Vous cherchez un VTT électrique tout-suspendu adapté pour faire du trail ? Vous souhaitez un vélo performant, confortable et sécurisé pour des randonnées tout terrain ? Ne cherchez plus, le Stilus E Trail de Decathlon est le choix idéal.
Dans cet article, nous vous présenterons en détail ce VAE, ses caractéristiques techniques, ses avantages et inconvénients, ainsi que notre point de vue après l’avoir testé dans les montagnes pyrénéennes.
Le Stilus E-Trail est un VTT électrique tout-suspendu (VTTAE) de la marque Decathlon. Il arbore un design sportif et embarque de nombreuses fonctionnalités.
Tout d’abord, le design est moderne et épuré, avec un cadre en aluminium 6061 tout suspendu qui intègre la batterie. Avec son coloris gris métallisé, il a un look agressif et sportif.
De plus, ce VAE tout-terrain est disponible en quatre tailles :
Effectivement, ils s’adaptent parfaitement à différentes morphologies, permettant ainsi à un grand nombre de cyclistes de profiter de ses performances. De plus, il est important de souligner que ce modèle est adapté à un public homme et femme grâce à son tube supérieur légèrement incliné.
Ensuite, le poids net sans pédales varie en fonction de la taille choisie :
Preuve de la qualité de matériaux du modèle, il bénéficie d’une garantie de deux ans sur les différentes pièces. Elle couvre les défauts de fabrication et les problèmes liés aux composants. Cette garantie est un gage de confiance de la part de Decathlon.
Concernant les usages, le Stilus E Trail est spécialement conçu pour les randonnées tout terrain et les parcours en montagne, avec un dénivelé important. Ce vélo est parfaitement adapté pour rouler sur des trails moyennement engagés, proposant un excellent compromis entre performance, confort et sécurité.
Néanmoins, il est important de souligner qu’il n’est pas forcément adapté pour une utilisation ville.
Pour conclure cette rapide description, voici une vidéo du modèle en action :
Maintenant, nous allons voir ensemble les différents éléments qui font de ce VTT électrique Decathlon, un produit d’exception.
| Moteur Central |
Bosch erformance Line Gen3 250 watts / 65 Nm |
| Batterie Intégrée |
Bosch Powertube horizontale de 500 Wh |
| Autonomie |
jusqu’à 90 km |
| Nombre de modes | 5 (Eco, Tour +, eMTB, Turbo, Mode piéton) |
| Poids | De 24,4 kg à 25,1 kg en fonction de la taille |
| Taille disponible |
M, L et XL |
| Transmission |
Microshift 1 × 10 vitesses |
| Suspension avant |
RST VIBE 110-15 de 130 mm de débattement |
| Amortisseur arrière |
KS COIL 388 RL 190 × 50 mm |
| Freins |
Disques hydrauliques Clarks M4 180 mm |
| Taille des pneus |
29 × 2,25 pouces |
Le Stilus E Trail est équipé d’un moteur Bosch Performance Line Gen3 de 250 watts, reconnu pour sa puissance et sa fiabilité. Cette motorisation centrale est spécialement conçue pour procurer une assistance électrique efficace aux cyclistes lors de leurs randonnées tout terrain et sorties en montagne.
Avec un couple de 65 Nm, la motorisation Bosch Performance Line fournit une puissance suffisante pour affronter les montées les plus raides sur les terrains difficiles. L‘assistance électrique maximale de 300 % permet de bénéficier d’une fluidité et d’une relance optimales lors du pédalage, rendant les sorties en VTT électrique plus agréables et moins fatigantes.
La fiabilité du moteur Bosch Performance Line est également un atout majeur pour les utilisateurs du Stilus E Trail. La marque Bosch est renommée dans le domaine des vélos électriques pour la qualité de ses moteurs et leur longévité.
De plus, il est fait pour s’arrêter automatiquement lorsque la vitesse dépasse 25 km/h, conformément à la réglementation européenne, assurant ainsi une sécurité accrue.
L’autonomie est un aspect essentiel pour un VTT électrique, surtout lorsqu’il s’agit de randonnées en montagne ou sur des terrains difficiles.
Le Stilus E Trail possède une batterie Bosch Powertube de 500 Wh, qui garantit une excellente autonomie pour des sorties prolongées.
Grâce à celle-ci, ce vélo permet de rouler jusqu’à 4 heures et de grimper jusqu’à 1400 mètres de dénivelé positif en une seule charge. Cette autonomie élevée offre aux cyclistes la possibilité de parcourir de longues distances et d’explorer des sentiers plus éloignés sans craindre de manquer d’énergie.
Il est important de noter que l’autonomie réelle peut varier en fonction de plusieurs facteurs, tels que :
Pour la maximiser, il est recommandé d’utiliser le mode d’assistance approprié et de bien l’entretenir en suivant les instructions du fabricant.
Enfin, elle se recharge facilement, grâce au chargeur Bosch 4A fourni avec la livraison. Le temps de charge complet est généralement compris entre 4 et 5 heures. Ce qui permet de préparer rapidement le VTT pour de nouvelles aventures.
Équipé d’un groupe de transmission mono plateau performant, avec un pédalage naturel, il est parfaitement adapté aux terrains variés et exigeants.
Le mono plateau FSA ChainFlow de 32 dents assure un passage de vitesses fluide et réduit les risques de déraillement. Le dérailleur arrière Microshift RD-M66M à 10 vitesses procure une plage de rapports étendue grâce à la cassette 11-42 dents. Cela permet une adaptation aisée aux différents types de terrains.
Les manivelles FSA de 160 mm assurent une transmission de puissance efficace et un excellent contrôle. Alors que la manette Microshift SL-M850-R facilite les changements de vitesse en douceur sur le guidon.
Ensuite, la chaîne Yaban eBike, avec ses 124 maillons, garantit une résistance accrue et une durabilité adaptée à ce VTT électrique. Enfin, le système antidéraillement intégré FSA renforce la fiabilité du groupe de transmission sur les terrains les plus difficiles.
Ce VAE tout-terrain possède des suspensions à l’avant et à l’arrière. Elles sont performantes pour un excellent confort et une bonne maîtrise du terrain.
La fourche avant RST Vibe 110-15, avec ses 130 mm de débattement, assure une absorption optimale des chocs sur les terrains accidentés. L’axe traversant de type 6 pans et le format 15 × 110 mm Boost assurent une rigidité et une stabilité accrues.
Quant à l’amortisseur arrière, le KS COIL 388 RL, d’une dimension de 190 × 50 mm, contribue à un contrôle précis et une meilleure répartition des impacts.
Le Stilus E Trail privilégie une expérience utilisateur simple et intuitive. Plusieurs éléments contribuent à faciliter son utilisation, notamment l’écran et les modes d’assistance.
En effet, l’écran Bosch Purion est un élément clé pour la facilité d’utilisation de ce vélo. Il se lit facilement et permet d’accéder rapidement aux informations essentielles telles que :
Ainsi, le cycliste peut suivre ses performances et adapter sa conduite en conséquence.
De plus, ce VTTAE propose également 5 modes d’assistance :
Ces différents modes permettent d’adapter l’effort de pédalage en fonction des besoins du cycliste et des conditions de la randonnée.
Il est à noter que le mode “Walk” est particulièrement utile lors des sorties en montagne, où il peut être nécessaire de franchir des passages techniques à pied.
Le confort et la maniabilité sont des aspects cruciaux pour profiter pleinement des randonnées en VTT électrique. Le Stilus E Trail permet aux vététistes d’avoir une sensation de pilotage agréable et maîtrisée grâce à des éléments tels que :
Le poste de pilotage est bien pensé pour garantir un contrôle optimal du vélo. Le cintre en aluminium mesure 720 mm de large avec un diamètre de 35 mm avec un rise de 12 mm, et un upsweep de 4°. Ces caractéristiques permettent d’assurer une prise en main aisée et une maniabilité à toute épreuve, même sur les terrains les plus accidentés.
Puis, la potence en aluminium de 55 mm avec un angle de 7° contribue également à l’ergonomie du poste de pilotage. Effectivement, il assure une position de conduite adaptée aux besoins du cycliste.
Ensuite, la selle Royal Vivo donne un bon soutien et réduit la pression sur les points de contact sensibles. Elle contribue à minimiser les douleurs et les inconforts liés à de longues périodes de pédalage.
Enfin, la tige de selle télescopique Trans-X YSP18P de 30,9 mm de diamètre permet d’ajuster facilement la hauteur de la selle en fonction de vos besoins et de votre parcours.
Dans cette partie, nous allons traiter des freins, des pneumatiques et des roues.
Les freins de ce modèle jouent un rôle crucial pour assurer la sécurité et le contrôle du vélo lors de randonnées en montagne avec des terrains difficiles.
Équipé de freins à disque hydrauliques Clarks M4, le Stilus E Trail possède une excellente capacité de freinage dans toutes les conditions.
Ensuite, les étriers à 4 pistons garantissent une force de freinage accrue et une répartition optimale de la pression sur les plaquettes. Les disques de 180 mm à l’avant et à l’arrière offrent une surface de contact suffisante pour un freinage efficace et rapide.
Les pneus Schwalbe de 29 pouces dont est équipé ce vélo jouent un rôle déterminant dans les performances et le confort. Dotés d’un profil polyvalent, ils s’adaptent à divers terrains, tels que :
La conception de ces pneus est spécialement adaptée aux VTTAE grâce à une carcasse renforcée pour soutenir le poids additionnel de la batterie et du moteur.
De plus, la bande de roulement des pneumatiques se caractérise par des crampons disposés pour assurer une adhérence constante et une traction efficace. Cela se caractérise par un espacement permettant d’évacuer boue et débris pour garantir une performance fiable dans des conditions variées
Les roues du Stilus E Trail ont été spécialement conçues pour optimiser la performance et la maniabilité du vélo.
Les jantes mesurent 29 pouces de diamètre et 30 mm de largeur, avec 32 rayons pour une robustesse accrue. Les axes traversants au format Boost donnent une rigidité et une réactivité améliorées, tout en facilitant la transmission de la puissance du moteur aux roues.
Il est important de noter que les jantes ne sont pas équipées de fond de jante Tubeless Ready. Ce qui signifie qu’elles ne sont pas faites pour être utilisées sans chambre à air.
Malgré cela, ces roues procurent une excellente combinaison de performance, de durabilité et de confort pour les vététistes qui parcourent divers terrains.
Ce VAE tout-suspendu est livré avec plusieurs accessoires inclus pour faciliter et sécuriser vos escapades.
Tout d’abord, on retrouve un élément important qui est le chargeur Bosch. Celui-ci permet une recharge rapide et efficace de la batterie.
De plus, le vélo dispose :
Ces accessoires suscitent une valeur ajoutée et contribuent à une expérience de conduite agréable et sécurisée.
Les raisons pour lesquelles ce vélo pourrait vous intéresser sont nombreuses. Voyons ensemble les principaux points forts et faibles de ce produit.
Voici une liste des nombreux avantages de ce VTTAE :
Malgré ses nombreux atouts, le Stilus E Trail présente quelques inconvénients :
Ce vélo tout-suspendu bénéficie d’un excellent rapport qualité-prix, compte tenu de ses caractéristiques haut de gamme et de sa conception dernier cri.
Son prix est compétitif par rapport à d’autres modèles sur le marché comme le Cube Reaction Hybrid Pro 500. Ce qui en fait un choix attrayant pour les vététistes à la recherche d’un vélo performant et fiable.
D’ailleurs, vous pouvez aussi le comparer au Decathlon Stilus E-Big Moutain.
Pour l’achat de ce produit, vous pouvez vous rendre chez Decathlon, une enseigne reconnue pour ses équipements sportifs de qualité à des prix abordables. Decathlon propose également la vente en ligne, avec des options de livraison adaptées à vos besoins et souvent gratuites ou à tarif réduit.
Effectivement, Decathlon propose généralement un service rapide et fiable, avec la possibilité de choisir entre une livraison à domicile ou directement en magasin. Certains magasins proposent également des services de montage et de réglage sur place.
Après avoir testé le Stilus E Trail dans les Pyrénées, je peux confirmer que ce VTT électrique est idéal pour les randonnées en montagne. Les Pyrénées proposent un terrain varié, et le vélo s’est montré à la hauteur grâce à ses caractéristiques techniques.
Le moteur Bosch Performance Line et les différents modes ont été utiles pour gravir les pentes abruptes et naviguer les changements de terrain, le mode eMTB étant particulièrement efficace.
De plus, il a également démontré une excellente stabilité et un contrôle précis en descente grâce à sa suspension intégrale, ses pneus Schwalbe et ses freins hydrauliques.
Ensuite, côté autonomie, la batterie Bosch Powertube était suffisante pour des randonnées de plusieurs heures, même avec un dénivelé de 1200 mètres.
Puis, le confort était également au rendez-vous, grâce à la selle Royal Vivo, la tige de selle télescopique et un poste de pilotage offrant une bonne prise en main et un contrôle précis.
En bref, c’est un VTT électrique performant et polyvalent, idéal pour les randonnées tout-terrain dans les montagnes pyrénéennes. Donc, c’est un vélo que je recommande vivement pour tous les amateurs de parcours de trail.
Le Stilus E Trail est un VTT électrique polyvalent et performant, parfait pour les escapades en montagne. Équipé d’un moteur Bosch robuste, d’une suspension complète et de freins hydrauliques efficaces, il garantit un confort de conduite et une sécurité optimale.
Sa batterie bénéficie d’une autonomie adaptée aux randonnées de longue durée, et son rapport qualité-prix est impressionnant. Bien que certains aspects, tels que le poids, pourraient être améliorés, je conseille vivement ce vélo à ceux qui souhaitent parcourir les pistes montagneuses avec aisance et plaisir. Dans l’ensemble, ce vélo est une véritable merveille qui vous procurera des moments de divertissement assurés.
Pour terminer, si vous souhaitez le comparer à d’autres vélos, alors nos tests sur le Stilus E All Mountain ou le Rockrider E ST 900 peuvent vous séduire.
Bonsoir,
Mon avis est un peu différent , prix ok ,mais périphérique type cassette, freins etc ( cheap). Après 100 km durite de frein arrière sectionné, vélo changé chez décathlon, grâce a la directrice du MAG à Aime, rebelote avec le deuxième vélo, amené chez un spécialiste VTT ( Bike surgery à Aime) diagnostic en braquant le cintre à gauche, la durite de frein arrière s’use et fini par percer au niveau du cadre, il faut vraiment le voir….
Donc purge inéficace!!!! Sinon il va bien en terrain vallonné, pas en grosse sortie montagne( grosse descente). @+.
Bonjour,
C’est bien la première fois qu’on entend ce genre de problème sur un VTTAE Stilus.
En effet, les composants comme cassette, freins, etc, ne font pas spécialement partie du haut de gamme. Mais pour un VTT électrique à ce prix-là, c’est tout à fait dans la norme en termes de rapport qualité / prix.
Cordialement,