Le début d’année, c’est souvent le moment où on se promet de bouger plus… puis on se rappelle que monter une côte avec un sac sur le dos, ça pique. Et c’est là que certaines promos tombent pile au bon moment. Decathlon affiche une grosse remise sur le NEOMOUV RAIPON 2 : il passe de 2 199,99 € à 1 399,99 € (soit -800 €) jusqu’au 04/02/2026, dans la limite des stocks.
L’essentiel de l’article
- Prix soldé : 1 399,99 € au lieu de 2 199,99 € (remise d’environ 36 %).
- Période : du 07/01/2026 au 04/02/2026, stocks limités.
- Ce que vous achetez : un VTC électrique orienté routes + chemins, avec moteur central 80 Nm.
- Pour qui ça colle : vélotaf + balades longues, surtout si vous voulez un vélo “prêt à rouler” (garde-boue, porte-bagages, éclairage).
Promo NEOMOUV RAIPON 2 : pourquoi -800 € change vraiment la donne
Prix soldé du NEOMOUV RAIPON 2 : le seuil qui fait basculer
Quand un vélo passe sous un seuil psychologique, on le sent tout de suite : à 1 399,99 €, le NEOMOUV RAIPON 2 se retrouve dans une zone où beaucoup de gens hésitent moins. C’est le prix d’entrée de gamme chez certains… sauf qu’ici, la fiche technique ressemble plutôt à un milieu de gamme bien équipé.
Le détail qui compte aussi : Decathlon affiche une éco-participation (15,53 €) et précise une promo valable à partir du 07/01/2026 et avant le 04/02/2026. Traduction simple : si vous le voulez, ne tardez pas trop. Sur les périodes de soldes, les tailles qui partent en premier sont souvent les plus « courantes ».
Est-ce le meilleur moment pour acheter un VTC électrique Decathlon ?
On ne va pas se mentir : sur un VAE, la baisse de prix fait souvent la décision, parce que ça débloque le budget accessoires (antivol, casque, sacoches). Avec 800 € économisés, vous pouvez vous équiper correctement sans vous retrouver à rouler avec un mini antivol « symbolique ».
Si vous comparez déjà chez Decathlon, vous pouvez aussi jeter un œil à une autre baisse marquante en ce début 2026 : Stilus E‑Touring : Decathlon baisse de 1 000 € ce VTC électrique Bosch. Ça aide à situer l’offre du moment.
NEOMOUV RAIPON 2 : ce que vous avez concrètement pour 1 399,99 €
Le NEOMOUV RAIPON 2 vise un usage mixte : ville, pistes, chemins roulants. L’idée, c’est de garder un vélo confortable, sans tomber dans le VTT lourd et trop cramponné.
Moteur central 80 Nm : le point fort du RAIPON 2
Le moteur est un NEOASSIST 2 en position centrale (250 W), avec un couple annoncé à 80 Nm. En pratique, c’est ce qui rend les démarrages et les côtes plus agréables, surtout quand on a du poids (sacoches, siège enfant, remorque). Et comme l’assistance réagit à votre effort, on obtient un comportement plus « naturel » qu’avec certains moteurs basiques sur roue arrière.
Petit bonus sympa : le vélo parle en Bluetooth via l’app myNEOMOUV (iOS/Android), pour retrouver des infos de trajet (vitesse, distance, etc.).
Batterie intégrée 518,4 Wh : l’autonomie “jusqu’à 100 km”, mais pas au hasard
La batterie est annoncée à 36 V – 14,4 Ah (soit 518,4 Wh), intégrée dans le cadre. La marque annonce jusqu’à 100 km en conditions optimales, ce qui est cohérent sur ce niveau de capacité… à condition de garder en tête la règle classique : vent, relief, température et niveau d’assistance peuvent diviser l’autonomie.
Le bon point côté quotidien : la batterie est verrouillable (serrure AXA, deux clés). Ça ne remplace pas un bon antivol, mais ça évite la batterie “qui disparaît” sur un stationnement rapide.
Confort et équipement : on sent le VTC pensé pour rouler souvent
On retrouve une fourche suspendue SUNTOUR avec 63 mm de débattement, utile pour casser les vibrations sur chemins et routes dégradées. La position se règle via une potence ajustable, pratique quand on veut une posture plutôt droite.
Côté transmission, c’est du simple et efficace : Shimano Altus 9 vitesses en mono-plateau. Ce n’est pas le montage le plus sportif du monde, mais pour du vélotaf et des balades, ça fait le job et ça reste assez facile à entretenir.
Le freinage est en disques hydrauliques (160 mm) : c’est un vrai confort sur la progressivité, surtout sous la pluie. Et pour les pneus, Decathlon annonce des Hutchinson Touareg 700x45C, un profil gravel qui garde du rendement sur goudron tout en accrochant mieux quand ça devient humide.
Enfin, on note l’équipement “prêt à vivre” : porte-bagages 27 kg, garde-boue, éclairage AXA alimenté par la batterie (45 lux), béquille. Et le vélo accepte jusqu’à 120 kg (vélo + cycliste + affaires).
À qui s’adresse le VELO VTC NEOMOUV RAIPON 2
On peut résumer simplement : si vous cherchez un vélo tout chemin électrique NEOMOUV RAIPON 2 pour faire de la distance sans finir rincé, vous êtes dans la cible. Le combo moteur central + équipement complet colle très bien à un usage quotidien.
Profil “vélotaf + sorties du week-end”
Vous roulez en ville la semaine, puis vous allez sur des chemins le dimanche ? Le RAIPON 2 a le bon équilibre : pneus assez larges, position réglable, éclairage intégré. Et le porte-bagages ouvre la porte aux sacoches plutôt qu’au sac à dos (votre dos vous remerciera).
Si vous hésitez entre plusieurs catégories, vous pouvez aussi vous servir d’un comparatif à jour pour trancher rapidement : Les meilleurs vélo VTC électriques : comparatif des VAE.
Profil “je veux du chemin cassant / du technique”
Si vous visez des sentiers très caillouteux ou du vrai VTT, le NEOMOUV RAIPON 2 ne remplace pas un e-MTB. La fourche et les pneus encaisseront des chemins, oui. Les passages engagés, non.
Profil “je veux tout chez Decathlon”
Si votre panier est déjà orienté Decathlon (vélo + équipements + atelier), ça vaut aussi le coup de parcourir le guide maison : Meilleurs vélos électriques Decathlon : Top 10 des VAE. On gagne du temps quand on compare avec une grille claire.
Ce que disent les avis : le bon, le moins bon, et ce qu’on ferait à votre place
Sur les retours clients, on voit un schéma assez logique : beaucoup d’avis très positifs sur l’autonomie, la prise en main et l’agrément du moteur, avec quelques points récurrents à surveiller.
- Certains signalent une selle un peu ferme sur long trajet : si vous roulez 2 h d’affilée, une selle différente ou un short rembourré peut changer la vie.
- Un autre point qui ressort : petites vis ou éléments à contrôler après les premiers kilomètres. Rien d’exceptionnel sur un vélo neuf, mais un check de serrage (ou un passage atelier) évite des surprises.
- Et comme sur beaucoup de VAE, le bridage à 25 km/h fait râler certains. C’est la règle en France pour rester dans la catégorie VAE.
Vous nous voyez venir : la promo à 1 399,99 € est intéressante aussi parce qu’elle laisse un budget pour faire ces ajustements sans regret.
FAQ sur le NEOMOUV RAIPON 2 en promo chez Decathlon
Jusqu’au 04/02/2026. Decathlon précise aussi “dans la limite des stocks”, donc certains coloris/tailles peuvent disparaître avant la date.
En général, Decathlon aligne souvent web et magasins, mais la disponibilité dépend des stocks locaux. Le plus simple : vérifier la dispo sur votre magasin.
La fiche annonce jusqu’à 100 km. En conditions réelles, comptez large selon relief, vent, température et niveau d’assistance : mieux vaut tabler sur une plage plutôt qu’un chiffre fixe.
Oui, le moteur central 80 Nm aide beaucoup au démarrage et dans les côtes. Pensez juste à un bon réglage de pression des pneus et à rester dans la limite de charge.
Un antivol sérieux (type U), des éclairages de secours si besoin, et des sacoches si vous roulez chargé. Avec la remise de 800 €, ça rentre sans exploser le budget.
