Bosch a changé de position concernant l’interopérabilité des systèmes ABS pour vélos électriques, après des inquiétudes exprimées par Blubrake. Désormais, les fabricants de vélos électriques pourront utiliser les ABS de Blubrake avec les kits Bosch BES3.
L’article en bref :
- Bosch accepte de rendre ses kits compatibles avec les ABS de Blubrake.
- L’autorité italienne de la concurrence valide cette décision.
- Le marché des ABS pour vélos électriques devient plus ouvert.
Révision de la stratégie après une enquête des autorités italiennes
En septembre 2023, l’Autorité italienne de la concurrence (AGCM) a ouvert une enquête à la suite d’une plainte de la société. La plainte soulevait des problèmes de compatibilité entre les kits Bosch et les ABS de fournisseurs tiers.
En août 2024, l’AGCM a approuvé les engagements de Bosch pour garantir cette compatibilité. Bosch a déclaré n’avoir enfreint aucune loi, mais a décidé de rendre ses kits compatibles.
Un marché restreint mais en évolution rapide grâce à Blubrake
Le marché des systèmes ABS pour vélos électriques est dominé par un nombre limité d’acteurs. Seuls Bosch, Blubrake et ZF Micromobility proposent des systèmes ABS, bien que le système de ZF ne soit pas encore utilisé sur des vélos.
Le freinage ABS de Shimano, introduit en 2022, utilise la technologie de Blubrake. La décision de Bosch d’améliorer l’interopérabilité est donc cruciale pour encourager un marché plus ouvert.
Calendrier d’intégration et perspectives de concurrence
Entre décembre 2022 et janvier 2023, Blubrake a appris l’existence du port HPP de Bosch, conçu pour connecter des composants tiers dès 2024. Cependant, Bosch n’avait pas partagé les informations nécessaires malgré les demandes de Blubrake.
À partir d’octobre 2024, les fabricants auront accès à un câble en Y et un logiciel bêta permettant d’intégrer l’ABS. La version finale de ces outils sera disponible en octobre 2025.
Une décision saluée par Blubrake
Cette décision est vue comme une avancée vers un marché plus compétitif et ouvert. Fabio Todeschini, PDG de Blubrake, a salué ce changement de cap de Bosch.
Selon lui, cela permet aux fabricants de vélos électriques de bénéficier d’une plus grande liberté de choix tout en maintenant des standards élevés d’interopérabilité et de qualité.
