Quels sont les meilleurs GPS vélo à choisir en 2025 ? Comparatif et tests

Les meilleurs GPS vélo VTT en aout 2025 sont le Garmin Edge 1050, le Garmin Edge 840 SOLAR et le Garmin Edge 540.

Notre top 10 des meilleurs compteurs GPS vélo de 2025

1. Garmin Edge 1050 (5/5 ⭐)
2. Garmin Edge 840 Solar (5/5 ⭐)
3. Garmin Edge 540 (5/5 ⭐)
4. Garmin Edge MTB (5/5 ⭐)
5. Wahoo Fitness Elemnt Roam 3 (4.5/5 ⭐)
6. Wahoo Fitness Elemnt Bolt V2 (4.5/5 ⭐)
7. Hammerhead Karoo 3 (4.5/5 ⭐)
8. Bryton Rider S810 E (4/5 ⭐)
9. Sigma Rox 12.1 Evo (4/5 ⭐)
10. IGPSPORT BSC200S (4.5/5 ⭐)

Je vais maintenant vous présenter rapidement chacun de ces compteurs GPS vélo.

1. Garmin Edge 1050 - le tableau de bord complet, toujours prêt !

Dès qu’on allume l’Edge 1050, l’écran 3,5″ en met plein la vue : couleurs pétantes, réactivité immédiate, carto détaillée… on voit tout, même sous un soleil de plomb. Garmin a enfin dégainé un haut-parleur : messages d’entraînement lus à voix haute, vraie sonnette intégrée pour prévenir les piétons – j’ai testé, ça surprend tout le monde !

Côté autonomie, on tourne autour de 20 h réelles (et jusqu’à 60 h en mode économie ; pratique pour un Paris - Brest). On aime aussi le Garmin Pay : achat de café post-sortie sans sortir la CB, c’est bien cool.

Le vrai plus ? Les alertes de dangers partagées par la communauté : on reçoit un pop-up « nid-de-poule » avant d’y mettre la roue, et on peut signaler les pièges à notre tour. Ajoute à ça GroupRide (localisation live et classement des bosses), les plans d’entraînement adaptatifs, le nouveau guide de puissance qui t’indique quand lever le pied, et tu obtiens un compteur « tout compris » qui remplace presque ton coach.

Seul bémol ? À 680 €, il pique un peu… mais honnêtement, vu la finition, le suivi logiciel et la carto mondiale mise à jour en Wi-Fi, on en a pour notre argent. En bref, l’Edge 1050, c’est le GPS des cyclistes qui veulent tout, tout de suite, sans compromis !

2. Garmin Edge 840 Solar - l’équilibre autonomie-performance sous le soleil

Au premier regard, ce petit 2,6″ mixe tactile et boutons : on zoome d’un swipe, on valide d’un clic même avec des gants humides. Ce qui frappe immédiatement, c’est la dalle Power Glass™ qui grignote quelques watts de lumière pour rallonger la sortie : on tape 32 h réelles en mode normal, 60 h si on passe en éco. Plutôt cool pour un 300 km avec bivouac improvisé.

Sur le terrain, la puce multi-GNSS double bande colle la trace au sentier, même en sous-bois épais ou dans un canyon urbain – testé entre les tours de la Défense, ça ne bronche pas. Côté entraînement, l’engin balance chaque matin un plan du jour ajusté à ta récup’ : on a suivi le Power Guide sur un chrono grimpant, et je peux vous le dire, le pacing est juste. Ajoute le Stamina en direct qui crie “t’en as encore sous la pédale” ou “lève le pied”, et tu gères enfin tes finish sans exploser.

On regrette un peu le tarif (≈ 500 €) et les 32 Go qu’on remplit vite si on charge l’Europe + l’Amérique, mais en tout cas, pour qui cherche le compromis poids / autonomie / précision, c’est clairement l’équilibre parfait.

3. Garmin Edge 540 - compact et précis, pour progresser !

On se rappelle du vieux Edge 530 ? Oublie ! Le 540 débarque, toujours sans tactile, mais avec un jeu de boutons hyper réactifs qui ne glissent jamais, même sous la pluie – pour le coup, c’est rassurant. Au premier regard, on note l’écran MIP 2,6″ qui reste lisible plein soleil ; pas de fioriture, juste l’info qu’on veut. Et ce qui frappe immédiatement, c’est l’endurance : 26 h réelles, carrément 42 h en mode éco.

Sous le capot, la puce multi-GNSS double bande colle la trace au centimètre, même quand la forêt nous taraude. On a testé un raid gravel en sous-bois dense : aucune dérive, zéro panique. Côté coaching, Garmin balance chaque matin un plan d’entraînement sur mesure ; ajoute le Power Guide qui chuchote la bonne zone de watts et le Stamina live qui hurle quand la jauge passe dans le rouge : impossible de se cramer trop tôt. Navigation ? La carto « Cycle Map » mise à jour guide comme un local, et le ClimbPro s’affiche même sans trace chargée.

En bref, 339 € pour ce combo précision + autonomie, c’est pas mal du tout. Oui, il manque le solaire et le tactile du 840, mais si tu veux un compteur robuste, léger (80 g) et prêt à te suivre au bout du monde, l’Edge 540 est clairement la bonne pioche !

4. Garmin Edge MTB - robuste et pointu, pensé pour les sentiers

Continuons avec le nouveau Edge MTB ! On voit un boîtier compact (58 g) bardé de 7 boutons et un écran 2,13″ Gorilla Glass qui ne craint ni branches traîtresses, ni gants remplis de terre. Ce Edge-là n’est pas le cousin routier relooké : il vit pour les sentiers. On active le profil Descente ? Hop, l’enregistrement GPS passe à 5 Hz : trajectoires millimétrées, sauts comptés.

Ce qui frappe immédiatement, c’est le mode ForkSight : à chaque croisement, TrailForks affiche les singles voisins, leur pente et leur difficulté. Plus besoin de tripoter le smartphone. Sur la boucle enduro du coin, nous avons placé des portes chrono : le compteur bipe à chaque split ; ça motive sévère pour améliorer le temps. Côté endurance, on tourne autour de 14 h en usage énervé, et jusqu’à 26 h si on baisse la lumière – plutôt honnête vu la puce multi-GNSS double bande.

Oui, il lui manque le tactile et les applis musique fancy. Mais pour 400 €, on récupère un GPS VTT robuste, précis, bourré de métriques, prêt à encaisser caillasse, pluie et gros drops.

5. Wahoo ELEMNT Roam 3 - grand écran clair, navigation sans stress !

Le Roam 3 claque avec son 2,8″ couleur 16 M teintes : lisible même quand le soleil tape, et surtout hyper réactif au doigt. On zoome, on glisse, on change d’échelle comme sur le tel ; pour le coup, l’ergonomie Wahoo reste imbattable. Côté navigation, la nouvelle puce GPS double-fréquence colle la trace, le guidage vocal piaille dans le haut-parleur dès qu’on approche du carrefour, et le Retour Sur La Trace évite la crise d’angoisse quand on part à l’arrache.

On se rappelle du Roam V2 ? Celui-ci double la mémoire (64 Go) et balance un tableau de bord Ready-To-Ride qui affiche capteurs, batterie, profil choisi en trois secondes. J’ai lancé un gravel marathon : le compteur a tenu 25 h sans broncher. Les intégrations Strava, Komoot, Spotify ? Tout roule via l’app Wahoo, configurée en dix minutes chrono.

En bref, 430 € pour un GPS grand écran, simple comme bonjour, bourré de capteurs et d’alertes sonores claires : si tu veux explorer sans te prendre la tête, le Roam 3 est vraiment la solution plug-and-play.

6. Wahoo ELEMNT Bolt V2 - format pocket, efficacité maximale

Pourquoi s’encombrer ? Le Bolt V2, c’est la taille d’une carte de visite pour 68 g, et pourtant il embarque tout l’écosystème Wahoo. Dès qu’on clipse le support aéro, l’écran 2,2″ 64 couleurs surgit : contrastes nets, capteur de lumière auto, zéro reflet. On décale un regard, les LED QuickLook clignotent – rouge, tu dépasses ta zone de watts ; bleu, cadence parfaite.

Côté navigation, on a 16 Go de carto monde préchargée ; j’ai balancé un GPX Komoot en plein café-stop, Wi-Fi, clic, fini. Un round-trip ? « Take Me To ». Envie de rentrer avant la pluie ? « Route to Start ». Le GPS double-fréquence s’accroche même quand la ville te coupe le ciel, je peux vous le dire, aucun décrochage sous les arcades de Lille.

La bestiole tient 15 h réelles – assez pour un 200 km nerveux – et recharge USB-C en une poignée d’heures. Oui, pas de haut-parleur ni de tactile, mais à ce prix, on s’en fiche. En bref, le Bolt V2, c’est la « pocket rocket » : aérodynamique, hyper simple à configurer via l’app Wahoo !

7. Hammerhead Karoo 3 - un smartphone en guise de tableau de bord !

Un écran 3,2″ full HD trône sur le cintre : couleurs qui pètent, contraste nickel en plein cagnard, et surtout une réactivité digne d’un flagship Android (quad-core + 4 Go de RAM, rien que ça). On navigue par swipe, on double-tape pour zoomer, ou on pianote sur les quatre boutons physiques quand la boue recouvre tout ; pratique.

Ce qu'on note, c’est l’écosystème connecté : en deux minutes, le Karoo cause avec ton groupe SRAM AXS, ton radar arrière ANT+, tes capteurs de pression pneus TireWiz, voire l’assistance de ton e-bike. Ajoute la GNSS multibande L1/L5 : la trace colle le single sinueux même sous couvert dense. Côté carto, 64 Go internes = monde entier offline, rendu instantané, choix d’itinéraire par surface route/gravel/MTB… et les mises à jour logicielles tombent tous les mois, tel un Netflix du GPS.

Ok, l’autonomie plafonne à 15 h (plutôt 12 h avec écran à fond) : c’est le prix à payer pour ce « mini-tablette ». Mais, à 455 €, on récupère la meilleure lisibilité du marché et une interface ultra-fluide qui donne envie de tripoter le compteur au feu rouge.

8. Bryton Rider S810 E - autonomie XXL, écran généreux !

On change d’ambiance ! Écran 3,5″, plein cadre, couleurs franches : on dirait une mini tablette fixée au cintre. Au toucher, tout glisse : menus larges, « Climb Challenge 2.0 » qui s’affiche quand la pente pique, et surtout page Statut rapide qu’on façonne à sa sauce (batterie VAE, power, cardio… à toi de jouer). Le vrai choc ? 50 h d’autonomie ; oui, cinquante ! J’ai bouclé un 400 km + taf du lundi sans recharger, pas mal pour un « budget » à 260 €.

Niveau guidage, Bryton empoche OSM + POI cyclistes : cafés, pompes, fontaines pop-up à l’écran, et le vocal « Tournez à gauche » via l’appli. Si tu perds le fil, « Recherche vocale » trouve un shop vélo en deux secondes. On ajoute Strava Live, Komoot, radar Varia, Di2, eTap… tout passe en ANT+/BLE.

Certes, l’interface manque un poil de peps face aux Wahoo, et le zoom carte n’est pas hyper fluide, c’est bien dommage. Mais pour ceux qui veulent un grand écran, une batterie XXL et la compatibilité e-bike, le Rider S810 coche vraiment toutes les cases !

9. Sigma Rox 12.1 Evo - navigation intuitive et prix raisonnable !

On a souvent rangé Sigma dans la case « petit budget ». Erreur ! Ce Rox 12.1 Evo monte clairement d’un cran. Au menu ? Écran tactile 3″ transflectif, lisible même quand le soleil cogne, et une interface qui claque des doigts : menus carrés, grosses icônes, pas besoin de tuto. Les cartes maison (gratuites) s’ouvrent vite ; tu veux un détour café ? Tape l’adresse ou… gribouille une ligne avec “Draw My Route”, l’appareil invente le parcours, tel un guide touristique improvisé.

Côté entraînement, c’est open bar : 22 profils sportifs, segments Strava en live, alarmes “bois un coup” ou « mange maintenant », le tout exportable direct vers TrainingPeaks ou Komoot via Wi-Fi. On branchera sans broncher capteurs de puissance, radar, Di2, voire le VAE de tonton.

Oui, l’autonomie plafonne à 14 h, c’est bien moins qu’un Bryton S810, c’est bien dommage ; mais on peut recharger en roulant, et à 343 € avec deux supports dans la boîte, ça reste hyper honnête.

En bref : le Rox 12.1 Evo, c’est la navigation la plus maligne sous 350 €, un tactile fluide et un outil d’entraînement très complet, le tout fabriqué en Allemagne.

10. iGPSPORT BSC200S – le mini-budget qui fait (presque) tout

On cherche un GPS couleur sous les 100 € ? Banco : voilà le BSC200S. Au premier regard, l’écran 2,6″ en verre traité anti-rayures affiche jusqu’à huit champs bien lisibles – pas mal pour un boîtier de 67 g aussi fin qu’une barre de céréales. On a allumé, l’app iGPSPORT a tout reconnu (cadence, cardio, home-trainer) en BLE 5.0 / ANT+ ; zéro prise de tête, ça donne envie de rouler, vraiment.

Sur la route, le multi-GNSS (GPS + Galileo + BeiDou…) accroche en dix secondes, guidage virage par virage à l’écran ; pas de voix, mais les flèches sont claires. Autonomie ? 30 h annoncées : j’ai fait deux sorties de 4 h avec rétroéclairage auto, la jauge n’a même pas atteint la moitié – plutôt rassurant. On notera aussi la pause auto et les alertes hydratation, pour faire simple, tout ce qu’on demande à un compteur moderne.

Alors oui, pas de segments Strava en live, pas de Wi-Fi, et la carto reste basique (fond gris + tracé bleu). C’est bien dommage pour les fanas de beaux visuels, mais à 98 €, difficile de râler : on obtient un GPS couleur, compatible capteurs et entraînements TrainingPeaks, étanche IPX7, rechargeable USB-C. En bref, le BSC200S, c’est l’entrée de gamme futé !

Maintenant que vous avez vu notre Top 10 des meilleurs meilleurs GPS vélo, notre avis sur certains des meilleurs modèles, voici un guide d'achat complet pour vous aider à faire le meilleur choix.

Pourquoi s'équiper d'un ordinateur GPS vélo en 2025 ?

Au premier regard, on dirait juste un petit boîtier qui clignote. En réalité, c’est la tour de contrôle de nos sorties ! Sous la coque se cache une puce double‑bande qui cause en même temps avec GPS, Galileo, BeiDou, GLONASS et QZSS.

Résultat : une position rafraîchie cinq fois par seconde, et un écart inférieur au mètre dans de bonnes conditions – hôpital pour les demi‑tours foireux ! Avec le solaire, certains montent à 60 h en économie d’énergie ; même l’entrée de gamme iGPSPORT atteint 25‑30 h, plutôt pas mal pour le coup.

Smartphone ou GPS ? Un test bikepacking montre qu’un téléphone perd 30‑50 % de batterie après trois heures de navigation alors qu’un Edge tourne deux jours sans broncher.

Comment choisir son ordinateur GPS vélo ?

Pour faire simple, on vérifie cinq briques :

1. Précision multi‑GNSS : si la fiche n’annonce pas « L1 + L5 », on passe.
2. Autonomie réelle : compare chiffres labo et tests terrain, le solaire gagne 5‑6 h maxi.
3. Lisibilité : MIP transflectif au soleil, AMOLED si tu veux du peps couleur.
4. Connectivité : ANT+/BLE, Wi‑Fi et, si tu roules électrique, le protocole LEV e‑bike.
5. Fonctions bonus : ClimbPro, guidage vocal, cartos gratuites. 

Au travers de ses différents appareils, il y a toute une gamme de prix qui correspond à chaque budget. Ce n’est pas pour rien qu’ils ont beaucoup de modèles à la vente.

• Garmin Edge 520 Plus
• Garmin Edge 530
• Garmin Edge Explore
• Garmin Edge 130 plus

Quel GPS pour quelle pratique ?

Les GPS sont vraiment des équipements parfaits pour équiper les vélos qui ne possèdent pas beaucoup de fonctionnalités. C'est notamment le cas pour les vélos électriques à moins de 1000 euros.

Où acheter & installer en deux minutes ?

Au premier regard, Amazon aligne les promos – Edge 540 Solar à ‑17/‑21 % la semaine des French Days. Alltricks contre‑attaque avec des packs cardio/cadence parfois ‑15 %. 

Installation express :

1. Support ¼ tour → clic.
2. Clipse l’appareil.
3. Ouvre l’appli (Garmin Connect, Wahoo Companion) → appairage Bluetooth.
4. Laisse‑le flasher firmware & cartes via Wi‑Fi/USB‑C avant la première sortie.

Bonus sacoche cadre : planque un câble USB‑C et deux barres d’énergie, on ne sait jamais !

Pour conclure sur le choix de votre GPS vélo ou VTT

Tout ça vous taraude depuis un moment : investir ou pas ? Pour le coup, entre la précision quasi chirurgicale, l’autonomie XXL et la sécurité embarquée, l’ordinateur GPS vélo fait clairement la diff. À toi de choisir la bête qui colle à ta pratique, de l’ultra‑distance au vélotaf. Clip, ride, enjoy !