Le Nakamura CROSSCITY est actuellement en promotion chez Intersport, avec 200 € de réduction. Son prix passe ainsi de 1 299,99 € à 1 099,99 €, une excellente affaire pour un vélo de ville électrique robuste, polyvalent et bien équipé. Conçu pour les trajets urbains, les balades et les petits transports du quotidien, il allie confort, sécurité et praticité.
L’essentiel de l’article :
- Le vélo baisse de prix et passe à 1 099,99 € grâce à une remise immédiate de 200 €.
- Le moteur NAKA HUB ONE délivre 45 Nm pour une assistance fluide et adaptée à la ville.
- La batterie intégrée offre jusqu’à 80 km d’autonomie avec une recharge en 6 h 15.
- Le porte-bagage arrière supporte un passager ou un siège enfant jusqu’à 60 kg.
- Les freins hydrauliques garantissent un freinage fiable en toute situation.
- L’écran LED connecté affiche les informations d’assistance et se relie à l’application dédiée.
Une assistance électrique fluide et adaptée au quotidien
Entrons maintenant dans les détails techniques. Le CROSSCITY embarque un moteur arrière Naka E-Power HUB ONE, délivrant un couple de 45 Nm. Ce moteur discret fournit une assistance progressive et silencieuse, parfaitement adaptée aux trajets urbains.
Pour accompagner cette motorisation, une batterie de 460 Wh est intégrée dans le cadre. Elle propose une autonomie allant jusqu’à 80 km en conditions optimales, et environ 60 km en usage mixte. La recharge complète prend un peu plus de 6 heures avec le chargeur fourni.
L’ensemble fonctionne avec 4 niveaux d’assistance, accessibles depuis l’afficheur LED monté au guidon. Vous pouvez ainsi moduler la puissance selon vos besoins ou les reliefs rencontrés.
Ce combo moteur + batterie assure une conduite agréable, sans à-coups, tout en préservant l’autonomie.
Un cadre confortable et bien pensé
Passons maintenant au design général. Le CROSSCITY est doté d’un cadre en aluminium à enjambement bas, facilitant la montée et la descente, même en tenue de ville ou avec une charge.
La fourche en acier ajoute une touche de robustesse, tout en absorbant correctement les vibrations. De plus, la potence réglable et le cintre relevé permettent d’ajuster la position de conduite selon vos préférences. Par ailleurs, la selle ergonomique et les pédales antidérapantes renforcent le confort global. C’est un vrai plus pour une utilisation quotidienne.
Ce cadre est aussi pensé pour le transport, avec un porte-bagage intégré au cadre, compatible avec le système MIK HD. Il peut supporter un passager jusqu’à 60 kg, idéal pour transporter un enfant ou un adulte léger. Des repose-pieds sont inclus, et un coussin peut être ajouté en option.
À noter que ceux qui recherchent une capacité de transport encore plus importante pourront se tourner vers un modèle de type cargo. Le Nakamura Crossover Longtail Pistachio, par exemple, propose une alternative très pratique pour les familles ou les utilisateurs intensifs. Pour en savoir plus, consultez la fiche détaillée de ce modèle cargo Intersport.
Une sécurité optimale en toutes circonstances
Pour rouler sereinement, la sécurité doit être au rendez-vous. C’est bien le cas ici grâce à des freins à disque hydrauliques de 160 mm à l’avant comme à l’arrière. Ce système assure un freinage puissant et progressif, quelle que soit la météo ou la charge embarquée.
Côté visibilité, le CROSSCITY est équipé d’un phare avant LED de 12 lux, fixé à la fourche, et d’un feu arrière LED monté sur le porte-bagage. Ces deux éclairages sont alimentés par la batterie principale et commandés directement depuis le guidon.
Enfin, notons la présence d’une béquille centrale renforcée, qui permet de stationner le vélo sans risque de bascule, même lorsqu’il est chargé.
Des composants fiables et faciles à entretenir
Au niveau de la transmission, le CROSSCITY mise sur une Shimano Altus à 7 vitesses, avec des commandes par gâchettes au guidon. D’autre part, les roues de 24 pouces, chaussées de pneus larges et renforcés (24×2.5), assurent une excellente stabilité, y compris sur routes dégradées ou chemins forestiers.
Le cadre, les jantes et la fourche offrent un bon compromis entre solidité et légèreté. Avec un poids de seulement 23,8 kg, ce vélo électrique reste facile à manier, que ce soit pour le rouler à la main, le garer ou le charger dans un local.
Tous les composants ont été choisis pour leur robustesse et leur simplicité d’usage au quotidien.
Des avis clients très positifs sur le Nakamura CrossCity
Ce ne sont pas que des chiffres : les utilisateurs du CROSSCITY s’accordent sur ses nombreux atouts. Voici quelques extraits de retours clients, qui confirment les impressions de terrain :
Enchanté par mon achat ! Très bonne tenue de route, moteur puissant, autonomie correcte. J’ai juste remplacé le klaxon. — AEJ27
Bon rapport qualité-prix. Je l’utilise pour mes trajets en ville et avec les enfants. Seul bémol : les accessoires MIK sont un peu chers. — Rose91
Il est TOP ! Super maniable, moteur agréable, et une couleur originale. — sandrebubu
Ces avis confirment la bonne expérience utilisateur, aussi bien sur les performances que sur le confort.
Un excellent rapport qualité-prix pour un usage quotidien
Proposé à 1 099,99 € au lieu de 1 299,99 €, le Nakamura CrossCity dispose de l’essentiel pour se déplacer en ville sans compromis sur la fiabilité. Il s’adresse à ceux qui cherchent un vélo électrique simple, confortable et adapté aux trajets du quotidien.
Pour une alternative plus sportive, le modèle Nakamura Crossover S peut convenir à ceux qui roulent aussi hors des centres-villes. Vous pouvez également consulter notre guide complet sur les vélos électriques Intersport, utile pour comparer l’ensemble de la gamme selon vos besoins.
FAQ sur le promotion du Nakamura Cross City Intersport
Oui, le Nakamura CrossCity est conçu pour être utilisé par tous les temps. Les composants électroniques sont protégés contre les projections d’eau (norme IPX4 minimum), et les freins hydrauliques restent performants sous la pluie. Il est toutefois conseillé de sécher la chaîne et les contacts de charge après un trajet humide.
Le cadre à enjambement bas et les roues de 24 pouces rendent ce vélo accessible dès 1,55 m environ. La potence réglable, la tige de selle ajustable et la géométrie compacte permettent de l’adapter facilement à différents gabarits.
Oui, le CrossCity dispose de suffisamment d’espace sur la roue arrière pour accueillir un antivol de cadre type “fer à cheval”. Certains modèles sont même compatibles avec les extensions de chaîne ou de câble pour sécuriser le vélo à un point fixe.
