Test du Nakamura E-Gravel Vert, le vélo électrique gravel Intersport à prix aborbale

Publié le mercredi 24 avril 2024 à 16:15

Le vélo électrique Nakamura E-Gravel d’Intersport se présente comme une solution polyvalente pour les cyclistes en quête de mobilité urbaine et d’aventure. Si ce 2 roues est un moyen de transport, il incarne également la promesse d’évasion et de performance.

Test du Nakamura E-Gravel Vert, le vélo électrique gravel Intersport à prix aborbale

Qu’est-ce qui rend ce gravel bike si unique dans le paysage des vélos électriques ? Est-il à la hauteur des attentes des cyclistes urbains et des aventuriers ? Nous vous dévoilons tous ses secrets…

Présentation du vélo électrique Nakamura E-Gravel d’Intersport

vélo électrique Nakamura E-Gravel d'IntersportLe Nakamura E-Gravel se démarque par son allure élégante et moderne. Disponible en tailles S, M, et L, il s’adapte à une vaste gamme de cyclistes mesurant de 160 à 185 cm. Son cadre en aluminium léger, couplé à une garantie à vie, témoigne de sa qualité et de sa durabilité. 

Conçu pour la ville, mais aussi pour les sentiers, le E-Gravel promet confort et maniabilité. De plus, il répond à un large éventail de besoins : 

  • un usage quotidien en ville, 
  • des escapades sportives sur des terrains variés, 
  • Pour aller au travail (vélotaf)

Puis, côté design, là aussi le magasin Intersport à taper dans le mille ! Effectivement, avec sa couleur verte et blanche, il possède un côté intemporel et esthétique.

Son prix de 1999 € est-il cependant justifié ? Nous en débattrons à la fin de ce test lorsque nous vous donnerons notre avis définitif à son sujet.

Fiche technique du Nakamura E-Gravel

Moteur Central  

Naka E Power Mid 250 watts / 80 Nm

Batterie Intégrée

460 Wh

Autonomie

Jusqu’à 100 km

Nombre de modes

4 (Eco, Normal, Boost, Smart)

Poids

19,5 kg

Taille disponible

S / M / L

Transmission

Shimano GRX RD-RX812 à 11 vitesses

Fourche

Rigide 100 % aluminium

Freins

Disque hydraulique Shimano GRX

Taille des pneus

Gravel 700 × 38

Le moteur Naka E-Power : puissance et efficacité réinventées

moteur central Naka E-Power MID du Nakamura E-Gravel

Le E-Gravel se distingue par son composant le plus crucial : son moteur central Naka E-Power MID. Il représente le summum de l’ingénierie moderne dans le monde des vélos électriques, avec un couple puissant de 80 Nm. Cette caractéristique est particulièrement importante puisque c’est le couple qui mesure la force de rotation du moteur. Il est donc essentiel pour les démarrages rapides et les montées efficaces sans perte de vitesse.

Placé de manière stratégique pour optimiser la distribution du poids, il améliore l’équilibre et la maniabilité du vélo. L’expérience de conduite n’en est que plus naturelle et intuitive.

En termes de performance énergétique, le moteur Naka E-Power MID excelle. Il utilise l’énergie de la batterie de manière optimale. Grâce à cela, son autonomie est plus longue et réduit la fréquence des recharges. Cette efficacité énergétique est appréciable pour les cyclistes qui envisagent notamment des longs parcours.

Le moteur Naka E-Power MID du E-Gravel est donc un chef-d’œuvre technologique qui allie puissance, efficacité et durabilité. Il est fait pour les cyclistes exigeants qui recherchent une expérience de conduite supérieure, aussi bien au quotidien que lors de sorties plus intenses.

L’innovante batterie 460 Wh du E-Gravel pour plus d’autonomie et de liberté

batterie de 460 Wh du vélo électrique E-Gravel d'Intersport

La batterie de 460 Wh du vélo électrique E-Gravel d’Intersport se fond harmonieusement dans le cadre. Avec une capacité d’autonomie élevée pouvant aller jusqu’à 100 km, les excursions prolongées se font sans souci. 

De plus, sa conception intégrée contribue à l’esthétique épurée du vélo et à sa protection contre les éléments extérieurs. Sa facilité de retrait et de remplacement assure également une maintenance aisée. 

Puis, la technologie de gestion intelligente de la batterie optimise l’utilisation de l’énergie. C’est un argument de poids pour prolonger sa durée de vie et apporter plus de fiabilité au niveau de l’expérience de conduite du vélo.

La maîtrise du terrain avec la transmission Shimano GRX du Nakamura E-Gravel

Le système de transmission Shimano GRX est conçu spécifiquement pour le E-Gravel. Sa capacité à fournir une transition en douceur entre les vitesses offre l’agrément d’une conduite stable et efficace sur tous types de parcours.

La transmission 1 × 11 vitesses du Shimano GRX présente une large gamme de vitesses. Cette configuration unique permet aux cyclistes de facilement trouver le bon rapport pour chaque situation. L‘effort en montée est réduit et l’efficience est maximale sur les tronçons plats ou en descente. De plus, le dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX812 est robuste. La résistance aux impacts est par conséquent assurée, même sur les chemins accidentés.

La qualité de construction du système de transmission Shimano GRX garantit également une réduction des bruits et des secousses lors des changements de vitesse. Ces derniers sont rapides et fiables, ce qui est particulièrement bénéfique lors de randonnées sur terrains mixtes où les conditions peuvent rapidement changer.

Les freins à disques hydrauliques Shimano GRX impressionnants

Les freins à disques hydrauliques Shimano GRX qui équipent le Nakamura E-Gravel fournissent une performance de freinage supérieure. La puissance du freinage est d’ailleurs constante et contrôlée. C’est un atout majeur pour les cyclistes qui explorent des terrains difficiles et imprévisibles.

La technologie hydraulique des freins Shimano GRX associé à des disques de 160 mm assure une réponse immédiate dès que les freins sont actionnés. La réactivité est donc au rendez-vous lorsqu’il s’agit de rouler dans des descentes abruptes ainsi que des chemins humides ou boueux.

En plus de leur performance, il s’agit de freins résistants à l’usure et à la dégradation, même après une utilisation intensive. La conception bien pensée par Shimano facilite leur maintenance pour les conserver en bon état avec un effort minimal.

Le cadre en aluminium léger et résistant du E-Gravel Nakamura

tube diagonale en aluminium du Nakamura E-Gravel

Le cadre en aluminium de ce Gravel Bike électrique est un élément clé qui définit l’expérience globale de conduite de ce vélo électrique proposé par Intersport. L’aluminium est un matériau idéal pour sa légèreté et sa solidité. Ses caractéristiques conviennent parfaitement pour ce 2 roues polyvalent, adapté à divers environnements.

La légèreté du cadre en aluminium facilite la maniabilité du vélo dans des conditions urbaines denses ou sur des sentiers sinueux. L’effort nécessaire pour pédaler augmente ainsi le plaisir de conduite, surtout lors de longues randonnées ou d’ascensions.

En parallèle, la solidité du cadre en alu permet à ce VAE gravel de résister aux contraintes et aux torsions inhérentes à la conduite sur des terrains variés. La sécurité n’en est que meilleure grâce aux charges importantes supportées et à l’absorption efficace des chocs.Pour compléter ce cadre, on trouve une fourche avant rigide, là aussi 100 % aluminium. Celle-ci peut absorber une partie des vibrations provenant de la route ou des sentiers. La conduite est ainsi plus douce et moins fatigante.

Pour compléter ce cadre, on trouve une fourche avant rigide, là aussi 100 % aluminium. Celle-ci a la capacité d’absorber une partie des vibrations provenant de la route ou des sentiers. La conduite est ainsi plus douce et moins fatigante.

L’adhérence et la résistance supérieures des roues tubeless

Roue avant et fourche du Nakamura E-Gravel

Ce gravel bike Intersport possède des roues et des pneumatiques conçus pour maximiser la performance et la sécurité sur une variété de terrains. Les roues, prêtes pour tubeless, s’associent parfaitement aux pneus Gravel 700×38.

Les roues tubeless prêtes à l’emploi sont une innovation majeure dans le monde du cyclisme. Elles permettent d’utiliser des pneus sans chambre à air. Les risques de crevaison sont de ce fait considérablement réduits. C’est un avantage indéniable pour les cyclistes qui aiment explorer des sentiers accidentés ou des chemins de gravier. 

En outre, les roues tubeless améliorent la qualité de conduite grâce à une pression de pneu plus basse. La traction et l’absorption des chocs sont augmentées. Le confort est accru sur des surfaces inégales.

Sinusite, les pneus Gravel 700×38, spécialement conçus pour les terrains variés, sont un autre atout majeur du Nakamura E-Gravel. Leur largeur et leur profil procurent une adhérence exceptionnelle sur chemins secs ou humides. Stabilité et par conséquent sécurité sont donc bien présentes et plus qu’appréciées lors de virages rapides ou de descentes techniques.

Les accessoires du Nakamura E-Gravel

Intersport a fait le choix de ne pas inclure beaucoup d’équipement pour rendre ce gravel bike le plus léger possible. Toutefois, nn aurait apprécié d’autres équipements et notamment un éclairage intégré…

Afin d’améliorer sa fonctionnalité et son confort, différents accessoires peuvent être installés (en option) sur ce vélo gravel pour qu’il soit plus confortable :

  • Gardes-boue : pratiques pour protéger contre les éclaboussures et la boue.
  • Porte-bagages : idéal pour le transport de sacs, de provisions, etc.
  • Sonnette : permet de se signaler aux autres usagers de la route. 

Pourquoi acheter ce modèle E-Gravel du magasin Intersport ?

Ecran LCD du VAE Nakamura E-Gravel

Ici, nous allons voir les différentes raisons d’acheter (ou non) ce vélo électrique :

Les avantages du Nakamura E-Gravel

  1. Polyvalence sur tous les terrains : ce 2 roues excelle aussi bien en milieu urbain que sur des sentiers de montagne. Cette polyvalence est rendue possible grâce à sa conception robuste et à sa motorisation adaptée à une diversité de parcours.
  2. Motorisation puissante : la motorisation centrale Naka E-Power MID du E-Gravel fournit un couple impressionnant de 80 Nm. Il permet une aide précieuse en montée et une accélération réactive sur le plat.
  3. Cadre robuste et léger : le cadre en aluminium léger, mais solide confère au vélo électrique une durabilité accrue. De plus, il supporte aisément les rigueurs des sentiers accidentés tout en maintenant une maniabilité aisée en milieu urbain.
  4. Batterie longue durée : avec une batterie de 460 Wh intégrée, le E-Gravel promet une autonomie jusqu’à 100 km. C’est idéal pour de longues randonnées ainsi que pour les usages quotidiens sans la nécessité de la recharger fréquemment.
  5. Transmission Shimano GRX précise : la transmission 1 × 11 vitesses Shimano GRX assure des changements de vitesse précis et souples, adaptés aussi bien aux terrains plats qu’aux montées exigeantes.

Les points faibles du Nakamura E-Gravel

  1. Poids du vélo : même si c’est assez léger, les 19,5 kg peuvent être un frein à l’achat pour les personnes qui doivent porter le vélo à certains moments, ou le manœuvrer dans des espaces restreints.
  2. Temps de recharge de la batterie un peu long : en raison de son excellente autonomie, le temps nécessaire pour la recharger complètement peut être un point à considérer. Les cyclistes qui prévoient des trajets très longs doivent nécessairement prévoir un certain délai avant de chevaucher l’engin.
  3. Manque d’équipement : Comme mentionnée précédemment, ce VAE manque d’accessoires comme l’éclairage avant et arrière par exemple.

Que vaut le rapport qualité-prix de modèle ?

E-Century 500 Vs E-GravelPour vous aider dans votre choix, nous avons fait un tableau comparatif entre deux modèles Intersport assez similaire : Le E-Century 500 et le E-Gravel :

Caractéristiques E-Gravel E-Century 500
Poids 19,5 kg 19 kg
Puissance 80 Nm 80 Nm
Autonomie 100 km 100 km
Suspensions Fourche alu Fourche alu
Taille pneus Gravel 700×38 Route 700×32
Freinage Hydraulique 160 mm Hydraulique 160 mm
Prix 1999,99 € 1999,99 €

Entre ce vélo gravel et ce VAE de route E-Century, les caractéristiques sont quasiment similaires. Seul le poids et les dimensions des pneus diffère légèrement !

Où acheter le E-Gravel ?

Pour acquérir le vélo électrique E-Gravel, rendez-vous sur Intersport.fr ou bien dans un magasin Intersport proche de chez vous. En effet, la marque Nakamura appartient à l’enseigne. De ce fait, elle est la mieux placée pour en parler. 

En plus de cela, Intersport propose des avantages tels que : 

  • le paiement en 4 fois sans frais, 
  • la livraison à domicile
  • et un service après-vente réactif

Le retrait gratuit en magasin sous 2 heures et les 100 jours de retour pour les membres Team Intersport sont des services supplémentaires qui rendent l’achat chez Intersport pratique et sans risque.

Notre avis final sur le gravel bike Nakamura E-Gravel

Pour conclure, le E-Gravel d’Intersport, proposé à 1999 €, représente un excellent choix pour les cyclistes à la recherche d’un vélo électrique polyvalent, fiable et performant. Son prix se situe dans une fourchette moyenne pour les gravels bikes de qualité, avec cependant de nombreuses caractéristiques avancées que ne possèdent pas bon nombre d’autres vélos électriques similaires.

Comme déjà évoqué à maintes reprises, le Nakamura E-Gravel se distingue par sa polyvalence, aussi bien pour des trajets quotidiens en ville que pour des aventures sur des terrains variés. Sa conception robuste, sa motorisation puissante et ses nombreux accessoires en font un investissement de qualité. Ces aspects, combinés à une autonomie impressionnante, rendent le vélo électrique particulièrement adapté à une gamme étendue d’utilisations.

Bien que certains points, tels que le poids de 19,5 kg et le temps de recharge de la batterie, puissent être considérés comme des inconvénients, ils sont typiques des vélos électriques. Avec ses performances, sa durabilité et ses fonctionnalités pratiques, le E-Gravel au prix de 1999 € est un choix solide pour ceux qui cherchent un vélo électrique fiable et polyvalent, capable de s’adapter à une multitude de scénarios de conduite.

Pour finir, si vous souhaitez découvrir d’autres vélos électrique Intersports, alors nos tests sur le VTT électrique E-Summit 950 ou bien le VAE de ville cargo E-Cross City peuvent vous séduire.

Un commentaire

  1. Juju
    Bonjour, très beau vélo, dommage qu’il ne soit pas plus éclectique dans les couleurs , voire en noir avec le sigle Nakamura plus discret et surtout les soudures seraient moins voyantes, on aurait un modèle au top … Mais cela viendra !
    Très beau vélo quand même.

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