Imaginez électrifier votre vélo en seulement 60 secondes. Le PikaBoost 2, développé par la société Livall, revient pour redéfinir l’expérience du cyclisme avec une version améliorée de son fameux kit de conversion. Avec ce système tout-en-un, transformez facilement votre vélo classique en vélo à assistance électrique et découvrez une nouvelle façon de profiter de vos balades.
L’article en bref :
- Le PikaBoost 2 est un kit de conversion électrique qui s’installe en moins d’une minute, proposant une compatibilité avec des roues de 14 à 29 pouces.
- Le moteur de 250 watts permet d’assister jusqu’à 25 km/h (norme européenne), avec un système intelligent qui ajuste les paramètres pour respecter les réglementations locales.
- Avec un prix abordable à partir de 252 €, le PikaBoost 2 propose un excellent rapport qualité-prix et inclut des fonctionnalités avancées comme le freinage régénératif et plusieurs modes d’assistance.
PikaBoost 2 : qu’est-ce que c’est ?
Le PikaBoost 2 est un kit de conversion électrique facile à installer qui permet de transformer rapidement votre vélo en vélo à assistance électrique, avec des fonctionnalités pratiques et un prix abordable. Cela n’est pas sans rappeler le kit de Red Bull F1 et Skarper.
Une installation rapide et simple
Pas de tracas, pas de complication. Le PikaBoost 2 se fixe en moins d’une minute avec seulement quatre vis antivol et une clé Allen incluse.
Il se monte directement sur la tige de selle, compatible avec des roues de 14 à 29 pouces, pour des pneus de route ou de VTT. Cette installation rapide en fait une solution idéale pour ceux qui souhaitent électrifier leur vélo sans gros investissement ni outils complexes.
Avec ses 3 kg, le PikaBoost 2 reste léger. La batterie de 158 Wh permet d’atteindre 70 km d’autonomie. La version « endurance » de 220 Wh peut aller jusqu’à 96 km. Le tout se recharge en trois heures par USB-C, et sert aussi de powerbank pour vos appareils.
Un moteur performant et conforme à la législation
Avec son moteur de 250 watts (pouvant atteindre 500 watts en pic), le PikaBoost 2 assiste jusqu’à 32 km/h sur les routes américaines. En Europe, la géolocalisation et l’application limitent la vitesse à 25 km/h pour respecter les réglementations. Ce système intelligent garantit une utilisation sécurisée et légale partout.
Des fonctionnalités qui font la différence
Le PikaBoost 2 ne se contente pas d’être puissant, il intègre aussi des fonctionnalités pratiques. Il propose quatre modes d’assistance pour répondre aux besoins variés : le mode Eco maximise l’autonomie, Power Assist facilite les montées, Cruise assure une conduite fluide et Workout freine pour intensifier l’effort.
Le kit dispose aussi d’un freinage régénératif pour récupérer une partie de l’énergie lors des arrêts. Le PikaBoost 2 dispose d’un feu arrière faisant office de feu stop, d’un système de détection de chute, et se connecte à une application mobile pour personnaliser la conduite.
Des améliorations significatives par rapport à la première version
Ce kit de conversion a été conçu en réponse aux commentaires des utilisateurs du premier modèle. Parmi les améliorations notables, on trouve un mini garde-boue, qui améliore la protection contre les projections sur sol humide, un ajout important pour les cyclistes tout-terrain. De plus, la technologie brevetée AAR 2.0 est désormais intégrée, permettant une assistance plus précise et une performance globale améliorée.
La fabrication du PikaBoost 2 a débuté en août, avec les premières livraisons sont parties dès septembre 2024. La campagne de financement sur IndieGogo a déjà rencontré un succès énorme, récoltant plus de 90 000 € en seulement quelques heures, preuve de l’intérêt pour cette solution innovante. Les 412 contributeurs initiaux ont fait confiance à Livall pour transformer leur vélo rapidement et efficacement.
Une solution économique et accessible
À partir de 252 €, le PikaBoost 2 reste une solution abordable pour électrifier son vélo sans se ruiner. Contrairement aux kits complexes et coûteux, il propose un rapport qualité-prix optimal, alliant facilité d’installation, performance et polyvalence.
La version « endurance » du PikaBoost 2 n’est pas seulement plus autonome, elle permet également d’utiliser la batterie comme powerbank pour un téléphone ou un ordinateur portable. Le freinage régénératif, bien que limité dans son efficacité, contribue tout de même à prolonger légèrement l’autonomie de la batterie.
Le PikaBoost 2 de Livall est une vraie invitation à redécouvrir le cyclisme, que ce soit pour des balades urbaines ou pour varier les plaisirs sportifs. Pour ceux qui veulent transformer leur vélo sans contraintes, c’est une option incontournable. D’ailleurs, comparez-le avec le kit de conversion Bafang BBS02 que nous avons testé.
