Le groupe Pon Bike, acteur majeur du secteur du vélo, annonce une réorganisation importante de ses activités en Europe. Sa récente décision de fermer l’usine de Mayence, en Allemagne, témoigne de la recherche d’une meilleure efficacité.
Cette réorganisation entraîne des changements majeurs pour la production et le personnel.
L’article en bref :
- Pon Bike ferme l’usine de Mayence et déplace la production à Emstek.
- La demande en VTT électrique est en baisse en Europe.
- Environ 80 employés sont affectés par cette réorganisation.
Fermeture de l’usine de Mayence et transfert de production
Inaugurée en 2022, l’usine de Mayence avait pour mission de produire les modèles haut de gamme de Santa Cruz et Cervélo. Pourtant, après seulement deux ans d’activité, Pon Bike décide de transférer cette production à Emstek, où l’entreprise possède déjà une autre installation performante. Le site de Mayence cessera ses activités en avril 2025, affectant environ 80 employés.
Par ailleurs, cette décision souligne une recherche d’optimisation dans le contexte d’une demande ralentie, en particulier pour les VTT électriques sur le marché européen. La crise actuelle dans le secteur pousse les entreprises à revoir leurs opérations et à ajuster leurs capacités de production.
Difficultés du marché du vélo et excès d’inventaires
L’année 2024 a posé de nombreux défis au secteur du vélo, notamment une demande en baisse pour les modèles de VTT électrique. Malgré des efforts pour réduire les excédents de stock, la situation reste complexe. Les marges des entreprises sont sous pression, ce qui incite à restructurer les activités et à rationaliser les sites de production.
D’ailleurs, Pon Bike n’est pas le seul acteur à agir ainsi : récemment, ZEG a également décidé de fermer son usine suisse de Flyer pour relocaliser ses activités en Allemagne. Ces restructurations montrent une tendance générale dans l’industrie : optimiser les ressources pour s’adapter aux conditions du marché.
Objectif de consolidation et d’efficacité accrue à Emstek
Le transfert de production vers Emstek vise à améliorer l’efficacité et à profiter de la capacité de l’usine existante. En regroupant l’assemblage de Santa Cruz et Cervélo en un seul lieu, Pon Bike mise sur une meilleure productivité. Emstek, étant une usine polyvalente, a déjà fait ses preuves en fabriquant d’autres marques du groupe.
Enfin, la société espère ainsi répondre aux attentes du marché européen tout en assurant une fabrication plus rentable. Le site de Mayence restera toutefois actif pour la vente et le marketing de l’entreprise, bien que la production en soit retirée.
