Les vélos cargos ne sont plus une curiosité ! Avec 3 400 véhicules et 600 remorques utilisés par 650 entreprises, ils transforment la ville. Un rapport de l’Observatoire de la Cyclomobilité Professionnelle montre leur percée dans le commerce, les services, la construction et même le transport de passagers.
Leur atout ? Rapidité, flexibilité et impact écologique réduit. En moyenne, ils transportent 117 kg de charge sur des distances de 4 à 30 km par jour, séduisant de plus en plus d’entrepreneurs.
L’article en bref :
- Les vélos cargos transforment la logistique urbaine et remplacent les véhicules utilitaires.
- Les professionnels les utilisent pour livrer, vendre et optimiser leurs déplacements.
- Les collectivités financent des infrastructures et encouragent leur adoption.
La logistique urbaine transformée : plus verte, plus efficace, plus rentable
La livraison du dernier kilomètre subit une métamorphose. En 2024, 2 900 vélos cargos sillonnent les rues pour acheminer colis et marchandises. Ces engins permettent d’éviter les embouteillages, de réduire les émissions de CO2 et de diviser les coûts logistiques. En moyenne, une entreprise cycliste voit ses dépenses de mobilité huit fois inférieures à celles d’un véhicule utilitaire léger.
Mais ce n’est pas tout ! 75 % des professionnels combinent vente et livraison, transformant leur moyen de transport en outil commercial puissant. Les circuits courts, les marchés locaux et les artisans adoptent cette solution avec enthousiasme.
Le chantier de demain : des vélos cargos pour le bâtiment ?
Le secteur du bâtiment commence à s’intéresser à ces engins. Certes, leur adoption reste timide, mais certains entrepreneurs audacieux testent leur efficacité pour des chantiers légers en milieu urbain. Transport d’outils, interventions rapides, les chiffres sont prometteurs :
- Autonomie moyenne : 2 à 20 km
- Charge transportée : 70 kg
- Temps de trajet réduit grâce à une circulation fluide
Les obstacles restent réels : le manque de crédibilité dans le secteur, des coûts initiaux élevés et une infrastructure parfois inadaptée. Mais les solutions émergent ! Subventions, mutualisation des flottes et des aménagements urbains peuvent accélérer cette révolution silencieuse.
Les villes en première ligne : une transformation soutenue par les collectivités
Face à la congestion et à l’urgence climatique, les municipalités jouent un rôle décisif. Certaines comme Paris et Bordeaux déploient des mesures ambitieuses :
- Espaces réservés aux professionnels cyclistes
- Aides financières pour l’acquisition de vélos cargos
- Amélioration des infrastructures (pistes élargies, parkings sécurisés)
L’enjeu est clair : accélérer l’essor d’une mobilité plus durable et efficace. Avec l’implication des acteurs publics et privés, le vélo cargo pourrait bien devenir l’épine dorsale de la ville de demain.
