Le Van Rysel RCR-F Pro SRAM Force AXS vient poser de nouvelles bases dans le segment des vélos de route aérodynamiques. Conçu pour la compétition pure, testé en soufflerie et validé par les pros de l’équipe World Tour Decathlon AG2R La Mondiale, ce modèle combine performances, technologie et style. Mais ce concentré de watt vaut-il vraiment ses 6 299 € ? On l’a passé au crible.
L’essentiel à retenir sur le Van Rysel RCR-F Pro SRAM Force AXS
- 6 299 € pour un vélo de course aéro développé avec Swiss Side
- Cadre carbone Super Haut Module ultra rigide et réactif
- Transmission électronique sans fil SRAM Force AXS 12 vitesses avec capteur de puissance
- Roues Zipp 404 Firecrest Tubeless et pneus Continental GP 5000S TR
- Poids ultra léger de 8 kg (taille M) et rendement exceptionnel
Une plateforme aérodynamique conçue pour gagner des watts
L’objectif du RCR-F Pro est clair : rouler plus vite, avec moins d’effort. Pour y parvenir, Decathlon a collaboré avec Swiss Side, spécialiste de l’aérodynamisme. Résultat : un cadre et une fourche qui procurent un gain de 13 watts à 45 km/h par rapport au RCR classique.
Le cadre, composé de 517 pièces en carbone Super Haut Module, est un modèle de rigidité. Avec un poids de 1,01 kg (taille M), il permet une réactivité extrême, notamment lors des sprints ou des attaques.
De plus, les lignes ont été testées et validées sur les grandes courses par les coureurs professionnels. On est donc sur du matériel taillé pour le haut niveau.
Si vous souhaitez un modèle de route plus classique, alors le Van Rysel NCR CF 105 12S peut vous intéresser.
Une transmission SRAM Force AXS ultra moderne et précise
Le RCR-F Pro adopte la transmission électronique sans fil SRAM Force AXS E1, connue pour sa précision et sa facilité d’entretien. Avec un pédalier 48/35 et une cassette 10-36, le braquet est pensé pour des parcours roulants à vallonnés.
La particularité ici : l’intégration d’un capteur de puissance directement sur le pédalier. Idéal pour les cyclistes soucieux d’optimiser leurs performances.
Le freinage est assuré par des disques hydrauliques SRAM Force, avec un rotor de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière. Le résultat est puissant, progressif, et parfaitement adapté à une pratique sportive exigeante.
Des composants de haut vol pour un montage premium
Côté roues, Decathlon a opté pour les emblématiques Zipp 404 Firecrest Tubeless. Ces roues de 58 mm de hauteur sont une référence pour les amateurs de vitesse. Leur largeur interne de 23 mm est optimisée pour des pneus de 28 mm, ici les excellents Continental GP 5000S TR.
Le tubeless est d’origine avec valves et liquide fourni, pour un confort accru et une meilleure résistance aux crevaisons. Puisn la selle Fizik Argo Vento 00 et la tige de selle carbone complètent l’ensemble, apportant l’ergonomie et le confort nécessaire aux longues sorties rapides.
Pour qui est fait le Van Rysel RCR-F Pro ?
Ce vélo s’adresse clairement à un public compétiteur ou très sportif. Il est idéal pour des parcours rapides avec peu de dénivelé (moins de 1500 m D+ pour 100 km) et des moyennes supérieures à 35 km/h.
Disponible de la taille XS à XL, le RCR-F Pro conviendra à un large panel de cyclistes. Pour un ajustement parfait, une étude posturale est vivement conseillée.
Les amateurs de matériel pointu et friands de technologies embarquées trouveront ici un compagnon idéal. D’ailleurs, vous serez séduit aussi par notre comparatif des meilleurs vélos électriques 2025.
Un vélo de course Decathlon ultra prémium, taillé pour la vitesse
Le Van Rysel RCR-F Pro est un vélo à part. Ultra moderne, rigide, aéro et doté d’une transmission haut de gamme avec capteur de puissance, il incarne le summum de la performance pour la route.
À 6 299 €, il n’est pas destiné à tous les cyclistes. Mais il justifie clairement son tarif par ses prestations. Un vélo d’exception pour ceux qui veulent repousser leurs limites.
Enfin, si vous êtes plutôt « team électrique », voici notre top 10 des meilleurs VAE de route.
