Intersport propose deux VTT à assistance électrique très différents : le E-Summit 940 LTD et le E-Summit 730. Le premier mise sur la puissance, la réactivité et l’équipement haut de gamme. Le second se veut plus abordable, plus simple et très accessible. Vous hésitez entre les deux ? Ce comparatif détaillé passe chaque point en revue : moteur, autonomie, confort, freinage, prix. Objectif : vous aider à faire le bon choix selon votre profil de rider.
Résumé express de ces deux VTT électriques Interpsort
| Modèle | Points forts | Points faibles |
|---|---|---|
| E-Summit 940 LTD | Moteur 100 Nm, fourche 130 mm, écran TFT connecté, pneus 29″, autonomie jusqu’à 80 km | Assistance peu progressive en mode Boost, écran peu lisible, selle critiquée |
| E-Summit 730 | Prix très compétitif, moteur 70 Nm, batterie intégrée, fourche 120 mm | Autonomie limitée (55 km), roues 27,5″, batterie plus petite |
Le E-Summit 940 LTD vise les riders sportifs et engagés. Le 730 s’adresse à ceux qui cherchent un VTTAE pour la balade, sans compromis sur la fiabilité.
En bref : si vous cherchez un vélo nerveux, performant et taillé pour les sentiers techniques, le E-Summit 940 LTD s’impose comme une évidence. Avec son moteur coupleux, ses grandes roues et son autonomie étendue, il vous accompagne loin, même sur des terrains difficiles. Le E-Summit 730 se positionne comme une solution plus accessible, simple et bien pensée pour une pratique loisir.
Il conviendra parfaitement à ceux qui découvrent le VTT électrique ou roulent occasionnellement, sur des parcours plus roulants. Deux vélos, deux philosophies, à chacun de choisir selon son niveau, ses attentes et son budget.
Fiche technique comparée entre l’E-Summit 940 LTD et l’E-Summit 730 d’Intersport
| Caractéristique | E-Summit 940 LTD | E-Summit 730 |
| Moteur | Naka E-Power Max – 100 Nm | Naka E-Power One – 70 Nm |
| Batterie | 520 Wh | 375 Wh |
| Autonomie réelle | 49-80 km | Jusqu’à 55 km |
| Suspension avant | 130 mm Zoom | 120 mm |
| Transmission | Shimano CUES 9V (11-46D) | Shimano CUES 9V (11-36D) |
| Freins | Shimano MT200, disques 180/160 mm | Shimano hydrauliques, disques 160 mm |
| Roues | 29″ x 2.35 | 27,5″ |
| Poids | 24,3 kg | 23 kg |
| Afficheur | TFT central, connecté | D18 TFT couleur |
| Prix actuel | 1399,99 € (promo) | 1299,99 € (promo) |
Motorisation et comportement : puissance ou douceur ?
Le Nakmaura E-Summit 940 LTD embarque un moteur central Naka E-Power Max développant un couple de 100 Nm. Très puissant, il assure des relances franches et une montée facile même sur les pentes abruptes. Grâce au mode Naka Smart, l’assistance s’adapte automatiquement au niveau d’effort. En mode Boost, le moteur devient très réactif, voire trop brusque pour certains. Les sensations sont vives, voire nerveuses. Il donne confiance dans les passages techniques.
Le E-Summit 730, de son côté, dispose d’un moteur central Naka E-Power One de 70 Nm. Moins puissant, mais largement suffisant pour une pratique loisir ou sportive modérée. L’assistance est douce et progressive. Le capteur de pédalage travaille bien, avec une réponse naturelle. Idéal pour les balades ou les randos tranquilles.
Verdict : le VTTAE 940 LTD se démarque par sa puissance et sa nervosité, idéal pour les parcours exigeants. Le E-Summit 730, lui, séduit par sa souplesse et sa progressivité, parfait pour un usage loisir.
Batterie et autonomie : Gros avantages pour le E-Summit 940 Limited
Le E-Summit 940 LTD intègre une batterie de 520 Wh dans le cadre. Elle se retire avec une clé. Temps de recharge : 3h36. En conditions réelles (vent, poids élevé, mode Boost), l’autonomie atteint 49 km. En mode éco, on approche des 80 km. Une gestion optimisée permet d’allonger encore cette autonomie, surtout avec des réglages précis.
La batterie du modèle 730 est moins performante. 375 Wh, soit environ 25 % de capacité en moins. En terrain varié, l’autonomie réelle tourne autour de 40 à 50 km. En usage intensif ou dénivelé, cela peut vite descendre. Temps de charge : 5h30.
Verdict : le VTT électrique 940 LTD va plus loin et se recharge plus vite. Le 730 reste limité pour les longues sorties, mais couvre bien les trajets quotidiens.
Comparatif des écrans des deux VTT électriques Intersports
Les deux modèles sont compatibles avec l’application NAKA E-Power. Le 940 est équipé d’un écran TFT couleur central. Connectivité Bluetooth, données d’autonomie, suivi d’activité, statistiques, GPS. Mais les textes sont petits. Les infos sont souvent abrégées. Navigation pas toujours intuitive.
Le 730 utilise un écran D18 TFT. Moins sophistiqué, mais plus lisible. On accède rapidement aux infos essentielles. Il affiche les modes d’assistance, la vitesse, la jauge batterie. Pas de superflu.
Verdict : le modèle 940 plaît davantages aux technophiles. Le 730, plus lisible et intuitif, conviendra à ceux qui privilégient la simplicité.
Confort, position et suspension : tout depend de votre pratique
Le Nakamura E-Summit 940 LTD adopte une posture orientée sport. Sa fourche Zoom de 130 mm permet d’encaisser les chocs sur les sentiers les plus exigeants. Grâce à ses roues de 29 pouces chaussées de pneus larges Arisun, il assure une excellente filtration des irrégularités et un maintien constant de la trajectoire.
La position de pilotage est dynamique, avec une selle étroite typée VTT qui favorise le pédalage actif. En contrepartie, les réglages sont plus techniques, notamment au niveau de la fourche. La potence est fixe, ce qui limite les ajustements mais garantit une meilleure rigidité. Le 940 inspire confiance sur les terrains techniques, où stabilité et précision sont essentielles.
Le E-Summit 730, de son côté, adopte une approche plus confortable. Sa suspension avant de 120 mm absorbe correctement les vibrations en usage loisir. Les roues de 27,5 pouces facilitent les changements de direction et privilégient une conduite plus maniable.
La position de pilotage est droite et naturelle, idéale pour les longues balades sans fatigue. La selle rembourrée améliore l’accueil, même après plusieurs heures en selle. Moins exigeant à régler, il conviendra parfaitement aux cyclistes qui cherchent un VTT facile à prendre en main, sans sacrifier le plaisir de rouler sur chemin ou piste forestière.
Verdict : Le 940 gagne en précision et stabilité. Le 730, en revanche, assure une conduite plus souple et décontractée.
Transmission : polyvalence ou simplicité ?
Les deux modèles misent sur la transmission Shimano CUES, reconnue pour sa robustesse et sa simplicité d’entretien. Tous deux disposent de 9 vitesses, mais avec des cassettes bien différentes : le E-Summit 940 LTD embarque une cassette 11-46 dents avec une large plage de développement. Ce choix s’avère précieux pour les terrains accidentés, où chaque dent compte pour passer les côtes sans forcer.
En comparaison, le 730 se contente d’une cassette 11-36 dents. Moins polyvalente, elle limite les possibilités sur les fortes pentes. Cela reste suffisant pour les parcours roulants ou modérément vallonnés, mais un peu juste dès que le relief se durcit.
Côté ressenti, les deux vélos assurent des passages de vitesses nets et efficaces, même sous contrainte. La mécanique est fiable et silencieuse, avec peu d’entretien à prévoir
Verdict : le 940 offre une meilleure amplitude, idéale pour les fortes pentes. Le 730 suffit pour une pratique plus douce, mais montre ses limites en montée prolongée.
Freinage : le 940 domine-t-il vraiment le 730 dans les descentes ?
Dans cette gamme de VTT à assitance électriques, la qualité du freinage joue un rôle essentiel, surtout en descente ou sur terrain humide. Le Nakamura E-Summit 940 LTD possède des freins hydrauliques Shimano MT200 associés à des disques de 180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière. Ce combo garantit une bonne puissance de freinage, une excellente modulation et une tenue constante, même en cas de forte sollicitation. Les longues descentes techniques sont mieux maîtrisées, sans perte d’efficacité au fil des kilomètres.
Le E-Summit 730 embarque lui aussi des freins hydrauliques Shimano. Mais ici, les disques sont limités à 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Sur le plat ou les pentes modérées, l’efficacité est au rendez-vous. Mais dès que la pente devient soutenue ou que les conditions météo se dégradent, le manque de mordant se fait sentir. Il faudra alors anticiper davantage ses freinages.
Verdict : le E-Summit 940 dispose d’une capacité de freinage plus sécurisante pour le tout-terrain et les descentes prolongées. Le 730 fait le job sur les trajets classiques, mais atteint ses limites dès que le relief devient technique.
Roues et pneus : le 29 pouces du 940 change-t-il vraiment la donne ?
Sur ce point, la différence de comportement entre les deux modèles est marquée. Le E-Summit 940 LTD s’appuie sur des roues de 29 pouces, montées avec des pneus Arisun en section 2.35. Cette configuration apporte de la stabilité, un meilleur franchissement des obstacles et une motricité appréciable dans les portions techniques. Cela dit, le montage est tubeless-ready, ce qui ouvre la voie à des améliorations sans trop de frais.
Le E-Summit 730 joue la carte de l’agilité avec des roues de 27,5 pouces, plus faciles à manier dans les courbes serrées ou à basse vitesse. Leur comportement est plus vif, ce qui plaira aux cyclistes qui privilégient les sentiers roulants, les petits parcours forestiers ou une pratique plus urbaine. En revanche, elles perdent en stabilité à haute vitesse, et les pneus plus étroits offrent moins de confort et d’adhérence sur terrain cassant.
Verdict : le E-Summit 940 LTD marque un point sur les terrains techniques et rapides grâce à ses grandes roues et à sa meilleure motricité. Le 730, plus joueur et maniable, conviendra mieux aux gabarits plus légers et aux trajets sinueux
Équipements et accessoires : minimalisme assumé ou manque d’attention ?
Sur ce point, les deux modèles font dans l’épure. Le E-Summit 940 LTD comme le E-Summit 730 arrivent sans garde-boue, ni porte-bagage, ni béquille. Aucun des deux ne propose d’éclairage fixe intégré au cadre. Seul l’éclairage via l’écran, une sonnette et des pédales basiques sont fournis. L’ensemble est fonctionnel, mais basique. On sent que ces VTT sont conçus avant tout pour un usage sportif et non urbain.
À noter que le 940 intègre un port USB via son écran TFT. Pratique pour recharger un GPS ou un smartphone en randonnée. Le 730 ne propose pas cet atout, mais reste suffisamment équipé pour débuter sans frustration.
Verdict : sur les accessoires, aucun des deux ne se démarque franchement. Le 940 garde un léger avantage grâce à son port USB. Dans les deux cas, il faudra investir un peu plus pour adapter le vélo à un usage quotidien ou polyvalent.
Prix, entretien et garantie : le 940 justifie-t-il vraiment les 100 € de plus ?
À première vue, l’écart de prix entre les deux modèles est modéré. Le E-Summit 940 LTD est affiché à 1899,99 € en prix public, mais bénéficie actuellement d’une remise significative le plaçant à 1399,99 €. De son côté, le E-Summit 730 passe de 1599,99 € à 1299,99 € en promotion. Soit une différence finale de seulement 100 € entre les deux vélos.
Pour ce tarif légèrement supérieur, le 940 embarque un moteur nettement plus coupleux, une batterie plus endurante, un freinage renforcé et une capacité de franchissement plus marquée. Il est également équipé d’un port USB intégré, un petit plus pour les longues sorties. Les deux modèles sont assemblés en France, couverts par une garantie à vie sur le cadre et disposent d’un accès SAV au sein du réseau Intersport.
Verdict : pour 100 € d’écart, le 940 propose un suréquipement net sur les aspects essentiels du VTT électrique. Le 730 reste cohérent pour une entrée de gamme sérieuse, mais le E-Summit 940 LTD possède un rapport qualité/prix bien plus stratégique pour qui cherche à investir sur la durée.
Notre avis final : le bon choix selon votre pratique
Le Nakamura E-Summit 940 LTD est un VTTAE puissant, réactif et bien équipé. Il s’adresse aux vététistes réguliers qui roulent sur des terrains techniques ou avec du dénivelé. Sa motorisation puissante, sa transmission large et son autonomie renforcée en font un excellent choix pour les sorties sportives, longues ou engagées. Son tarif reste compétitif face à ses prestations.
Le E-Summit 730 s’adresse à un autre profil. Il est plus abordable, plus simple à prendre en main, et parfaitement adapté à une pratique loisir. Sur chemins roulants, en balade ou pour une utilisation mixte avec un peu de ville, il reste agréable et fiable. Il constitue un point d’entrée pertinent dans l’univers du VTT électrique.
Verdict final : pour des sorties techniques, longues ou exigeantes, le 940 s’impose sans discussion. Pour un usage plus calme, accessible et économique, le 730 reste un excellent compagnon.
Pour finir, nous avons comparé deux autres VTT électriques : Rockrider E-EXPL 520 vs Nakamura E-Summit 950.
