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INFORMATIONS

Decathlon entre dans la course avec son premier vélo de route électrique Van Rysel E-EDR !

Découvrez le nouveau VAE Van Rysel E-EDR AF. Ce premier vélo de route électrique proposé par Decathlon se distingue par un prix ultra-compétitif de 2800 euros, marquant un tournant dans le secteur. Disponible en deux versions, homme et femme, ce vélo incarne l’accessibilité et la performance.

Decathlon lance son VAe de route le van rysel e-edr

Design et ergonomie du Van Rysel E-EDR : l’alliance de l’élégance et de la fonctionnalité

Le poste de pilotage du Van Rysel E-EDR
La selle ergonomique du E-EDR femme

Le Van Rysel E-EDR AF, avec son cadre en aluminium et sa fourche 100 % carbone, propose une géométrie typée endurance. Le design est soigné : les soudures sont polies pour une finition élégante. Sa légèreté est remarquable, moins de 14 kg en taille M, un atout majeur pour un VAE.

  • Cadre et fourche : géométrie endurance, soudures polies, fourche carbone.
  • Poste de pilotage : aluminium, potence et cintre VAN RYSEL adaptés à toutes les tailles.
  • Selle : confort VAN RYSEL WOMAN, adaptée à la morphologie féminine.

Performance et innovation : la technologie au service du cycliste

Ce produit apporte aux cyclistes une technologie avancée pour une expérience de route révolutionnaire.

Motorisation et autonomie : puissance et endurance au quotidien

Le poste de pilotage du Van Rysel E-EDR
La selle ergonomique du E-EDR femme

Le moteur Mahle X35, avec ses 3 modes d’assistance, garantit une expérience de conduite modulable. La batterie de 250 Wh assure une autonomie jusqu’à 100 km, extensible à 160 km avec une batterie externe.

  • Moteur : Mahle X35, couple de 40 nm, 250W.
  • Batterie : 250 Wh, autonomie de 100 km, extensible à 160 km.
  • Transmission : groupe SRAM APEX 12S, 12 × 1 vitesses, changement de vitesse précis et simple.

Sécurité et confort : une expérience de route améliorée

Le Van Rysel E-EDR AF est équipé de freins à disques hydrauliques, procurant un freinage aussi puissant que contrôlé. Les pneus de 32 mm assurent une bonne adhérence et une durabilité accrue.

  • Freins : hydrauliques SRAM APEX, disques de 160 mm.
  • Roues : VAN RYSEL, Tubeless Ready, adapté aux VAE.
  • Pneus : VAN RYSEL 32 mm, compromis idéal entre rendement et durabilité.

Connectivité et accessoires : une expérience vélo intégrée

Grâce à sa connectivité avancée et ses accessoires sur mesure, il promet une expérience de cyclisme complètement inégalée.

Le compteur BC 900 et l’application Decathlon Connect

Le compteur BC 900, spécialement conçu pour ce Van Rysel E-EDR AF, fournit des informations clés telles que la charge de la batterie et le niveau d’assistance. Connecté à l’application Decathlon Connect, il permet un suivi détaillé des performances.

  • Compteur BC 900 : intégration optimale, données précises en temps réel.
  • Connectivité : système MAHLE X35 compatible Ant+ et Bluetooth.

Le Van Rysel E-EDR AF : plus qu’un vélo, une révolution

Ce vélo de route électrique n’est pas seulement un VAE, c’est une invitation à redécouvrir le cyclisme. Que ce soit pour gravir des cols ou pour des balades sur de longues distances, ce vélo élargit les horizons de tout cycliste.

  • Polyvalence : idéal pour les cols, les longues distances et le cyclotourisme.
  • Plaisir et performance : une expérience de route inédite, alliant effort et assistance.

Retour d’expérience : témoignages des utilisateurs du Van Rysel E-EDR AF

Le poste de pilotage du Van Rysel E-EDR
La selle ergonomique du E-EDR femme

Avant d’être mis sur le marché, le VAE a été mis à disposition de nombreux utilisateurs, afin de vous proposer un vrai retour d’expérience avant tout achat. Voici quelques retours qui illustrent la polyvalence et la performance de ce vélo révolutionnaire :

  1. Le grand routard
    • Profil : gros rouleur, 8000 km/an.
    • Expérience : avec la batterie d’origine, il réalise 120 km avec 1000 m de dénivelé positif. En utilisant l’extendeur de batterie, il étend son parcours à 163 km et 1500 m D+, avec une vitesse moyenne de 23,8 km/h.
  2. La cyclotouriste assidue
    • Profil : cyclotouriste régulière, 3000 km/an.
    • Parcours : sans extendeur, elle parcourt 60 km avec 354 m D+. Avec l’extendeur, elle atteint 91 km et 1296 m D+ en conservant une assistance niveau 2.
  3. L’amateur de montagne
    • Profil : cyclotouriste régulier, 5000 km/an, habite dans les Alpes.
    • Performance en montagne : il réalise 67 km avec 1118 m D+ sur la batterie d’origine. Avec l’extendeur, il parvient à 112 km et 2934 m D+, un exploit notable en terrain alpin.
  4. La cycliste occasionnelle en altitude
    • Profil : cyclotouriste occasionnelle, 2000 km/an, résidente alpine.
    • Expérience en montagne : sur la batterie standard, elle effectue 40 km avec 900 m D+. Avec l’extendeur, elle étend son aventure à 65 km et 1600 m D+, toujours en assistance niveau 3.

Ces témoignages illustrent la polyvalence et la performance du Van Rysel E-EDR AF, adapté à divers profils de cyclistes, des amateurs de grandes distances aux passionnés de montagne. Decathlon a véritablement créé un VAE qui répond aux besoins variés des cyclistes.

Decathlon, pionnier de l’innovation accessible

En lançant le Van Rysel E-EDR AF, Decathlon confirme son engagement pour l’innovation accessible. Ce vélo électrique de route, aussi performant, élégant qu’abordable, est une offre inédite sur le marché.

Il représente une véritable avancée dans le monde des mobilités électriques, offrant aux cyclistes une nouvelle façon de vivre leur passion à un prix défiant toute concurrence !

Sur ce point, Decathlon devance son concurrent direct Intersport avec ce tout nouveau VAE de route. Mais Intersport n’est pas en reste grâce à son premier Gravel électrique Nakamura E-GRAVEL, en devançant à son tour Decathlon.

Tags : Decathlon

Mikael
Mikael

Passionné de nouvelles technologies et de vélos, c'est tout naturellement que les vélos électriques constitue un axe fort de son expertise. Son but : vous donnez un maximum d'informations sur ces véhicules électriques.

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