Le marché des vélos électriques en Pologne connaît une croissance rapide, atteignant près de 300 millions d’euros en 2024. Cette tendance s’inscrit dans un contexte où les vélos électriques gagnent en popularité, entraînant une transformation du marché global des vélos dans le pays.
L’article en bref :
- Le marché polonais des vélos électriques atteint près de 300 millions d’euros en 2024.
- L’inflation et les stratégies de prix augmentent le coût moyen des vélos en Pologne.
- Le marché polonais reste petit comparé à d’autres pays européens, mais pourrait croître rapidement.
Croissance du marché des vélos électriques et traditionnels
En 2024, la valeur combinée du marché des vélos et des vélos électriques en Pologne devrait atteindre 1,13 milliard d’euros, selon une étude menée par VeloBank. L’essor des vélos électriques y contribue fortement avec une part de marché de plus en plus importante.
En effet, la valeur des ventes de vélos électriques est estimée à 289 millions d’euros. Cette montée en puissance des e-bikes reflète une tendance générale à l’adoption de solutions de mobilité plus écologiques en Pologne.
L’influence de l’inflation et des politiques de prix sur le marché
Alors que de plus en plus de consommateurs polonais se tournent vers les vélos électriques, le prix moyen de vente a connu une hausse significative. Cela est en partie dû à l’inflation, mais aussi à une stratégie de prix plus élevée adoptée par les acteurs de l’industrie.
Par ailleurs, VeloBank souligne que la part de marché des vélos électriques a grimpé de 16 % en 2020 à 25 % en 2023. Cependant, la hausse des prix pourrait devenir un obstacle pour certains consommateurs, freinant ainsi le potentiel de croissance du marché.
Comparaison avec les autres marchés européens
Malgré cette croissance, le marché polonais des vélos et des vélos électriques reste modeste par rapport à d’autres pays européens. La Pologne se classe seulement au huitième rang de l’Union européenne en termes de valeur de marché, derrière des pays plus petits comme la Belgique ou l’Autriche.
Piotr Arak, économiste en chef de VeloBank, souligne que le prix moyen d’un vélo en Pologne est nettement inférieur à celui des pays du Benelux, où le marché est bien plus développé. Toutefois, VeloBank anticipe une accélération du marché des vélos électriques en Pologne, bien que le prix élevé reste un défi pour de nombreux consommateurs.
Contrairement à d’autres pays européens, la Pologne n’a pas encore mis en place d’incitations financières pour encourager l’achat de vélos électriques, ce qui pourrait ralentir le développement de ce marché prometteur.
La progression du marché polonais n’est pas anodine, comme le marché des vélos électriques en UE qui montre des signes de hausse positive.
