Specialized a récemment dévoilé son nouveau S-Works Crux, affirmant qu’il est désormais le vélo de gravel le plus léger au monde. Grâce à l’intégration du nouveau groupe SRAM Red XPLR AXS, le Crux a perdu 102 grammes, améliorant ainsi ses performances globales.
Ce groupe premium de 13 vitesses, lancé par SRAM, permet non seulement de réduire le poids total du vélo, mais aussi d’apporter une nouvelle dynamique à l’expérience de conduite, que Specialized qualifie de “Gravel Enlightenment”.
L’article en bref :
- Specialized lance le S-Works Crux, le vélo de gravel le plus léger au monde.
- Le vélo intègre le nouveau groupe SRAM Red XPLR AXS et un dérailleur universel (UDH).
- Le S-Works Crux se vend à 9 775€ avec des composants haut de gamme.
Des innovations sur le gravel S-Works Crux
Le S-Works Crux 2025 conserve plusieurs caractéristiques de ses prédécesseurs tout en introduisant des innovations majeures. Le cadre en carbone 12r, pesant seulement 725 grammes, reste au cœur du design, offrant un excellent rapport poids-rigidité.
Le dégagement pour pneus de 47 mm pour les roues de 700c, ou de 2,1 pouces pour les roues de 650b, permet d’adapter le vélo à différents terrains. La géométrie orientée course assure une maniabilité optimale et une réactivité exceptionnelle.
En outre, ce vélo gravel introduit pour la première fois le dérailleur universel (UDH) sur un cadre en carbone. Cette innovation facilite les réparations et les ajustements, proposant une compatibilité accrue avec les nouvelles transmissions SRAM. Le cadre n’intègre plus de câblage visible, simplifiant ainsi l’esthétique et l’entretien du vélo.
Un design élégant et des composants haut de gamme
En termes de design, le nouveau S-Works Crux est disponible dans une gamme de tailles allant de 49 à 61. Cette finition élégante complète un ensemble de composants haut de gamme. Les roues Roval Terra CLX II, le guidon Terra, et la tige de selle en carbone Alpinist contribuent à la performance de ce vélo. La selle S-Works Power avec technologie Mirror assure un confort optimal pour le cycliste.
Le nouveau groupe SRAM Red XPLR AXS inclut une cassette 13 vitesses 10-46, un capteur de puissance et des leviers ergonomiques mis à jour. Les étriers de frein optimisés réduisent l’effort de freinage jusqu’à 80%, améliorant la sécurité et la réactivité. Toutefois, il est important de noter que ce groupe est exclusivement compatible avec le dérailleur universel, limitant ainsi son installation sur des modèles plus anciens.
Des performances haut de gamme à un prix élevé pour le S-Works Crux
Le S-Works Crux se positionne comme un vélo de gravel haut de gamme. Avec un prix de vente de 9 775€, il représente un investissement significatif. Specialized met en avant cette nouvelle version comme une révolution en termes de légèreté et de performance, attirant les cyclistes passionnés prêts à investir dans une machine d’exception.
Pour ceux intéressés par ce modèle innovant, il est possible de consulter toutes les spécifications détaillées et de passer commande sur le site de Specialized.
