Test – Lankeleisi MG600 Plus : le fatbike surpuissant avec son moteur arrière de 1000 watts

Le Lankeleisi MG600 Plus s’adresse aux amateurs d’aventure à la recherche d’un fatbike électrique puissant et abordable. Avec son cadre robuste, son moteur de 1000 watts et sa grande autonomie, ce vélo promet des performances hors-piste impressionnantes. Mais, est-il vraiment aussi polyvalent qu’il le prétend ? Nous l’avons testé pour vous sur différents terrains. Découvrez notre avis complet pour savoir s’il est à la hauteur de ses ambitions !

Le Lankeleisi MG600 Plus se démarque comme un fatbike électrique puissant et polyvalent, conçu pour affronter tous types de terrains. Équipé d’un moteur arrière de 1000 watts et d’un couple de 70 Nm, il offre une assistance électrique réactive, idéale pour les montées abruptes ou les chemins accidentés. Dès que vous appuyez sur les pédales, la puissance du moteur se fait ressentir, mais toujours avec une grande fluidité.

Bien que son poids de 38 kg puisse paraître intimidant dans des espaces restreints, sa construction robuste et ses pneus larges de 26 pouces garantissent une adhérence optimale, même sur les surfaces difficiles comme le sable ou la boue. C’est un vélo pensé pour ceux qui cherchent à repousser leurs limites, sans compromis sur la stabilité et la sécurité.

Présentation rapide du Lankeleisi MG600 Plus

Le Lankeleisi MG600 Plus est un fatbike électrique conçu pour les aventuriers en quête de puissance et de polyvalence. Avec son moteur Bafang de 1000 watts, il propose une assistance jusqu’à 25 km/h, idéale pour affronter les terrains privés accidentés.

Côté robustesse, ce modèle ne déçoit pas. Grâce à ses pneus larges de 26 × 4 pouces, il assure une adhérence exceptionnelle sur des surfaces variées, qu’il s’agisse de sable, de boue ou de neige. Son cadre bas vous garantit une conduite stable et confortable, même sur des terrains difficiles.

En termes d’autonomie, la batterie de 960 Wh impressionne. Avec jusqu’à 150 km d’autonomie, vous pouvez partir en balade longue durée sans vous soucier de la recharge. Malgré son poids de 36,9 kg, le MG600 Plus reste maniable, vous permettant de profiter pleinement de sa puissance.

Enfin, avec un prix inférieur à 2000 €, le MG600 Plus possède un rapport qualité-prix imbattable. Sa robustesse et ses performances feront le bonheur des passionnés de fat bikes tout-terrain.

Une motorisation vraiment puissante !

Équipé d’un moteur Bafang de 1000 watts situé dans le moyeu arrière, il délivre une assistance électrique qui vous propulse jusqu’à 25 km/h. Grâce à un couple de 70 Nm, ce fatbike se montre particulièrement réactif, capable d’affronter les montées les plus exigeantes avec facilité.

En termes de modes d’assistance, le MG600 Plus propose 5 niveaux pour s’adapter à toutes les situations. Que vous optiez pour une assistance légère sur terrain plat ou maximale en montée, chaque mode offre un contrôle optimal. Pour une expérience encore plus fluide, la poignée d’accélération permet un démarrage instantané, utile dans les situations où la réactivité est primordiale.

Ce moteur, bien que puissant, reste bridé à 25 km/h pour respecter la réglementation. Toutefois, il sait se faire discret, garantissant une conduite dynamique sans bruit excessif. La sensation est proche de celle d’un cyclomoteur, avec un plaisir de conduite décuplé par la réactivité du moteur Bafang.

La batterie du Lankeleisi MG600 Plus intégrée dans le cadre

Le MG600 Plus est équipé d’une batterie puissante de 960 Wh, composée de cellules de qualité. Intégrée dans le cadre pour une meilleure protection contre l’eau et la poussière, cette batterie assure des performances solides, aussi bien pour de courts trajets que pour des balades prolongées. Son poids, autour de 5 kg, est assez standard pour une batterie de cette capacité, et elle se retire facilement pour être rechargée grâce à un système sécurisé par clé.

Côté autonomie, il peut parcourir de 120 km à 150 km en mode d’assistance modérée, ce qui est un excellent score pour un fatbike électrique de ce gabarit. Toutefois, en mode assistance maximale, l’autonomie diminue, mais reste largement suffisante pour de longues sorties. La consommation d’énergie varie selon les conditions de terrain, le poids du cycliste, et le mode d’assistance utilisé.

La recharge de la batterie prend environ 6 à 7 heures avec le chargeur fourni. Le port de charge est accessible directement sur le cadre, ce qui permet de recharger la batterie sans l’enlever du vélo, si vous le souhaitez.

Les 5 modes d’assistance pour une utilisation polyvalente

Le Lankeleisi MG600 Plus propose, comme d’autres modèles, 5 modes d’assistance qui s’adaptent à vos besoins en ajustant la puissance du moteur selon le mode sélectionné. Grâce à ces niveaux, vous pouvez personnaliser votre conduite pour optimiser l’autonomie et la performance du vélo.

Voici ce que chaque mode propose :

• Mode 0 : Aucune assistance. En l’absence de l’assistance électrique, vous devrez faire face aux 38 kg du vélo.
• Mode 1 : Une légère assistance d’environ 20 %, parfaite pour rouler à environ 15 km/h sans forcer, idéal pour économiser la batterie.
• Mode 2 : À 40 % de puissance, vous pouvez atteindre environ 24 km/h, ce qui est suffisant pour des trajets urbains sans consommer trop de batterie.
• Mode 3 : Avec 60 % d’assistance, vous accélérez plus facilement jusqu’à 25 km/h, idéal pour des terrains plus exigeants.
• Mode 4 : Vous profitez de 80 % de la puissance du moteur pour maintenir des vitesses plus élevées sur des terrains variés.
• Mode 5 : Le moteur libère toute sa puissance avec 100 % d’assistance, parfait pour les pentes abruptes ou lorsque vous souhaitez atteindre la vitesse maximale (limité à 25 km/h pour respecter la réglementation).

Ce système est intuitif, vous pouvez ajuster les niveaux d’assistance en temps réel via les boutons + et – situés sur le guidon, ce qui permet une grande réactivité selon le terrain et vos besoins.

Grâce au capteur de couple, le MG600 Plus ajuste automatiquement la puissance selon l’effort que vous exercez sur les pédales, garantissant une assistance fluide et progressive.

Le contrôle de l’assistance et des vitesses

Le Lankeleisi MG600 Plus se pilote avec un contrôle simple et intuitif, grâce à une commande placée à gauche du guidon. Les boutons + et – permettent d’ajuster facilement les 5 niveaux d’assistance électrique, en fonction du terrain ou de vos besoins. Cette configuration assure une prise en main rapide, même pour les utilisateurs novices.

En plus de ces boutons, un mode walk est disponible, permettant d’activer l’assistance à 6 km/h lorsque vous devez pousser le vélo à la main, pratique dans les passages difficiles ou en montée à pied.

L’écran central, bien lisible, affiche toutes les informations essentielles :

• Vitesse instantanée : Affiche la vitesse actuelle à laquelle vous roulez.
• Niveau d’assistance sélectionné : Indique le niveau d’assistance électrique que vous avez choisi.
• Distance parcourue : Montre la distance totale que vous avez parcourue pendant votre trajet.
• État de la batterie : Indique le niveau de charge restant de la batterie.
• Statut de l’éclairage : Affiche si les phares avant et arrière sont allumés ou éteints.

Même en plein soleil, ce tableau de bord numérique est clair et facile à lire. Les commandes de l’éclairage se trouvent également sur le guidon, permettant une gestion simple des feux avant et arrière pour une conduite en toute sécurité.

Le poste de pilotage du fat bike Lankeleisi MG600 Plus

Le poste de pilotage du MG600 Plus est conçu pour privilégier une conduite fluide et stable, quel que soit le terrain. Le guidon large, légèrement courbé, améliore immédiatement la maniabilité du vélo, notamment sur des chemins accidentés ou techniques. Grâce à cette largeur, vous bénéficiez d’une meilleure répartition du poids, ce qui réduit la fatigue lors de longues sorties.

Mais ce n’est pas tout ! Les poignées en caoutchouc garantissent une prise solide, bien que certains utilisateurs les trouvent un peu rigides pour de très longues balades. Si vous cherchez un confort optimal, il pourrait être intéressant de les remplacer par des modèles plus souples. Cependant, elles remplissent leur fonction de manière satisfaisante pour garantir une bonne maîtrise du vélo.

Ensuite, la selle ajustable vient parfaire le confort. En effet, elle permet d’adapter facilement la hauteur à chaque utilisateur, qu’il soit grand ou petit, assurant ainsi une position ergonomique et agréable, particulièrement appréciée pour des sorties prolongées.

Enfin, la possibilité d’ajuster la hauteur du cintre renforce cette flexibilité. Chaque utilisateur peut trouver la posture de conduite qui lui convient, que ce soit pour un usage quotidien ou pour des sorties plus sportives. Cette fonctionnalité assure une conduite stable et confortable, même sur des terrains variés.

Son groupe de transmission Shimano avec un faible rendement

Le Lankeleisi MG600 Plus est équipé d’une transmission fiable et simple à utiliser, adaptée aux terrains variés. Il embarque un dérailleur Shimano à 7 vitesses, proposant une plage suffisante pour s’adapter aux montées et descentes sans difficulté. Bien que ce système soit plus élémentaire que sur des modèles haut de gamme, il reste efficace pour une utilisation tout-terrain.

La chaîne robuste permet de transmettre la puissance du moteur avec fluidité, même lorsque vous sollicitez fortement l’assistance. Les pédales larges assurent un bon appui, même dans les passages techniques, et permettent un pédalage sans effort. Le passage des vitesses, contrôlé par une manette positionnée sur le cintre, se fait de manière fluide et rapide, garantissant une transition douce lors des changements de terrain.

Bien que ce système de transmission soit moins sophistiqué que des configurations à 10 ou 12 vitesses, il se montre largement suffisant pour les aventures tout-terrain du MG600 Plus, tout en maintenant une bonne durabilité et fiabilité dans le temps.

Une suspension avant vraiment efficace

Le Lankeleisi MG600 Plus s’équipe d’une fourche avant suspendue, pensée pour améliorer le confort sur les terrains accidentés. Avec un débattement de 120 mm, cette suspension absorbe efficacement les chocs causés par les racines, pierres et autres irrégularités. Ce n’est pas une suspension haut de gamme, mais elle remplit parfaitement son rôle pour ceux qui recherchent une sortie fluide et agréable.

Les plongeurs larges permettent à la fourche de réagir rapidement aux variations du terrain, vous assurant ainsi un bon contrôle de la direction, même sur des parcours plus techniques. Bien que l’amortissement repose principalement sur la fourche avant, les pneus larges de 26 × 4 pouces contribuent également à atténuer les vibrations, procurant un confort supplémentaire.

Cependant, cette configuration privilégie la stabilité plutôt que la légèreté. La fourche et les pneus larges travaillent de concert pour garantir une bonne absorption des chocs, mais ne se destinent pas à une conduite ultra-sportive.

Des freins à disque hydrauliques qui manquent de mordant ?

Les freins à disque hydrauliques du MG600 Plus sont malheureusement en dessous des attentes pour un fat bike de cette puissance. Équipé de freins Dyisland, ce système à deux pistons manque de réactivité et de puissance, surtout lorsque le terrain devient technique ou lors de freinages d’urgence.

Avec un moteur de 1000W et un poids conséquent de 36,9 kg, le freinage aurait mérité plus d’attention.

Les disques de 160 mm, présents à l’avant et à l’arrière, proposent une surface de contact correcte, mais ils peinent à dissiper la chaleur efficacement lors de longues descentes ou de freinages répétés. Cette limite affecte la constance des performances, notamment sur des parcours exigeants.

Comparé à des freins comme les Tektro M530, bien plus performants, le système Dyisland apparaît comme un point faible du MG600 Plus. Les leviers de frein positionnés sur le guidon sont réactifs, mais la sensation au freinage manque de précision.

Pour améliorer la sécurité et les performances, un remplacement des freins par une marque plus fiable, comme Tektro ou Shimano, serait recommandé.

Des roues et des pneus prêts à tout affronter !

Le Lankeleisi MG600 Plus mise sur des roues et des pneus robustes pour assurer une adhérence optimale sur tous types de terrains. Ses pneus 26 × 4 pouces, caractéristiques des fatbikes, assurent une large surface de contact avec le sol, garantissant une traction exceptionnelle, que ce soit sûr du sable, de la neige ou des chemins accidentés.

Les jantes en aluminium sont solides et supportent aisément le poids conséquent du vélo. Bien que non tubeless-ready, ces roues assurent une résistance suffisante aux terrains difficiles et une bonne réactivité lors des changements de direction. Avec leurs pneus larges, elles apportent une stabilité renforcée, particulièrement rassurante lors des descentes ou sur des surfaces meubles.

Côté sécurité, les pneus à crampons améliorent le grip, permettant de s’aventurer en toute confiance sur des sentiers techniques ou glissants. Malgré le confort apporté par ces pneus imposants, il est bon de noter que leur taille contribue également au poids global du vélo, rendant le MG600 Plus moins agile sur les sections plus rapides.

Les différents accessoires du Lankeleisi MG600 Plus

Le Lankeleisi MG600 Plus se distingue par une gamme d’accessoires pratiques, bien que limités, pour compléter votre expérience tout-terrain. Dès la sortie du carton, ce fatbike est équipé d’un chargeur 4A, permettant de recharger la batterie de 960 Wh en 6 à 7 heures. Un élément indispensable pour les longues balades où une recharge rapide devient nécessaire.

Côté sécurité, le vélo inclut des réflecteurs sur les roues, garantissant une meilleure visibilité dans des conditions de faible luminosité. Contrairement à de nombreux modèles électriques, le MG600 Plus est également doté d’un klaxon, remplaçant la traditionnelle sonnette, pour signaler efficacement votre présence, notamment sur des chemins privés.

Pour la praticité, on retrouve un porte-bagages solide à l’arrière, idéal pour transporter des charges supplémentaires lors de longues sorties. Les pédales larges assurent une bonne stabilité du pied, même sur terrain accidenté. Cependant, un bémol concernant l’éclairage avant : il fonctionne sur pile et n’est pas connecté directement à la batterie, un choix surprenant pour un modèle de cette puissance et à ce prix.

Enfin, le cadre intègre une fixation pour porte-bidon, pratique pour garder une bouteille d’eau à portée lors des aventures prolongées.

Le rapport qualité-prix du fatbike électrique Lankeleisi MG600 PLus

Comparons le Lankeleisi MG600 Plus et le Wombat-1 sur le plan du rapport qualité/prix. Le MG600 Plus se distingue par son moteur Bafang de 1000 watts avec un couple de 70 Nm, procurant une puissante assistance pour affronter des terrains variés. Il est idéal pour les aventuriers à la recherche d’un fatbike polyvalent et performant, sans dépasser les 2000 €. En comparaison, le Wombat-1, conçu pour le transport de charges lourdes, convient mieux aux professionnels ou aux familles, mais il limite son usage à des trajets plus utilitaires.

Concernant la batterie, les deux modèles proposent une capacité similaire avec environ 150 km d’autonomie, mais le MG600 Plus reste plus abordable grâce à son prix inférieur. Tandis que le Wombat-1 justifie son coût plus élevé par ses accessoires supplémentaires, comme le porte-bagages robuste et sa capacité à transporter jusqu’à 200 kg.

En résumé, le MG600 Plus offre un meilleur rapport qualité/prix pour ceux qui cherchent un fat bike polyvalent, tandis que le Lankeleisi Wombat-1 est un choix plus spécifique pour le transport lourd.

Pourquoi acheter ce fatbike électrique Lankeleisi MG600 Plus ?

Pour conclure sur ce modèle, voici un résumé des avantages et des inconvénients que j’ai pu identifier après avoir étudié de près ses performances :

Les avantages ✔️

• Puissance du moteur impressionnante : Avec ses 1000 watts et son couple de 70 Nm, le MG600 Plus garantit une puissance indéniable. Il grimpe facilement les pentes, même pour les utilisateurs les plus lourds. Son accélération est vive et procure des sensations comparables à celles d’un cyclomoteur.
• Autonomie solide grâce à une batterie de 960 Wh : Avec une autonomie allant jusqu’à 150 km, ce vélo est idéal pour les longues sorties. Que ce soit en ville ou en pleine nature, vous pouvez rouler en toute sérénité sans craindre de tomber en panne de batterie.
• Confort et absorption des chocs : Grâce à ses pneus larges de 26 × 4 pouces et sa suspension avant, le MG600 Plus absorbe les irrégularités de la route. Que ce soit sur des chemins accidentés, du sable ou de la neige, il assure un confort optimal tout au long du trajet.
• Maniabilité et stabilité impressionnantes : Malgré son poids, le vélo reste maniable. Son guidon ergonomique et ses pneus lui confèrent une excellente stabilité, même sur des terrains difficiles. De plus, il attire les regards par son design imposant et ses performances tout-terrain.
• Très bonne réactivité du capteur de couple : Le capteur de couple réactif garantit une adaptation fluide de l’assistance à votre pédalage, rendant les sorties sportives plus agréables et dynamiques.
• Rapport qualité/prix excellent : À moins de 2000 €, le MG600 Plus assure des caractéristiques techniques avancées, un moteur puissant et une autonomie impressionnante, faisant de lui un excellent choix dans sa gamme de prix.

Les bémols ❌

• Phare avant insuffisant : Le phare avant est jugé trop faible pour une utilisation de nuit sur des routes non éclairées. Il conviendrait d’ajouter un éclairage plus puissant pour les utilisateurs nocturnes.
• Poids élevé : Avec ses 38 kg, le MG600 Plus est difficile à manœuvrer sans assistance électrique. Son poids peut poser problème, notamment pour le transporter ou le déplacer à la main dans des espaces restreints.

Malgré ces petits bémols, le Lankeleisi MG600 Plus est un fat bike électrique polyvalent, performant, et apprécié pour ses capacités tout-terrain et sa puissance exceptionnelle.

Mon avis final sur le fat bike électrique Lankeleisi MG600 Plus

Ce vélo électrique Lankeleisi m’a vraiment impressionné pour son usage polyvalent, que ce soit en ville ou sur des terrains plus accidentés. Ce fatbike puissant répond parfaitement aux attentes des amateurs de balades tout-terrain ou des utilisateurs à la recherche d’un vélo robuste pour des trajets quotidiens.

Il présente quelques points à améliorer, comme son phare avant qui manque de puissance et son poids important qui peut le rendre difficile à manœuvrer sans assistance. Cependant, avec son moteur de 1000 watts et son couple de 70 Nm, il délivre une puissance impressionnante, même dans les montées les plus raides. Ses pneus larges et sa batterie de 960 Wh permettent de rouler jusqu’à 150 km, assurant une autonomie plus que suffisante pour de longues sorties sans se soucier de la recharge.

Malgré son poids de 38 kg, qui peut poser un problème dans les espaces restreints, le Lankeleisi MG600 Plus reste un vélo puissant et performant. Son rapport qualité/prix est exceptionnel, surtout pour les utilisateurs recherchant un vélo électrique tout-terrain fiable et capable d’affronter des conditions variées.

Pour consulter un autre fatbike électrique de la marque, notre test du Lankeleisi MG800 MAX peut vous plaire.

Fiche technique du Lankeleisi MG600 Plus