Vous cherchez un vélo électrique fiable, confortable et accessible ? Intersport propose en ce moment une promotion très intéressante sur le Nakamura Crossover E LTD. Son prix descend à 899,99 €, contre 1199,99 € auparavant. Ce modèle se présente comme un choix malin pour circuler en ville et profiter de balades tranquilles, sans se ruiner.
L’essentiel de l’offre :
- Le moteur arrière NAKA HUB ONE délivre 45 Nm pour un usage fluide en ville.
- La batterie de 460 Wh intégrée assure une autonomie comprise entre 60 et 80 km.
- L’écran LCD indique vitesse, distance et niveaux d’assistance en toute simplicité.
- Le prix promotionnel du Crossover E LTD passe de 1199,99 € à 899,99 €.
Motorisation, batterie et écran : l’efficacité au quotidien
Le Crossover E LTD s’appuie sur un moteur arrière NAKA HUB ONE qui développe 45 Nm de couple. Cette puissance convient parfaitement pour les trajets urbains et les montées modérées. Les 5 niveaux d’assistance permettent de gérer l’effort selon la situation. Une fonction d’assistance à la marche facilite aussi les déplacements à pied.
La batterie de 460 Wh, discrètement intégrée dans le cadre, assure une autonomie comprise entre 60 et 80 km. De quoi couvrir plusieurs jours d’utilisation sans recharge, selon le profil du parcours et le niveau choisi. Le chargeur 42 V / 2 A recharge complètement la batterie en environ 6 h 30.
Un écran LCD clair affiche les informations essentielles : vitesse, autonomie restante, distance parcourue et niveau d’assistance. Les commandes placées sous le pouce permettent d’ajuster le mode de conduite sans effort. Cette combinaison moteur, batterie et affichage rend l’expérience simple et rassurante.
Pour élargir la comparaison, vous pouvez aussi consulter notre test du Nakamura Crossover Native S LTD, un autre modèle de la même gamme.
Partie cycle : freins, transmission et suspension du Nakamura Crossover E LTD
Les freins hydrauliques Shimano MT200 ont un freinage puissant et constant. Leur réactivité sécurise chaque sortie, que la route soit sèche ou mouillée. C’est un vrai atout pour les déplacements quotidiens en milieu urbain.
La transmission Shimano Altus à 7 vitesses apporte de la simplicité et de la fluidité. Le mono-plateau de 42 dents, la roue libre 14-28 et les manivelles aluminium de 170 mm garantissent une plage de développements adaptée aux trajets plats ou vallonnés. Les changements de vitesse se font de manière précise grâce aux manettes à gâchette.
La fourche suspendue de 65 mm adoucit les chocs liés aux pavés, aux nids-de-poule ou aux chemins. Les roues de 27,5 pouces, montées en jantes aluminium double paroi, assurent robustesse et stabilité. Les pneus larges Arisun Sentinel 27.5×2.20 ajoutent du confort et une adhérence rassurante sur terrain mixte.
Poste de pilotage, cadre et accessoires : confort et praticité
Le poste de pilotage se veut accueillant et adaptable. Le cintre aluminium semi-relevé de 620 mm, associé à un backsweep de 38°, permet de garder une posture naturelle. La potence réglable de 90 mm ajuste la position selon la morphologie de l’utilisateur. Avec sa tige de selle Ø31,6 mm et sa selle extra confort, ce vélo absorbe efficacement les vibrations et ménage le dos.
La construction repose sur un cadre aluminium solide, des moyeux de 36 trous et un jeu de direction semi-intégré. Les garde-boue aluminium à tringles maintiennent une bonne protection en toutes saisons. Le poids total atteint 27 kg, ce qui correspond aux standards d’un VTC électrique urbain bien équipé. Intersport assure un assemblage en France et une garantie à vie sur le cadre.
Côté pratique, le porte-bagage arrière compatible MIK supporte jusqu’à 27 kg. On y fixe rapidement des sacoches ou un siège enfant. Une béquille renforcée stabilise le vélo à l’arrêt, tandis que les pédales en résine antidérapantes sécurisent les appuis. L’éclairage LED fixe complète l’équipement de série pour la visibilité en ville.
Pour comparer avec d’autres modèles de la même enseigne, vous pouvez consulter notre guide sur les meilleurs vélos électriques Intersporr 2025.
Un excellent rapport qualité-prix sur le Nakamura Crossover E LTD
Sous la barre des 900 €, le Nakamura Crossover E LTD offre plusieurs atouts clairs :
- Un moteur arrière efficace et simple à utiliser
- Une batterie de 460 Wh avec autonomie entre 60 et 80 km
- Des freins hydrauliques Shimano MT200 pour un freinage sûr
- Une transmission 7 vitesses fiable et facile à entretenir
- Un confort soigné avec fourche suspendue et selle extra confort
- Des accessoires complets : porte-bagage MIK, garde-boue, béquille et éclairage fixe
Ce rapport équipement-prix reste rare dans cette catégorie de VTC électrique. Il s’adresse aussi bien à l’utilisateur urbain quotidien qu’au cycliste occasionnel en quête de balades.
Pour explorer d’autres styles, vous pouvez aussi lire notre test du Nakamura Flexy Boost, un modèle urbain compact et malin.
FAQ sur la promotion du Nakamura Crossover E LTD
Le Nakamura Crossover E LTD est en promotion chez Intersport à 899,99 €, contre 1199,99 € en prix conseillé, soit une remise immédiate de 300 €.
Les utilisateurs apprécient son confort, sa simplicité et son autonomie adaptée aux trajets quotidiens. Les avis clients affichent une note de 5/5, avec des retours positifs sur les longues balades.
Le vélo pèse 27 kg, batterie et accessoires inclus. Ce poids reste standard pour un VTC électrique urbain bien équipé.
Le Nakamura Crossover E LTD offre une autonomie comprise entre 60 et 80 km. Elle dépend du mode d’assistance choisi, du relief et du poids transporté.
Ce VTC électrique utilise un moteur NAKA HUB ONE placé dans le moyeu arrière. Il délivre 45 Nm de couple, suffisant pour rouler confortablement en ville et sur des côtes modérées.
