L’industrie du vélo électrique en France est secouée par la faillite imminente d’Angell Mobility. Comme mentionné dans notre article il y a quelques jours, ce fabricant, autrefois prometteur, fait face à une liquidation suite à un rappel massif de ses modèles de première génération. Les conséquences sont lourdes pour les clients, mais aussi pour l’ensemble du secteur. Dans ce contexte, la startup Ellipse tente de récupérer les vélos abandonnés et d’apporter une solution aux consommateurs en détresse.
L’article en bref :
- Angell Mobility fait faillite après un rappel massif de vélos défectueux.
- Ellipse récupère les vélos abandonnés pour les revaloriser et proposer une alternative.
- Les consommateurs se retrouvent sans solutions, tandis qu’Angell assigne ses sous-traitants en justice.
La chute d’Angell : une faillite controversée
Angell Mobility a dû rappeler ses premiers modèles en raison de graves problèmes de cadre. L’entreprise accuse ses sous-traitants, notamment le groupe SEB (fabrication) et KickMaker (conception). De ce fait, il les assigne en justice pour clarifier les responsabilités.
Des clients abandonnés avec des vélos inutilisables
Près de 7 000 clients ayant déboursé plus de 2 600 euros pour un vélo Angell se retrouvent sans solution de remboursement ou de réparation. Le problème est aggravé par l’arrêt probable de l’application compagnon, indispensable au bon fonctionnement des vélos.
Des témoignages de déception
Un client exprime son amertume :
« Je fais partie des 7 000 early adopters (ou « couillons » selon mon ressenti) du smartbike. Un design ‘whaou’, mais un vélo inconfortable. Hier, le couperet est tombé : pas de solution, la société part en liquidation. C’est la double peine : un vélo inutilisable et un scandale écologique. »
Ellipse : une initiative de sauvetage ou un coup marketing ?
Face à cette crise, Ellipse, fabricant français de vélos électriques, propose une alternative pour les propriétaires de vélos Angell :
- Reprise gratuite à domicile pour valorisation et recyclage des batteries.
- Reprise à 500 euros en échange de l’achat d’un vélo Ellipse. Offre valable jusqu’à février 2025 et cumulable avec les aides d’achat existantes.
Ellipse justifie cette initiative par un double objectif : récupérer les modèles Angell pour éviter le gaspillage et constituer un stock de composants pour assurer le service après-vente des modèles encore en circulation.
Un engagement en collaboration avec d’autres acteurs
Ellipse s’associe à Parco Cycles et Cycles Services Loire pour mener à bien cette initiative et appelle l’industrie du cycle à se mobiliser.
« Les vélos Angell ne doivent pas être réduits à des déchets. Notre objectif : récupérer un maximum de composants pour réparer d’autres vélos et recycler les batteries de manière responsable », déclare Ellipse.
Ellipse : une vraie alternative ?
Ellipse se positionne en opposition à Angell et Vanmoof en proposant des vélos plus standardisés, réparables par leurs propriétaires. Leurs modèles offrent :
- Une personnalisation avancée
- Une batterie amovible
- Un poids inférieur à 18 kg
Si certains y voient une opportunité commerciale, d’autres saluent un geste de solidarité qui pourrait sauver des milliers de vélos de la décharge.
