Ce matin, on a pris un double expresso et on a vu passer une info qui fait plaisir : le Van Rysel E-GRVL AF HD baisse de 250 €. Pour qui rêve d’allonger les sorties sans exploser les jambes, c’est le bon moment. On parle d’un gravel électrique léger, endurant et déjà bien équipé. Et oui, ça change la donne au quotidien comme en week-end.
L’essentiel de l’article :
- Prix en promo : 2 149,99 € (–250 €), jusqu’à épuisement des stocks.
- Assistance Mahle X35+ (250 W / 40 Nm), batterie 250 Wh, ~100 km d’autonomie (jusqu’à ~180 km avec range extender 208 Wh).
- Package malin : pneus 700×45, SRAM Apex 1×11, freins hydrauliques 160 mm, éclairages alimentés par la batterie.
- Usage large : vélotaf sportif, sorties gravel, début de bikepacking sans prise de tête.
Pourquoi le Van Rysel E-GRVL AF HD fait mouche en 2025 ?
Au premier regard, on voit un cadre alu 6061 T6 très propre, une fourche full carbone et un montage pensé pour rouler longtemps. Pas d’effet “e-bike pataud” ici : le poids tourne autour de 14,5 kg en taille M, ce qui reste très raisonnable pour un gravel électrique Van Rysel.
Assistance Mahle X35+ : discrète, légère, efficace
Le cœur de la bête, c’est le moteur moyeu Mahle X35+ (250 W, 40 Nm). Trois niveaux d’assistance, une sensation très naturelle et un pédalage qui reste fluide quand on coupe l’aide. La batterie intégrée de 250 Wh promet jusqu’à ~100 km en usage mixte.
Et pour les journées XXL, le prolongateur 208 Wh en porte-bidon pousse l’autonomie vers ~180 km. Pratique pour les sorties en terrain vallonné.
Nous aimons aussi les commandes déportées au cintre : on module l’assistance sans lâcher la trajectoire. Pour faire simple, ça roule sans prise de tête.
Partie cycle pensée endurance
Côté cycle, c’est du sérieux : pneus Hutchinson Touareg 700×45 (tubeless ready), dégagement annoncé jusqu’en 700×50 pour qui veut plus de confort. La transmission SRAM Apex 1×11 (plat. 40 dents, cassette 11–42) donne une plage suffisante pour grimper tranquillement. Le freinage SRAM Apex hydraulique avec disques 160 mm rassure sous la pluie.
Le cadre est truffé d’inserts : garde-boue, porte-bagage, cargo cage sur la fourche (2×3 points), bref 11 points de fixation pour passer en mode aventure. Et l’axe traversant 12×110 “road boost” à l’avant rigidifie l’ensemble pour garder du répondant.
Équipements intégrés qui font la différence
Le vélo arrive entièrement équipé pour rouler tôt et tard : éclairage AXA (avant 60 lux, arrière COB) alimenté par la batterie principale. On retrouve le display BC900 (compteur GPS connecté) et la compatibilité ANT+ LEV pour dialoguer avec les compteurs (Garmin & co). L’appli Mahle MySmartBike permet d’ajuster l’assistance et de suivre ses sorties. Pour le coup, on a un package complet dès la sortie du carton.
Promo en cours : le gravel Van Rysel E-GRVL AF HD passe à 2 149,99 €
Décathlon affiche une remise de –250 € sur le gravel Van Rysel E-GRVL AF HD (2 149,99 € au lieu de 2 399,99 €). C’est –10 % sur un montage déjà très cohérent. La disponibilité reste “jusqu’à épuisement des stocks” : si le vélo vous fait de l’œil, mieux vaut ne pas trop traîner.
Pour situer son positionnement face aux autres VAE de l’enseigne, consultez notre comparatif des meilleurs vélos électriques Decathlon.
Pour qui est-ce pertinent ?
- Vélotaf sportif : assistance douce, éclairages intégrés, position endurance. On arrive frais au boulot.
- Exploration gravel : 700×45, gros dégagement, confort et grip quand le chemin se dégrade.
- Bikepacking léger : inserts partout, montage fiable, autonomie extensible.
Astuce : pensez à monter les pneus en tubeless pour gagner en confort et limiter les crevaisons. Ça change la vie !
Repères techniques clefs (en bref)
- Cadre alu 6061 T6, routage interne, garde-boue/porte-bagage OK.
- Fourche full carbone, axe traversant 12×110, inserts cargo.
- Groupe SRAM Apex 1×11 (11–42), plateau 40T.
- Freins SRAM Apex hydrauliques, disques 160 mm.
- Roues/pneus 700, jantes 25C tubeless ready, Touareg 700×45.
- Poids env. 14,5–15 kg selon taille.
- Charge max 120 kg (vélo + pilote + bagages).
Comparaisons et alternatives chez Decathlon : comment bien choisir ?
Vous hésitez encore ? Normal : le gravel électrique Decathlon joue la carte de la polyvalence et du poids contenu, surtout avec la promo actuelle. Si vous roulez majoritairement en ville, un VAE urbain restera souvent plus confortable et pratique (cadenas, porte-bagages, position droite). À ce titre, notre analyse de la promo du Nakamura CrossCity met en lumière un très bon plan pour le quotidien — à lire ici : 200 € de remise sur le Nakamura CrossCity.
En bref : si vous cherchez un vélo vif sur le roulant, à l’aise sur les chemins et prêt pour le vélotaf sportif, ce Van Rysel E‑GRVL AF HD reste un excellent candidat. Si vous êtes très chargé ou que vous vivez en montagne, un moteur pédalier plus coupleux se défendra mieux.
Ce qui frappe immédiatement… et ce qu’on surveille
On aime
- L’assistance Mahle X35+ bien dosée et quasi invisible en roulage.
- Le montage prêt-à-partir (lumières, compteur connecté, commandes au cintre).
- Les pneus 700×45 qui ouvrent le champ des possibles, avec dégagement en 700×50.
- Les 11 inserts pour tout boulonner sans bricolage.
À garder en tête
- Les 40 Nm suffisent pour 90 % des usages; en très fortes pentes, le pédalier a plus de répondant.
- La batterie 250 Wh impose de jouer avec les modes ou d’ajouter le range extender pour les très longues sorties.
- Disques 160 mm : légers, oui; si vous roulez chargé en descente, pensez à votre style de freinage.
« Le meilleur vélo, c’est celui que vous avez envie de sortir tous les jours. Le reste, c’est du détail. »
Saisir la promo du Van Rysel E-GRVL AF HD, ou pas ?
Si vous cherchiez un gravel Van Rysel E-GRVL AF HD polyvalent, bien pensé et déjà complet, la remise de 250 € tombe à pic. Pour le vélotaf sportif, les boucles gravel du week-end et les premiers trips en bikepacking, c’est un excellent rapport équipement/prix. En tout cas, difficile de trouver plus homogène à ce tarif chez Decathlon.
Prochain pas ? Allez essayer une taille, vérifiez la disponibilité locale, comparez les modèles… et vous pouvez aussi tester via la Location Decathlon (dès ~1,5 €/jour) : nos conseils pour en profiter. Et si vous avez des questions ou un retour d’expérience, dites-nous tout en commentaire : la communauté a besoin de vos avis !
FAQ — Van Rysel E-GRVL AF HD : vos questions fréquentes
Pour celles et ceux qui veulent un gravel vif sur le roulant, rassurant sur les chemins, et une assistance discrète pour lisser les bosses. Vélotaf sportif, sorties gravel, début de bikepacking : il couvre large.
Décathlon annonce ~100 km avec la batterie 250 Wh en usage mixte. Avec le prolongateur 208 Wh, on vise ~180 km. Comme toujours, ça dépend du niveau d’assistance, du dénivelé, du poids, du vent et de la température.
Oui pour la plupart des profils et pentes courantes. Pour des cols très longs ou une charge lourde, un moteur pédalier plus coupleux restera plus à l’aise — question d’usage.
Oui : livré en 700×45, le cadre/fourche annonce un dégagement jusqu’en 700×50. Pratique pour gagner en confort et en grip. Pensez tubeless pour limiter les crevaisons.
