Intersport revient pour les fêtes avec une remise très visible sur le vélo gravel adulte E-ALLROAD de Nakamura. Un modèle déjà bien connu des amateurs de gravel électrique, qui voit son prix passer de 2 099,99 € à 1 699,99 €, soit 400 € de moins. Autant dire que ça commence à devenir très intéressant.
L’essentiel de l’article :
- Une remise immédiate de 400 € sur le Vélo gravel adulte E-ALLROAD
- Un gravel électrique polyvalent, pensé autant pour la route que les chemins
- Un positionnement prix qui change clairement la donne sur le segment
Une baisse de prix qui change la perception du Vélo gravel adulte E-ALLROAD
À son tarif initial, le Vélo gravel adulte E-ALLROAD se plaçait déjà comme une option sérieuse face à des modèles bien plus chers. Mais à 1 699,99 €, on change clairement de catégorie. On se retrouve avec un gravel électrique bien équipé, motorisation centrale, batterie intégrée, transmission reconnue, pour un budget qui reste contenu.
Pour ceux qui suivaient déjà l’actualité du modèle, on en parlait justement dans notre dossier complet sur le Nakamura E-ALLROAD, où l’on se demandait s’il valait vraiment le coup. Avec cette remise, la question se pose presque moins longtemps. Le rapport entre ce que l’on paye et ce que l’on obtient devient nettement plus favorable.
Par ailleurs, ce genre de promotion avant Noël n’arrive pas par hasard. Intersport cherche clairement à rendre le gravel électrique plus accessible, et ce modèle sert de vitrine à cette stratégie.
Un gravel électrique pensé pour rouler partout, sans se compliquer la vie
Comme son nom l’indique, le Nakamura E-ALLROAD joue la carte de la polyvalence. Route, chemins, pistes roulantes, vélotaf… on peut tout envisager sans avoir l’impression d’être limité. Le cadre aluminium reste sobre, la batterie est intégrée proprement, et l’ensemble affiche une ligne plutôt réussie pour un gravel à assistance.
Sous le cadre, on retrouve un moteur central NAKA E-POWER MID développant 80 Nm de couple. Sur le papier, c’est déjà solide. Dans les faits, cela permet de garder une assistance franche dans les côtes et de rester à l’aise même quand le terrain se dégrade un peu. La batterie de 460 Wh annonce jusqu’à 100 km d’autonomie, évidemment variable selon l’usage et le relief.
Enfin, un point qui revient souvent dans les retours clients, c’est la sensation de fluidité de l’assistance. Le mode automatique NAKA SMART, qui ajuste l’aide en fonction du pédalage, évite de jongler sans cesse entre les niveaux. Pour beaucoup, c’est un vrai confort au quotidien.
Son équipement cohérent pour le prix, surtout avec la promo !
C’est souvent là que les gravel électriques à prix contenu se font rattraper. Ici, Nakamura a plutôt bien joué sa carte. Le groupe Shimano GRX, aussi bien pour la transmission que pour le freinage hydraulique, inspire confiance. La configuration en 1×11 vitesses permet de grimper sans trop se poser de questions, tout en gardant une bonne polyvalence sur le plat.
De plus, les roues sont annoncées tubeless ready, ce qui laisse la possibilité d’évoluer plus tard, notamment pour réduire le risque de crevaison sur les chemins. Les pneus en 700x38C restent un bon compromis pour mixer rendement et confort.
Avec un poids annoncé autour de 20 kg, on reste dans la moyenne pour un gravel électrique de ce type. Rien d’extravagant, mais rien de pénalisant non plus pour une utilisation polyvalente.
Pourquoi cette offre tombe à pic avant les fêtes ?
Soyons honnêtes : offrir ou s’offrir un gravel électrique à Noël, ce n’est pas anodin. Le budget reste conséquent. Mais avec cette remise de 400 €, le Vélo gravel adulte E-ALLROAD devient beaucoup plus accessible. À ce tarif, il se positionne face à des modèles concurrents souvent moins bien dotés.
Si vous hésitez encore, un détour par notre comparatif des meilleurs vélos gravel électriques permet de mieux situer le Nakamura face aux autres références du marché. On y voit clairement que peu de modèles proposent une motorisation centrale de 80 Nm sous la barre des 1 700 €.
Les avis clients confirment l’intérêt du modèle !
Avec une note moyenne de 4,8 sur 5, le Vélo gravel adulte E-ALLROAD affiche des retours globalement très positifs. Les utilisateurs mettent souvent en avant la maniabilité, l’autonomie jugée correcte même en mode boost, et surtout le sentiment d’en avoir pour son argent.
Bien sûr, tout n’est pas parfait. Certains évoquent une batterie un peu juste pour les très longues sorties ou un recul encore insuffisant sur la fiabilité à long terme. Mais dans l’ensemble, le taux de recommandation à 100 % reste parlant.
Faut-il profiter de cette promo maintenant ?
C’est souvent la question finale. Est-ce que ça vaut le coup d’attendre ? Difficile à dire. Ce qui est certain, c’est que voir le vélo gravel adulte E-ALLROAD à 1 699,99 € reste rare. Pour un gravel électrique aussi polyvalent, avec une motorisation centrale coupleuse et un équipement sérieux, l’offre a clairement du sens.
Enfin, si vous envisagiez de passer au gravel électrique pour vos trajets quotidiens, vos sorties loisirs ou simplement pour élargir votre terrain de jeu, cette promotion coche beaucoup de cases. À quelques semaines de Noël, elle pourrait bien faire basculer la décision.
Certains regarderont aussi du côté de Decathlon, avec par exemple le Van Rysel E-GRVL AF Discover. Très bon vélo aussi, mais pas sur la même gamme de prix une fois les promotions passées.
FAQ – vélo gravel adulte E-ALLROAD
Oui. Grâce à son moteur central de 80 Nm et à son mode d’assistance automatique, il convient très bien au vélotaf comme aux sorties loisirs. Il reste confortable sur route et suffisamment à l’aise sur chemins.
La batterie de 460 Wh annonce jusqu’à 100 km. En pratique, l’autonomie dépend du relief, du mode d’assistance et du poids du cycliste. Sur un usage mixte, on tourne souvent entre 60 et 80 km.
Oui. La remise de 400 € correspond à une offre de fin d’année, liée aux fêtes de Noël. Les stocks et les tailles disponibles peuvent évoluer rapidement selon la demande.
Clairement. Sa prise en main est simple, l’assistance est progressive et l’équipement Shimano GRX rassure. C’est un modèle accessible pour découvrir le gravel électrique sans se compliquer la vie.
