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Van Rysel E-EDR AF : le vélo de route électrique Decathlon passe à 1 599,99 € pendant les soldes

On est en plein cœur des soldes d’hiver, et Decathlon sort une promo qui fait vraiment réagir. Le Van Rysel E-EDR AF s’affiche à 1 599,99 € au lieu de 2 799,99 €, soit -1 200 € sur un vélo de route électrique orienté endurance.

Visuel “Soldes Decathlon” avec un vélo de route électrique Van Rysel E-EDR AF sur fond de projections bleu et orange
Soldes d’hiver 2026 : le Van Rysel E-EDR AF passe de 2 799,99 € à 1 599,99 € chez Decathlon, du 07/01 au 04/02/2026 (stocks limités).

L’essentiel de l’article :

  • Prix soldé : 1 599,99 € au lieu de 2 799,99 € (économie nette de 1 200 €).
  • Dates : promo annoncée du 07/01/2026 au 04/02/2026, dans la limite des stocks.
  • Gros morceau technique : moteur arrière Mahle X35, 3 niveaux d’assistance, batterie 250 Wh.
  • Esprit route : transmission électronique SRAM Apex AXS 1×12, freins à disques hydrauliques, pneus 32 mm.

Soldes d’hiver 2026 : pourquoi la promo du Van Rysel E-EDR AF vaut un arrêt au stand

Transmision Shimano 105 du Van Rysel E-EDR AF WMN
Le Van Rysel E-EDR AF, vélo de route électrique signé Decathlon, proposé à 1 599,99 € pendant les soldes d’hiver 2026.

Sur un vélo de route électrique, passer sous les 1 600 € avec un groupe électronique, c’est rare. Ici, l’intérêt est simple : on garde un vélo qui ressemble à un « vrai » route (ligne épurée, kit discret), tout en s’offrant un coup de pouce pour les bosses longues, les sorties du week-end qui s’étirent, ou le vent de face qui casse les jambes.

Petit détail pratique : la promo est annoncée jusqu’au 04/02/2026. Si vous avez tendance à remettre au lendemain, gardez en tête que les tailles partent souvent vite quand le prix bas tombe sur une référence connue.

Pour un autre gros coup de rabais en VTT, on parle aussi du Lombardo Stilus E-All Mountain : -2 200 € chez Decathlon.

Van Rysel E-EDR AF : un vélo de route électrique qui reste… un vélo de route

Assistance Mahle X35 : discrète, mais bien là

Cintre et compteur BC 900 du vélo de route électrique Van Rysel E-EDR AF
Le poste de pilotage du Van Rysel E-EDR AF intègre le compteur BC 900, affichant autonomie, vitesse et niveau d’assistance.

Le Van Rysel E-EDR AF se sert d’un kit Mahle X35 avec 3 modes d’assistance. L’idée n’est pas de vous catapulter au démarrage, mais de lisser l’effort. Vous grimpez plus longtemps sans vous cramer, et sur le plat, le vélo reste agréable quand l’assistance se coupe.

La batterie intégrée est donnée pour 250 Wh. Decathlon annonce une autonomie pouvant dépasser les 100 km, et beaucoup plus avec un prolongateur (extendeur) selon le profil et le niveau d’assistance. Pour faire simple : si vous roulez « route tranquille » en endurance, vous avez de la marge ; si vous attaquez en montagne en mode fort, l’autonomie baisse vite.

SRAM Apex AXS 1×12 : le mono-plateau qui simplifie la vie

Le groupe SRAM Apex AXS en sans-fil, c’est un vrai plus à ce tarif. Le mono-plateau évite de se prendre la tête avec l’avant, et la cassette large aide autant en côte qu’en roulant au-delà de 25 km/h (quand l’assistance s’arrête, normal sur un VAE route).

Confort et sécurité : pneus 32 mm + disques hydrauliques

Van Rysel joue la carte endurance : pneus 32 mm pour encaisser les routes granuleuses, freins à disques hydrauliques pour garder du contrôle quand la météo tourne, et géométrie pensée pour rouler longtemps sans finir plié en deux.

À qui s’adresse le Van Rysel E-EDR AF en promo ?

Détail de la transmission SRAM Apex AXS et du moteur Mahle X35 sur le Van Rysel E-EDR AF
Gros plan sur la transmission mono-plateau SRAM Apex AXS et le moteur arrière Mahle X35 du Van Rysel E-EDR AF.

On ne va pas se mentir : ce vélo parle à ceux qui veulent rouler « route » sans devoir choisir entre plaisir et gestion de l’effort.

  • Si vous reprenez le vélo après une pause, l’assistance aide à remettre du volume sans exploser à la première bosse.
  • Si vous roulez en groupe, vous limitez les écarts dans les montées et vous gardez le rythme sur les sorties longues.
  • Si vous vivez dans une zone vallonnée, l’intérêt devient évident : vous sortez plus souvent, même quand la motivation hésite.

Comment profiter de la promo Decathlon sans regret (taille, autonomie, budget entretien)

Avant de foncer, check rapide que vous devez effectuer :

  • D’abord la taille : sur un route, 1 cm de trop ou de moins se sent. Si vous êtes entre deux tailles, essayez en magasin ou comparez votre position actuelle (hauteur de selle, reach) avec les cotes du cadre.
  • Ensuite l’autonomie : posez-vous une question bête, mais efficace : « je fais plutôt 40–60 km ou 80–120 km ? ». Si vos sorties dépassent souvent les 90 km avec du dénivelé, l’extendeur devient un vrai confort.
  • Enfin l’entretien : une transmission route demande un minimum de suivi (chaîne, cassette, plaquettes). Si vous roulez souvent humide/sale, prévoyez un nettoyage régulier, sinon la facture grimpe plus vite que le D+.

Si vous aimez traquer les bons plans Decathlon, jetez aussi un œil à notre sélection de promos du moment dans l’enseigne.

FAQ – Van Rysel E-EDR AF

Quelle est la durée exacte de la promo Van Rysel E-EDR AF ?

La réduction est annoncée du 07/01/2026 au 04/02/2026, dans la limite des stocks. Si une taille est rare, elle peut disparaître bien avant.

Le Van Rysel E-EDR AF est-il adapté aux cols ?

Oui, l’assistance aide sur les montées longues. Le mono-plateau et la cassette large facilitent aussi le rythme, même quand la pente se durcit.

Quelle autonomie réelle peut-on attendre ?

La batterie 250 Wh vise surtout des sorties route « endurance ». Selon le mode et le dénivelé, on peut aller d’une quarantaine de km en montagne à plus de 100 km en roulant souple.

Peut-on rouler vite sans assistance ?

Oui. L’assistance se coupe à 25 km/h, mais le vélo reste un route : on peut dépasser cette vitesse en pédalant, surtout sur le plat ou en descente.

Est-ce un bon achat à 1 599,99 € ?

À ce prix, on a un vélo de route électrique Van Rysel avec groupe électronique et freinage hydraulique. Si vous voulez rouler souvent et plus loin, la promo vaut clairement le coup.

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Geoffrey
Geoffrey

Ancien chaudronnier, passionné de vélo et originaire du Sud-Ouest, il mélange habilement expertise technique et amour du cyclisme pour vous offrir un contenu de haute qualité.

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