Le Btwin LD 940 E débarque chez Decathlon avec une ambition claire : devenir la nouvelle référence du vélo électrique de ville. Confort optimisé, moteur intelligent, autonomie renforcée et cadre accessible… ce nouveau VAE Decathlon coche toutes les cases. Mais que vaut-il vraiment ? On vous dit tout.
Les essentiels de l’article :
- Decathlon dévoile un nouveau VAE urbain à cadre ouvert pensé pour le confort et l’accessibilité.
- Le Btwin LD 940 E propose un moteur automatique, une grande autonomie et une connectivité avancée.
- Son prix de 2999 € le positionne sur le haut de gamme des vélos de ville électriques.
Un cadre ouvert pensé pour la ville sur le Btwin LD 940 E
C’est la première vraie rupture avec le modèle précédent, le vélo de ville Btwin LD 920 E. En effet, le LD 940 E adopte un cadre totalement ouvert, qui facilite l’enjambement. Un détail ? Pas du tout. Cette conception permet une position de conduite plus droite et détendue, idéale pour les trajets urbains quotidiens. Fini les acrobaties pour monter en selle, tout est pensé pour le confort et l’accessibilité.
Ce cadre s’adresse aussi bien aux femmes qu’aux hommes, aux cyclistes aguerris comme aux débutants. Il devient ainsi le choix logique pour ceux qui cherchent un vélo de ville Decathlon simple à utiliser, sans compromis sur la performance.
Le moteur Owuru, toujours bon et efficace
Sous le cadre, c’est un moteur bien connu qui fait son retour : le bloc central Owuru, développé par E2Drive et produit par Decathlon. Ce moteur à transmission automatique à variation continue (CVT) est une vraie pépite pour les trajets urbains.
Concrètement, le moteur s’adapte automatiquement à la cadence de pédalage. Pas besoin de changer de vitesse : tout se fait sans à-coup, de manière fluide. Avec un couple de 65 Nm et une puissance pouvant grimper jusqu’à 600 watts en crête (250 watts nominal), le Btwin LD 940 E se montre particulièrement à l’aise dans les démarrages et les côtes.
Petite amélioration par rapport à la version précédente : un nouveau tendeur de chaîne réduit le bruit de la transmission, pour une conduite encore plus silencieuse.
Une autonomie généreuse et bien pensée
Le Btwin LD 940 E embarque une batterie de 702 Wh intégrée dans le tube diagonal. C’est une capacité supérieure à la moyenne dans cette gamme de prix. Selon le mode d’assistance utilisé, l’autonomie varie entre 85 et 130 km. Ce qui permet plusieurs jours de trajets sans recharge pour un usage urbain standard.
Pour finir, la recharge complète s’effectue en environ cinq heures, ce qui reste raisonnable.
Btwin LD 940 E : Une connectivité au service de la sécurité
L’une des grosses nouveautés de ce VAE Decathlon, c’est l’ajout d’un module de géolocalisation intégré. Ce système connecté permet de localiser le vélo en cas de vol, un vrai plus pour la tranquillité d’esprit. Il reprend quasiment les même fontionnalités que le vélo Elops 920 E Connect.
Mais la connectivité ne s’arrête pas là. Grâce à l’application Decathlon Mobility, l’utilisateur peut suivre ses trajets, ses statistiques de déplacement et bénéficier de conseils personnalisés. La connexion s’effectue via le réseau GSM, sans Bluetooth, pour une plus grande stabilité et une meilleure couverture.
Des équipements haut de gamme pour un confort optimal
Le Btwin LD 940 E ne fait pas les choses à moitié sur l’équipement. On retrouve :
- Des roues de 28 pouces avec pneus Vittoria e-Randonneur en 38 mm, robustes et confortables.
- Des freins à disque hydrauliques Tektro, 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière, puissants et progressifs.
- Un porte-bagages solide, compatible avec les accessoires MIK.
- Des garde-boue longs intégrant un feu arrière.
- Un éclairage avant intégré à la potence, efficace et esthétique.
- Une selle suspendue et des poignées ergonomiques, qui apportent un vrai gain de confort sur les longues distances.
- Une selle large de type Royal On Moderate, parfaitement adaptée à une position de conduite droite.
L’ensemble des composants est pensé pour résister à un usage urbain intensif, tout en conservant une esthétique soignée et moderne.
Un tarif en hausse, mais des prestations à la hauteur
Proposé surement aux alentours des 2999 €, le Btwin LD 940 E se positionne clairement sur le segment premium des VAE urbains signés Decathlon. Ce tarif marque une différence de 500 € par rapport au LD 920 E, principalement justifiée par :
- L’ajout d’un cadre ouvert plus accessible et plus confortable.
- L’intégration d’un module de géolocalisation embarqué.
- Une selle suspendue et des améliorations de confort ciblées.
- Une batterie plus endurante et un moteur automatique toujours aussi performant.
Côté disponibilité, en France, le lancement est prévu dans les emaines, voir jours à avenir. Il faudra donc s’armer de patience pour pouvoir se l’offrir, mais le modèle promet déjà de faire parler de lui.
