Le secteur du vélo électrique aux Pays-Bas traverse une crise sans précédent. Après Stella et Huyser, c’est au tour d’Amslod, acteur majeur fondé en 2015, de déposer le bilan. Malgré des années de croissance spectaculaire, la société n’a pas survécu aux contraintes de la chaîne d’approvisionnement et au ralentissement brutal du marché. Retour sur une chute éclair.
L’article en bref :
- Amslod dépose le bilan après des difficultés financières et un ralentissement du marché.
- Une dette de 20 millions d’euros et des créanciers sceptiques ont précipité sa chute.
- Les livraisons et les services sont suspendus, laissant les clients dans l’incertitude.
Un essor fulgurant suivi d’une descente vertigineuse
Tout comme Stella E-bike, Amslod a commencé son aventure en tant que pure player en ligne, avant d’ouvrir des magasins physiques pour améliorer le service client. Cependant, l’essor impressionnant du marché entre 2020 et 2022 a masqué des problèmes structurels majeurs.
L’entreprise a connu une période faste grâce à l’explosion des ventes de vélos électriques, mais n’a pas su anticiper le ralentissement brutal qui a suivi. Les tensions sur la chaîne d’approvisionnement et une gestion financière insuffisante ont fini par avoir raison de cette success story inachevée.
En seulement deux mois, Amslod devient le troisième fabricant de vélos électriques à déposer le bilan, après Stella E-bikes et le fabricant local Huyser.
Des tentatives désespérées d’Amslod pour éviter l’inévitable
Pourtant, Amslod n’est pas restée les bras croisés. Plus tôt cette année, l’entreprise a tenté d’obtenir un statut de chapitre 11, espérant une restructuration financière salvatrice. Mais face à une dette colossale de 20 millions d’euros, les créanciers principaux — banques et autorités fiscales néerlandaises — ont rapidement perdu confiance. 90 % des créances avaient déjà été amorties dès l’été dernier.
Le couperet est finalement tombé le 24 décembre dernier : Amslod a officiellement cessé ses activités et ses magasins ont fermé leurs portes. Ronald Klarus, du cabinet Yspeert Advocaten, a été désigné curateur pour explorer une possible reprise ou revente de l’entreprise.
Les clients d’Amslod dans l’incertitude : et maintenant ?
Sur son site officiel, Amslod a annoncé que toutes les livraisons de vélos payés sont suspendues jusqu’à nouvel ordre. Un coup dur pour de nombreux clients laissés dans l’incertitude. Pendant ce temps, Kwikfit, spécialiste de l’entretien automobile et cycliste, propose aux propriétaires d’Amslod de faire entretenir leurs vélos électriques dans ses centres aux Pays-Bas.
Le secteur du vélo électrique continue de tanguer. Cette nouvelle faillite soulève des questions profondes sur la viabilité des modèles économiques actuels dans une industrie pourtant en plein essor.
