Kettler Alu-Rad, fabricant de vélos renommé, se réinvente avec une usine à la pointe de la modernité. Située à Sankt Ingbert, cette installation de 100 millions d’euros est un modèle d’innovation industrielle. D’une superficie de 24 000 mètres carrés, l’usine a démarré fin 2022 et marque un tournant dans l’histoire de l’entreprise.
L’article en bref :
- Kettler Alu-Rad ouvre une usine moderne à Sankt Ingbert avec une capacité de 100 000 vélos par an.
- La reprise par ZEG en 2015 a renforcé l’innovation et la production durable.
- Kettler vise à se développer en Europe, notamment aux Pays-Bas.
Production et capacité : des ambitions renouvelées
L’usine de Hanweiler, vétuste et limitée, ne répondait plus aux ambitions de Kettler. La transition vers la nouvelle usine s’est faite progressivement, augmentant rapidement la production. Initialement, 50 vélos étaient assemblés par jour, mais maintenant, la capacité atteint 100 000 vélos annuels. Selon les saisons, Kettler alterne entre trois et quatre chaînes d’assemblage, avec possibilité d’extension si nécessaire.
Cette nouvelle capacité permet à Kettler de satisfaire la demande croissante sur les marchés allemand, autrichien et suisse. En Belgique, Kettler a déjà conquis le public, remportant plusieurs VAB Awards pour des modèles innovants. Aux Pays-Bas, malgré une reconnaissance plus limitée, la marque voit ses chiffres augmenter après six ans de présence sur le marché.
Une croissance stratégique sous l’égide de ZEG
Depuis la reprise par ZEG en 2015, Kettler Alu-Rad a entamé une croissance soutenue. Les investissements stratégiques ont permis de moderniser la production et de maintenir l’innovation, domaine dans lequel Kettler excelle depuis des décennies. L’accent est mis sur les cadres en aluminium, secteur où la marque est pionnière.
Avec la nouvelle usine, Kettler assure autant une production accrue, qu’une livraison rapide et durable. En réduisant les distances de transport, l’entreprise minimise son empreinte carbone tout en améliorant l’efficacité.
La conquête du marché Néerlandais et les stratégies futures
Kettler Alu-Rad voit un potentiel de croissance significatif aux Pays-Bas. Selon Ole Honkomp, directeur commercial, l’objectif est de renforcer la présence de la marque avec des modèles performants comme les Pinion MGU et les speed pedelecs. En invitant des concessionnaires néerlandais à visiter l’usine, Kettler espère changer la perception de son processus de production.
Un nouveau chapitre pour Kettler Alu-Rad ?
En Allemagne, environ 500 concessionnaires travaillent déjà avec Kettler, bénéficiant de produits technologiques et innovants à prix compétitifs. La marque vise à augmenter cet intérêt et à renforcer la vente de vélos « Made in Germany ». Les modèles primés, tels que les vélos cargo avec moyeux Elian et les Pinniato avec le système Pinion MGU, illustrent l’engagement de Kettler envers l’innovation et la qualité.
Comme on a pu le constater, les industries sont en difficulté en Europe, mais sont toutes confiantes pour un rebond en 2025 !
