Magura a annoncé la réédition de son frein à disque iconique, le GUSTAV M, désormais baptisé GUSTAV PRO. Cette nouvelle version, conçue pour les vélos électriques, les VTT de descente et les vélos SUV, promet une stabilité sans précédent et une maintenance minimale.
L’article en bref :
- Magura relance le frein à disque GUSTAV M, maintenant nommé GUSTAV PRO, pour les vélos électriques et VTT.
- Les nouvelles technologies EASY LINK et EASY TUBE facilitent l’assemblage et réduisent la maintenance des freins.
- Magura et Ca Go commercialisent l’IBS, un système de freinage intégral, pour améliorer la sécurité des vélos cargo.
Des nouvelles technologies avec le Easy Link et Easy Tube
Magura innove avec ses nouvelles technologies Easy Link et Easy Tube, éliminant les connexions classiques par bague de serrage pour les durites de frein. Désormais, les utilisateurs peuvent assembler et déconnecter facilement les durites du maître-cylindre sans outils spéciaux.
En effet, le « Easy Tube Technology » révolutionne la conception des connexions de durite de frein. Un simple morceau de durite, vendu au mètre, et les kits de connexion ETT suffisent pour créer des connexions flexibles et fiables.
Les détaillants bénéficieront de cette flexibilité, réduisant le gaspillage et optimisant l’utilisation des matériaux. En somme, ces innovations simplifient l’assemblage et la maintenance des systèmes de freinage.
Partenariat stratégique avec Ca Go : l’intégration de l’IBS
Lors de l’Eurobike 2023, Magura a présenté une étude sur un Système de Freinage Intégral (IBS) destiné aux vélos cargo. Ce système répartit la force de freinage entre les freins avant et arrière, améliorant la décélération et la stabilisation du véhicule.
De plus, l’usure des freins est plus uniforme, réduisant les besoins de maintenance. Enfin, le potentiel d’un freinage à une main, sans compromettre la sécurité, améliore l’expérience utilisateur tout en respectant les régulations.
Les tests montrent une réduction de la distance de freinage jusqu’à 40 % grâce à ce système combiné. Cet été, Magura commercialisera l’IBS en partenariat avec Ca Go, spécialiste des vélos cargo.
Depuis l’étude de l’année dernière, les deux entreprises travaillent de concert sur la configuration finale du système. Ce partenariat vise à établir de nouvelles normes de sécurité et de maniabilité pour les vélos cargo.
