Des équipes pros aux ateliers, en passant par les marques et les magasins, les femmes dans le cyclisme gagnent du terrain. Mais assez vite, une question revient : avance-t‑on vraiment au rythme nécessaire ?
L’essentiel à retenir :
- La progression est réelle, mais lente : des femmes visibles en tête d’affiche, moins dans les postes techniques et à responsabilités.
- Le frein numéro 1 : la rétention. Trop de professionnelles envisagent de quitter l’industrie si rien ne change.
- Les leviers existent : objectifs de recrutement, salaires transparents, parcours managériaux, produits et services mieux pensés.
- Le terrain joue un rôle : vélotaf, VAE, événements et médias augmentent la visibilité… à condition d’y mettre des ressources.
Femmes dans le cyclisme : une visibilité qui progresse, un plafond qui résiste
Femmes dans le cyclisme rime aujourd’hui avec plus de courses médiatisées, des équipes féminines mieux structurées et des marques qui communiquent davantage. On s’en rappelle : en quelques années, la présence féminine a explosé à l’écran et sur les réseaux.
Par contre, dès qu’on regarde l’envers du décor (siège des marques, bureaux d’études, ateliers), la parité n’est pas encore là. La progression existe, mais elle reste fragile. En bref : visibilité en hausse, pouvoir de décision encore trop limité.
« La vraie bataille se joue autant sur le vélo que dans les bureaux et les ateliers. »
Alors, où sont réellement les freins ?
Pour faire simple : le premier barreau cassé du parcours managérial. On recrute des femmes, mais elles franchissent moins souvent le premier palier hiérarchique. Résultat, moins de pipelines vers la direction et un sentiment de plafonner. Ajoutez à cela des salaires parfois en retard, des congés et horaires peu adaptés aux réalités de vie, et vous obtenez une fuite des talents.
Les chiffres-clés de 2025 (tendances européennes) :
- 71 % des femmes employées dans l’industrie du cycle déclarent envisager de partir si rien ne change.
- 1/3 des rôles de leadership seraient occupés par des femmes, mais la plupart dans des postes nouvellement créés (RH, data, etc.).
- Moins de 15 % des postes produit/ingénierie sont tenus par des femmes.
- Moins de 10 % des organisations se fixent des objectifs de recrutement diversifié.
Ces données, discutées lors d’un sommet organisé à Paris avec le réseau Women in Cycling, confirment le besoin d’actions concrètes et mesurables.
Le rôle de la pratique
Nous le voyons tous les jours : le vélotaf et l’essor du vélo électrique ont ouvert la porte à une pratique plus inclusive. Quand l’expérience utilisateur est fluide, sécurisée et agréable, l’entrée dans la communauté cycliste se fait plus naturellement.
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Parité dans l’industrie du vélo : du discours aux objectifs mesurables
Parité dans l’industrie du vélo, ça veut dire quoi au quotidien ? Des objectifs chiffrés (recrutement et promotion), une transparence salariale, des parcours managériaux lisibles et un design produit pensé pour toutes et tous.
Le recrutement et la rétention : le nerf de la guerre
Ce qui frappe immédiatement, c’est l’écart entre les intentions et les process. Mettre la parité dans une charte, c’est bien. L’ancrer dans les fiches de poste, c’est mieux.
- Anonymiser la 1ère sélection de CV pour réduire les biais.
- Diversifier les viviers (écoles, associations sportives, réseaux Women in Cycling, etc.).
- Former les managers à l’évaluation équitable.
- Suivre les promotions et hausses de salaire par genre.
« Si on pêche toujours dans le même étang, on attrape les mêmes poissons. »
Produits et services : arrêter le “pink it & shrink it”
Des géométries adaptées, des composants et périphériques pensés pour une large palette de morphologies, des tailles disponibles en magasin, et des selles ou des cockpits testés avec des panels féminins : c’est le minimum.
Sécurité, cadre légal et infrastructures adaptés
La sécurité conditionne la pratique, surtout en milieu urbain. Signalisation, pistes continues, éclairage, et un cadre légal clair pour les VAE : tout s’additionne.
Vous roulez en assistance ? Vérifiez vos réglages et votre conformité avec notre guide Réglementation vélo électrique 2025 : êtes‑vous sûr que votre VAE est encore conforme ?
Femmes dans le cyclisme : des chiffres qui parlent et des pistes qui marchent
On le dit sans problème : sans indicateurs, pas de progrès durable. Les entreprises qui réussissent l’inclusion passent par la data et des rituels simples.
Il faut suivre les bons indicateurs :
- Recrutement : ratio candidats·tes reçus·es / retenus·es.
- Rétention : taux de départ la 1ère année, puis à 3 ans.
- Progression : accès au premier poste de management, puis aux directions.
- Égalité salariale : écarts par métier et par niveau.
- Design inclusif : panels de tests, retours SAV par genre.
Les bonnes pratiques à dupliquer :
- Objectifs publics de diversité et reporting annuel.
- Mentorat croisé : managers confirmés + talents féminins à potentiel.
- Budget formation dédié (leadership, négociation, technique).
- Programmes de retour après congé parental, avec mise à niveau.
Pourquoi c’est également un très bon business ?
Des études internationales montrent qu’au‑delà de 30 % de femmes dans les équipes de direction, les entreprises ont davantage de chances de surperformer. Le lien n’est pas magique : plus de diversité = plus d’angles de vue, de meilleurs produits, et une marque employeur qui attire… y compris les hommes qui veulent des environnements modernes et équitables.
Dans les médias et lors des événements : multiplier les vitrines
Plus d’épreuves féminines en prime time, des portraits d’ingénieures et de mécaniciennes, des salons qui programment des panels mixtes : ça change la donne. Et ça montre aux jeunes qu’il y a une place pour elles, sur le vélo comme derrière le plan de CAO.
Femmes dans le cyclisme, maintenant, on passe la vitesse supérieure !
Oui, la dynamique est là. Mais pour que les femmes dans le cyclisme s’installent durablement, il faut sécuriser la rétention, ouvrir les voies d’accès au management et aligner le design produit sur les usages réels. La bonne nouvelle ? Les outils existent et les exemples aussi !
Pour un tour d’horizon concret, parcourez notre classement des meilleurs vélos électriques femme : on y décortique les points qui changent tout au quotidien.
