L’ouverture du nouveau siège européen de Bafang aux Pays-Bas marque une étape stratégique majeure dans l’expansion du fabricant de systèmes d’entraînement pour vélos électriques. Aujourd’hui, le groupe chinois franchit un cap avec l’inauguration de son nouveau siège à Cuijk, une structure quatre fois plus grande que la précédente.
L’essentiel de l’article :
- Bafang déploie un nouveau siège européen à Cuijk, aux Pays-Bas.
- L’objectif ? Accélérer les délais de service, notamment sous 48h en Europe de l’Ouest.
- Le site intègre réparation, logistique, service clients et stockage.
- Deux programmes de service coexistent : pour les marques et pour les revendeurs.
Un hub logistique européen pour des délais ultra-rapides
Bafang ne cache pas ses ambitions : avec cette nouvelle implantation, l’objectif est clair:
« Fournir un service sans délai en Europe de l’Ouest ».
Cela passe par une logistique repensée, un entrepôt adapté à la croissance et des équipes locales multilingues.
Huit réseaux de service sont déjà opérationnels à travers le continent : Allemagne, France, Italie, Royaume-Uni, Danemark, Pologne, Tchèquie et bien sûr, les Pays-Bas. Le tout est animé par une équipe de 35 spécialistes natifs des pays concernés.
« Nous redéfinissons les standards de service avec une organisation flexible, locale et connectée », affirme Leroy van Heerde, responsable service client Benelux.
Une stratégie de service en deux volets bien rodée
Le modèle de Bafang repose sur un double programme de support. Côté marques, un dispositif exclusif couvre tout le cycle de vie produit. Il est réservé aux constructeurs ayant choisi les composants e-drive de la marque.
Pour les revendeurs, le programme DDS (dealer-direct-service) permet une prise en charge directe. Déjà actif aux Pays-Bas, en Allemagne, en Pologne et au Royaume-Uni, il renforce l’autonomie et la compétitivité des partenaires de Bafang.
Un modèle qui n’est pas sans rappeler celui adopté par Angell, marque française de vélos électriques premium, qui a récemment fait son retour sur le marché avec un service client personnalisé renforcé comme détaillé ici.
Une montée en gamme pour faire face à la concurrence
Le timing de cette expansion n’est pas anodin. Le marché européen du VAE devient ultra-compétitif, et les marques rivalisent d’innovations, comme en témoigne le nouveau moteur PWseries C2 de Yamaha à 48V présenté récemment.
Face à cela, Bafang joue la carte de la réactivité et de la qualité de service. Les attentes des marques comme des distributeurs sont de plus en plus exigeantes. Pouvoir s’appuyer sur une structure européenne solide devient un critère décisif.
« Notre modèle à double entrée aide nos partenaires à rester compétitifs sur un marché très mouvant », rappelle un porte-parole du groupe.
Avec ce nouveau siège, Bafang ne se contente pas d’agrandir ses murs. Il affirme sa stratégie long terme sur le marché européen, en renforçant son ancrage local et sa capacité à livrer un service rapide et adapté. Un modèle inspirant pour d’autres acteurs du secteur.
