Rouler plus loin, plus confortablement et plus intelligemment : c’est le pari que s’apprêtent à relever Voi et eBikeLabs. Le spécialiste suédois de la micromobilité s’associe à la startup grenobloise pour réinventer l’expérience des usagers des vélos électriques en libre-service. Une collaboration franco-suédoise qui pourrait redéfinir la mobilité urbaine à Paris et dans toute l’Europe.
L’essentiel à retenir :
- Voi et eBikeLabs s’unissent pour créer une nouvelle génération de vélos électriques intelligents.
- Objectif : améliorer confort, autonomie et gestion de l’énergie.
- Jusqu’à 45 % de gains d’efficacité énergétique annoncés.
- Premiers tests entre la France et la Suède, résultats attendus pour 2026.
Une collaboration technologique pour des vélos électriques plus intelligents
Voi, déjà présent à Paris avec ses flottes de trottinettes et de vélos électriques en libre-service, où il propose désormais des formules de location de vélos électriques Voi à Paris, veut franchir un cap. L’entreprise s’associe à eBikeLabs, une jeune pousse française spécialisée dans les logiciels intelligents pour moteurs de vélos à assistance électrique. Ensemble, elles développent eBikeOS, une plateforme logicielle capable d’analyser et d’optimiser en temps réel le comportement du vélo.
Leur ambition :
- proposer une assistance électrique plus fluide,
- une meilleure récupération d’énergie au freinage
- une conduite plus naturelle.
En somme, des vélos capables de s’ajuster à chaque trajet et à chaque cycliste. Selon Amit Sikka, directeur IoT et logiciel de Voi, cette collaboration ouvre la voie à
« une intelligence moteur de nouvelle génération, plus performante et agréable à conduire ».
Une technologie pour améliorer performances et durabilité
La solution eBikeOS repose sur plusieurs innovations :
- une gestion énergétique adaptative,
- un contrôle d’assistance intelligent
- un système de récupération d’énergie au freinage via le rétropédalage.
Le logiciel ajuste en permanence la puissance du moteur selon le terrain, le style de conduite et la charge de la batterie.
Selon eBikeLabs, cette approche permettrait jusqu’à 45 % de gains d’efficacité énergétique. Moins d’énergie consommée, c’est aussi moins d’usure mécanique et une durée de vie prolongée pour les vélos. Un avantage important pour les opérateurs comme Voi, soumis à la fois à des contraintes économiques et à des exigences environnementales.
Pour les usagers, cette innovation se traduit par un confort accru et une assistance plus douce, idéale pour les déplacements urbains. Les à-coups disparaissent, les démarrages sont plus souples. De plus, la sensation de maîtrise s’en trouve renforcée.
Des tests grandeur nature avant un déploiement à Paris
Avant de généraliser cette technologie, Voi et eBikeLabs vont mener une phase d’expérimentation entre la France et la Suède. Les essais permettront de mesurer la fiabilité et les performances du système dans des conditions réelles. Les premiers résultats sont attendus début 2026.
Si les tests sont concluants, la solution eBikeOS pourrait progressivement équiper les 150 000 véhicules exploités par Voi dans le monde. Les vélos électriques de l’opérateur déjà présents dans la capitale française seront parmi les premiers concernés.
D’ailleurs, la capitale française s’impose comme un véritable laboratoire d’expérimentation pour la mobilité urbaine. Entre ronds-points à l’hollandaise, zones apaisées et essor du vélo électrique, Paris multiplie les initiatives pour favoriser les déplacements doux et réduire la pollution.
Vers une mobilité urbaine plus verte et connectée
Au-delà de l’innovation technique, cette alliance traduit une ambition partagée : rendre la mobilité urbaine plus responsable. En réduisant la consommation d’énergie et les coûts de maintenance, les vélos de demain promettent d’être plus fiables, plus durables et mieux adaptés aux besoins quotidiens des citadins.
Pour ceux qui souhaitent opter pour un modèle personnel performant, notre guide du meilleur vélo de ville électrique vous aidera à faire le bon choix.
