup, rien d’anormal.

L’équipement va droit au but : Shimano Tourney 7 vitesses, fourche Zoom Aria 45 mm pour filtrer les irrégularités, garde-boue + béquille + rack de série. Les freins V-Brake font le job par temps sec, à anticiper sous forte pluie.

En bref : un VAE urbain maniable et cohérent, pensé pour enchaîner les trajets sans prise de tête.

5. Trek Verve+ 1 Lowstep : le confort avant tout !

Cinquième de notre classement, le Verve+ 1 Lowstep joue clairement la carte du bien-être au quotidien. Ce qui frappe immédiatement ? La géométrie lowstep facile à enjamber et une batterie Bosch 300 Wh suffisante pour les trajets de tous les jours. On monte, on roule, sans effort inutile.

Côté moteur, le Bosch Active Line (250 W, 40 Nm) aide proprement dans les pentes modérées. La commande Purion reste simple et lisible, avec modes d’assistance + walk pour gérer les passages à pied sans tirer sur les bras.

Le confort est soigné : SR Suntour NEX (50 mm) pour lisser les irrégularités, freins hydrauliques Shimano MT200 pour garder le contrôle sous la pluie, et pneus Schwalbe Energizer Active Plus renforcés pour limiter les crevaisons.

Enfin, le cadre alu Alpha reçoit un porte-bagages compatible MIK pour charger sereinement, plus des éclairages LED intégrés pour rester visible tôt le matin comme le soir. En bref : un VAE urbain posé, rassurant, taillé pour enchaîner les navettes dans un vrai confort.

6. Elops 900 E Decathlon : le meilleur vélo électrique de ville sur le rapport qualité-prix

Sixième de notre classement, l’Elops 900 E mise sur le confort à la hollandaise : posture droite, guidon qui tombe bien sous la main, et un comportement très posé en ville. Pour faire simple, la batterie 417 Wh autorise 60 à 90 km selon l’assistance, pendant que le moteur moyeu arrière 250 W (35 Nm) aide gentiment dans les faux-plats et les petites côtes.

Côté usage, on reste sur du quotidien simple : console LCD claire avec 3 niveaux d’assistance, port USB pour redonner un coup de jus au téléphone, selle large et poignées ergonomiques qui ménagent les poignets. La fourche SR Suntour NEX filtre les joints et pavés, et les freins à disque mécaniques assurent un freinage régulier, même sous la pluie avec un peu d’anticipation.

Le cadre alu existe en version basse pour un enjambement facile, et le porte-bagages (27 kg) accepte un siège bébé sans prise de tête. Les CST 700×40 limitent les crevaisons et absorbent les petites chocs. En revanche, la batterie est moins pratique à retirer et le poids se fait sentir à la main. En bref : un VAE urbain confortable et accessible, parfait pour rouler serein au quotidien.

7. Bicyklet Claude : Le meilleur vélo de ville électrique pas cher

Septième de notre classement, le Bicyklet Claude joue la carte rapport qualité/prix sans tricher. Au premier regard, le cadre ouvert en aluminium rassure : maniable, facile à enjamber, idéal pour les arrêts fréquents en ville. Ça donne un vélo mixte et pratique, clairement pensé pour le quotidien.

Côté assistance, on est sur un moteur arrière Bafang 250 W (35 Nm) : départs souples, allure régulière jusqu’à 25 km/h. Pour le coup, ça passe très bien en urbain plat ; dans les côtes raides, on sent les limites, rien d’anormal à ce niveau de gamme. La batterie Panasonic 504 Wh sur porte-bagages annonce jusqu’à 125 km ; en usage réel, on vise confortablement plusieurs trajets avant recharge. La transmission Shimano 7 vitesses (Tourney) reste simple et efficace pour varier le relief.

Le reste est cohérent : freins V-Brake corrects sur le sec (à anticiper sous la pluie), selle suspendue et poignées ergonomiques pour ménager le dos et les mains, pneus CST 700×38c réfléchissants pour l’adhérence et la visibilité. Le côté rétro fait son effet, et les porte-bagages avant + arrière ajoutent la touche pratique.

En bref : un VAE accessible et agréable pour la ville, parfait pour débuter sans se ruiner, avec juste ce qu’il faut de confort et d’autonomie.

8. Elops LD 500 E : puissant, pratique, bien calibré pour la ville

Huitième de notre classement, l’Elops LD 500 E coche les cases essentielles du quotidien. Au premier regard, cadre alu solide, ligne sobre, et une assistance réactive (250 W / 45 Nm, moyeu arrière) qui aide à se faufiler et à passer les petites montées sans forcer.

Côté énergie, la batterie 504 Wh annonce jusqu’à 115 km en mode Éco. Elle est amovible, verrouillée à clé, et se recharge en environ 7 h (cellules Samsung fiables) — de quoi rouler serein toute la semaine si on alterne les modes.

La partie sécurité est soignée : freins à disque hydrauliques Tektro pour un mordant propre sous la pluie, pneus 28″ roulants avec bande anti-crevaison pour limiter les galères. Au poste de pilotage, l’écran LCD va à l’essentiel (vitesse, autonomie) et propose 3 niveaux d’assistance + mode walk ; l’éclairage s’active directement depuis le commodo.

Transmission simple et efficace : 8 vitesses Microshift avec mono-plateau 36 dents pour couvrir l’urbain sans prise de tête. Le cadre haut ou bas permet d’adapter l’enjambement à ses habitudes.

Il en résulte un VAE équilibré et confortable, pensé pour enchaîner les trajets quotidiens avec le bon mix puissance/autonomie.

9. Nakamura E-City 110 : le moteur central costaud à petit prix

Neuvième de notre classement, l’E-City 110 mise sur la polyvalence sans se compliquer la vie. Au premier regard, le cadre ouvert et la taille unique couvrent large (env. 1,60 à 1,90 m) : on enjambe facilement, on roule détendu en ville comme en périphérie.

Sous le pied, le moteur central Naka E-Power (250 W, 80 Nm) donne ce qu’il faut pour les démarrages et les côtes urbaines. Pour le coup, on sent la différence face aux moteurs moyeux classiques. La batterie 375 Wh sur porte-bagages annonce jusqu’à 80 km et se retire en deux secondes pour une recharge < 5 h à la maison.

Au guidon, l’écran LCD recentre l’essentiel (niveau d’assistance, vitesse, autonomie) et pilote l’éclairage. La transmission Shimano 6 vitesses couvre bien l’usage urbain, tandis que les V-Brake en alu forgé freinent franchement si on anticipe sous la pluie.

Côté confort, cadre alu léger, fourche rigide acier stable, selle ergonomique et poignées confort pour les trajets un peu longs. Les pneus 26″ offrent une bonne accroche et gardent le vélo sain sur revêtement changeant. En bref : un VAE urbain simple, coupleux et accessible, parfait pour enchaîner les trajets du quotidien sans se ruiner.

10. Trek Verve+ 2 : le meilleur vélo de ville électrique à moteur Bosch

Dixième et dernier de notre classement, le Verve+ 2 Lowstep reste un multitâche hyper convaincant. Au premier regard, on repère le duo moteur/batterie bien calibré : Bosch Performance Line (250 W, 75 Nm) pour une assistance fluide jusqu’à 25 km/h, et une CompactTube 400 Wh qui vise jusqu’à 100 km selon le profil de trajet. Ville la semaine, balade le week-end : c’est le sujet prévu pour.

Côté confort, le cadre ouvert Alpha Smooth facilite l’enjambement, la fourche SR Suntour NVX30 (60 mm) et la tige de selle suspendue Comfort gomment les irrégularités. Pour le coup, ceux qui roulent longtemps y gagnent en fraîcheur. Et si on veut voir plus grand, l’option Range Boost permet d’ajouter une batterie et doubler l’autonomie.

La partie cycle est saine et rassurante : Shimano CUES 9 vitesses pour garder le bon rythme, freins à disque hydrauliques MT200 pour stopper net sous la pluie, et pneus Bontrager H2 Comp 27,5″ qui tiennent bien la ligne. Les accessoires sont là où on les attend ( porte-bagages MIK, garde-boue SKS, éclairages Spanninga / AXA ), avec trois tailles (S à L) et une charge totale jusqu’à 136 kg. En bref : un VAE confortable et polyvalent, prêt à enchaîner les kilomètres sans prise de tête.

Pour faire le meilleur choix, voici un guide d’achat complet sur les vélos électrique de ville.

Petite histoire à propos de l’apparition du vélo de ville électrique

Bien que l’on pense souvent aux vélos électriques comme une invention moderne, leur origine remonte à plus de 120 ans. En effet, dès 1895, Ogden Bolton Jr. déposait un brevet pour un vélo à batterie aux États-Unis. Peu après, en 1897, Hosea W. Libbey créait un modèle révolutionnaire avec un double moteur intégré dans le pédalier, une véritable avancée pour l’époque.

Toutefois, malgré ces premières innovations, les vélos électriques n’ont pas immédiatement conquis le grand public et sont tombés dans l’oubli pendant plusieurs décennies. C’est vraiment à partir des années 1990 que le secteur a commencé à renaître, avec l’arrivée des premiers prototypes modernes. L’introduction des batteries au lithium-ion dans les années 2000 a marqué un tournant décisif, rendant les vélos plus légers, plus puissants et surtout plus pratiques pour les trajets du quotidien.

Leur popularité a explosé ces dernières années, notamment après les confinements de 2020, où le besoin de s’évader et d’éviter les transports en commun a poussé de nombreuses personnes à se tourner vers le vélo électrique. Aujourd’hui, il n’est plus seulement un moyen de transport écologique, mais un véritable allié pour les trajets en ville, combinant technologie moderne et design élégant.

Ces VAE urbains transforment notre façon de nous déplacer, avec des moteurs performants et une assistance électrique qui facilite les montées et les longs trajets. Ils proposent une alternative à la voiture, permettant de réduire les embouteillages et les émissions de CO2, tout en redécouvrant le plaisir de se déplacer à vélo.

Qu’est-ce qu’un vélo de ville électrique ?

Un vélo de ville électrique est un vélo équipé d’un moteur et d’une batterie qui assistent le cycliste pendant ses trajets. Conçu principalement pour les environnements urbains, il permet de se déplacer plus facilement, notamment sur de longues distances ou dans les côtes.

Grâce à son assistance électrique, le cycliste peut pédaler sans effort tout en atteignant une vitesse de 25 km/h. La batterie, généralement amovible, peut offrir une autonomie de 50 à 150 km selon les modèles et l’utilisation.

Le vélo urbain électrique est idéal pour éviter les bouchons, tout en étant un mode de transport éco-responsable. Il est souvent équipé de porte-bagages, d’éclairages intégrés, et de freins performants pour plus de sécurité.

Si vous préférez des E-bike plus polyvalents, alors le choix d’un VTC, ou bien même d’un VTT sera plus judicieux.

Pourquoi acheter le meilleur vélo de ville électrique ?

Les raisons d’investir dans un vélo électrique de ville sont nombreuses, car il présente une multitude d’avantages. Cependant, il y a également quelques petits inconvénients à considérer. Voici un aperçu détaillé :

Avantages des vélos électriques urbains ✔️

1. ✔️ Prix accessible, avec des modèles abordables pour tous les budgets.
2. ✔️ Styles variés et designs adaptés à tous les goûts et besoins.
3. ✔️ Légèreté par rapport à d’autres types de vélos électriques, privilégiant une meilleure maniabilité.
4. ✔️ Énergie propre, une solution respectueuse de l’environnement.
5. ✔️ Gain de temps important pour les trajets courts, surtout en ville, aux heures de pointe.
6. ✔️ Flexibilité de l’assistance électrique sur le moyeu ou le pédalier, selon vos préférences.
7. ✔️ Sensation de liberté, sans dépendre des transports en commun ou des embouteillages.
8. ✔️ Effort physique limité, idéal pour les trajets sans trop se fatiguer.
9. ✔️ Accessibilité intergénérationnelle, convenant aussi bien aux jeunes qu’aux seniors.
10. ✔️ Entretien simple et peu coûteux.
11. ✔️ Autonomie étendue, permettant de parcourir de longues distances sans effort.
12. ✔️ Culture du vélo en plein essor dans les villes, renforçant son usage au quotidien.

Pour vous illustrer les bienfaits et les avantages d’utiliser un VAE en ville, quoi de mieux que de regarder cette vidéo :

Vous avez vu qu’il y a beaucoup d’avantages à posséder un vélo électrique urbain. Cependant, certains aspects peuvent poser un problème pour certains utilisateurs.

Limitations des VAE urbains ❌

1. ❌ Pas de suspension, contrairement aux VTC ou VTT, ce qui entraîne un coût supplémentaire si on en veut une.
2. ❌ Poids plus lourd qu’un vélo classique, ce qui peut gêner lors du transport ou des montées.
3. ❌ Coût d’acquisition élevé, même s’il est moins cher qu’un VTT électrique, il reste plus onéreux qu’un vélo standard.
4. ❌ Adhérence limitée des pneus sous la pluie, ce qui peut rendre la conduite plus risquée.
5. ❌ Surface de prédilection : goudron, ils sont moins à l’aise sur les chemins accidentés ou hors route.

Cela dit, dans de nombreuses situations, l’utilisation d’un vélo électrique de ville reste une option très pratique pour faciliter vos déplacements au quotidien.

Dans quelles situations puis-je utiliser mon vélo électrique urbain ?

Ici, nous allons voir les différentes situations dans lesquelles vous pourriez utiliser votre VAE.

Un vélo électrique de ville pour aller au travail

Utiliser un VAE urbain pour vos trajets domicile-travail présente de nombreux avantages. Tout d’abord, cela vous permet d’éviter les transports en commun bondés aux heures de pointe, ce qui rend vos déplacements plus agréables.

De plus, vous faites des économies en évitant de payer des abonnements coûteux. Enfin, grâce à l’assistance électrique, vous arrivez au travail sans transpirer ni être fatigué.

Un vélo électrique citadin pour aller se balader

Avec un vélo de ville électrique, vous pouvez explorer de nombreux lieux inaccessibles aux véhicules motorisés. Profiter de l’air frais tout en flânant devient un vrai plaisir. Et grâce à l’assistance de la batterie, vous pourrez prolonger vos balades sans ressentir la fatigue.

Pour aller faire ses courses

Un vélo urbain électrique est souvent équipé de paniers ou d’accessoires pratiques pour transporter vos achats. Que ce soit pour aller chercher du pain, passer à la pharmacie ou faire une course rapide, c’est un moyen de transport idéal pour des trajets courts et pratiques.

Vous avez vu qu’il existe de nombreuses raisons d’adopter un vélo de ville électrique. Pour une utilisation urbaine, c’est sans aucun doute l’engin parfait.

Cependant, choisir le modèle qui vous convient ne doit pas se faire à la légère. Il est essentiel d’analyser plusieurs critères pour trouver le meilleur VAE de ville, adapté à vos besoins et à votre quotidien.

C’est pourquoi nous vous proposons un guide détaillé pour vous accompagner dans cette décision importante et garantir que votre investissement soit le plus judicieux possible.

Comment choisir le meilleur vélo de ville électrique ?

Pour acquérir le vélo électrique urbain qui vous conviendra le mieux, il doit remplir certaines caractéristiques que nous considérons comme fondamentales. Nous allons donc répondre à plusieurs questions essentielles :

Quelles sont les conceptions d’un vélo de ville électrique ?

Lorsque l’on parle de conception, cela englobe le type, le matériau et le style du cadre du vélo urbain électrique. Chacun de ces critères influence la performance, le confort et l’esthétique du vélo.

Deux types de cadres :

Matériaux du cadre :

Le cadre est effectivement l’un des composants les plus cruciaux d’un vélo électrique. Il en constitue la structure principale, assurant autant la solidité que la stabilité du vélo. Selon le matériau utilisé, le cadre peut offrir différentes performances en termes de poids, de durabilité, et de confort de conduite. Voici les principaux matériaux utilisés pour les cadres de vélos électriques urbains :

Style et design :

Le style et le design des vélos électriques de ville dépendent largement des préférences personnelles de l’utilisateur. La majorité de ces vélos présentent un design épuré et moderne, souvent disponible dans différentes couleurs pour s’adapter aux goûts de chacun.

De plus, le type de cadre (low-step ou high-step) influence l’apparence générale du vélo, contribuant à son esthétique tout en ayant un impact fonctionnel sur la facilité d’enjambement et l’utilisation en milieu urbain.

Quelle distance pouvez-vous parcourir avec un vélo électrique de ville ?

La distance que vous pouvez parcourir avec un vélo électrique urbain dépend principalement de la batterie, généralement une batterie lithium-ion. Sa taille et sa puissance déterminent l’autonomie en kilomètres. Une batterie plus grande vous permet de couvrir plus de distance, mais elle est aussi plus lourde.

Les batteries au lithium-ion ont de nombreux avantages : elles privilégient une charge rapide, une grande densité énergétique, et une durée de vie moyenne de trois ans. Cependant, l’autonomie peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que le terrain, le poids du cycliste, la météo et l’emplacement du moteur électrique.

Nous avons conçu pour vous un petit calculateur d’autonomie pour vous aider :

Quels sont les meilleurs freins et pneus pour les vélos électriques de banlieue ?

La plupart des vélos électriques de ville sont équipés de freins mécaniques ou de freins à disques hydrauliques. Les freins mécaniques sont souvent plus répandus, car ils sont moins coûteux. Cependant, les freins hydrauliques offrent une puissance de freinage supérieure, surtout dans des conditions météorologiques difficiles, et sont donc plus efficaces.

Côté pneus, les vélos de ville utilisent généralement des pneus de type 700c. Ces pneus sont plus légers et adaptés aux routes urbaines. Ils permettent de rouler facilement sur des trottoirs et des routes goudronnées, tout en favorisant une accélération fluide. En général, ces pneus restent relativement fins et lisses, ce qui améliore la vitesse, mais peut limiter leur adhérence sur les routes humides.

Combien un vélo de ville électrique peut-il coûter ?

Les prix des vélos électriques de ville varient en fonction de la qualité et des composants. Pour un modèle d'entrée de gamme, on peut s'attendre à dépenser moins de 1 000 €, mais ces vélos utilisent souvent des composants de qualité inférieure qui peuvent s'user plus rapidement.

Pour un modèle de moyenne gamme, le prix se situe généralement entre 1 000 et 1 700 €, garantissant un meilleur rapport qualité/prix et des composants plus durables.

Les modèles haut de gamme coûtent plus de 2 000 € et se distinguent par leur longévité, leur qualité de fabrication, ainsi que des garanties et des services après-ventes plus complets.

Les aides gouvernementales, comme une subvention de 200 €, peuvent effectivement contribuer à réduire le coût d'achat, bien que des critères spécifiques doivent être remplis pour en bénéficier.

Quelles sont les différentes marques et où acheter un VAE urbain ?

Il existe une grande variété de marques proposant des vélos électriques urbains, adaptées à différents styles et besoins. Parmi les plus connues, on retrouve :

1. Haibike
2. Moustache
3. Gazelle
4. Cube
5. Kalkhoff
6. O2 Feel

Chacune propose des modèles conçus pour un usage urbain, alliant performance, confort et design.

Concernant les magasins, Decathlon est sans doute l’un des principaux vendeurs de vélos électriques urbains, notamment avec sa gamme Elops.

Pour l’achat en ligne, des sites comme Alltricks, Decathlon, ou Norauto dominent le marché. Ces sites proposent un large stock de modèles, et offrent souvent la possibilité de payer en plusieurs fois via des systèmes comme Oney, rendant l'achat plus accessible.

Enfin, si votre budget est plus restreint, nous avons également préparé une sélection des meilleurs vélos électriques à petits prix, afin que vous puissiez profiter de tous les avantages d’un VAE sans compromis.

FAQ sur les vélos électriques de ville