Le casque à airbag fait peau neuve avec le Hövding 4 . Près de deux ans après la faillite de la marque suédoise Hövding, son fameux collier gonflable revient sur le devant de la scène. Et cette fois, c’est le spécialiste autrichien iSi Automotive, expert en airbags automobiles, qui est aux commandes. Avec le lancement prévu du Hövding 4 à la mi-2026, l’ambition est claire : transformer un concept controversé en une référence de la sécurité à vélo.
Ce qu’il faut retenir du retour de Hövding
- Nouvelle version prévue pour mi-2026, baptisée Hövding 4
- Reprise par iSi Automotive, spécialiste autrichien des airbags
- Technologie repensée de A à Z, avec IA embarquée
- Objectif : offrir une protection maximale aux cyclistes urbains
D’une faillite brutale à une renaissance industrielle
En décembre 2023, la marque suédoise Hövding mettait la clé sous la porte. Malgré 12 ans d’innovation et plus d’un demi-million d’unités vendues en Europe, le projet a été plombé par
- des problèmes de fiabilité,
- une autonomie jugée trop courte
- un service client critiqué.
Le modèle Hövding 3 avait même été frappé d’une alerte officielle de l’agence suédoise de la consommation, entraînant l’arrêt des ventes. Bien que cette interdiction ait été levée, l’entreprise n’a pas survécu à la crise.
Mais cette histoire n’était pas terminée. En 2024, la technologie brevetée de l’airbag cycliste a été reprise par iSi Automotive. C’est un expert internationalement reconnu dans les systèmes d’airbags pour l’industrie automobile. Cette acquisition marque le début d’un nouveau chapitre pour Hövding.
Hövding 4 : une refonte totale pour un nouveau départ
Avec le Hövding 4, prévu pour mi-2026, iSi Automotive entend repartir de zéro. Exit les anciens composants : capteurs, algorithmes, airbag, logiciel embarqué… tout est développé en interne, dans une logique de fiabilité et de qualité maximale.
Le pari ? Offrir un produit plus réactif, plus précis et surtout plus sûr. Pour y parvenir, l’intégration de l’intelligence artificielle est au cœur du système. L’objectif est clair : améliorer la reconnaissance des situations accidentelles tout en réduisant les déclenchements intempestifs.
« Nous voulons redorer l’image de la marque et faire du Hövding 4 une référence du marché des protections cyclistes », explique un représentant d’iSi.
Un airbag urbain issu de la technologie automobile
Le principe reste le même : le Hövding 4 se porte autour du cou comme un collier. En cas de choc, un airbag se déploie en quelques millisecondes, enveloppant tête et nuque. Invisible au quotidien, il devient un véritable bouclier au moment critique.
Cette nouvelle version est développée selon les normes les plus strictes de l’industrie automobile. Elle s’appuie sur des décennies d’expertise iSi en matière de sécurité passive. Le Hövding a déjà protégé des cyclistes lors de plus de 10 000 accidents répertoriés, et de nombreux utilisateurs affirment qu’il leur a sauvé la vie.
Autre point clé : pour profiter pleinement des performances de ce système innovant, encore faut-il être bien positionné sur son vélo. Un bon choix de taille est essentiel pour rouler en toute sérénité. Voici d’ailleurs un guide pratique pour choisir la bonne taille de vélo selon votre morphologie.
Et les anciens utilisateurs ? Une transition en douceur prévue
Si vous avez acheté un Hövding 3, sachez qu’iSi ne proposera ni entretien ni remplacement des anciens modèles. Toutefois, la marque prévoit une offre préférentielle pour permettre une transition plus accessible vers le Hövding 4.
Un geste symbolique, mais important pour regagner la confiance d’une communauté de cyclistes souvent très fidèle à la marque, malgré les déboires passés.
Et si vous faites partie des passionnés de technologie appliquée au vélo, vous serez sans doute curieux de découvrir ce que propose le nouveau VTT électrique Lankeleisi RX600 Pro, une autre innovation dans l’univers du deux-roues.
Hövding 4 : une seconde chance pour révolutionner la sécurité à vélo
Le retour du Hövding 4 est bien plus qu’une simple mise à jour. C’est une tentative de réinvention complète, avec l’ambition de replacer l’airbag cycliste au centre des discussions sur la sécurité en ville.
Grâce à l’expertise d’iSi, le nouveau Hövding promet un saut qualitatif considérable, adapté aux attentes des cyclistes urbains modernes : fiabilité, précision, confort et transparence.
La question reste ouverte : les cyclistes seront-ils prêts à redonner leur confiance à cette technologie ? Si les promesses sont tenues, le Hövding 4 pourrait bien devenir l’alternative ultime au casque traditionnel.
