Quand on parle de VTT électrique accessible et performant, Nakamura frappe très fort cette année avec le E-Summit 940 LTD. Un modèle qu’on avait vraiment hâte de découvrir, surtout après la belle surprise du Nakamura E-Summit 730. Alors, ce nouveau VTTAE est-il à la hauteur des attentes ? Let’s go !
L’essentiel de l’article :
- Moteur central ultra-coupleux de 100 Nm et autonomie jusqu’à 80 km.
- Équipements haut de gamme : freins hydrauliques, fourche 130 mm, roues 29″.
- Connectivité avancée avec écran TFT et appli mobile.
Qu’est-ce qui change avec le Nakamura E-Summit 940 LTD ?
Dès le premier regard, on sent que le E-Summit 940 LTD passe un cap. Avec son cadre en aluminium et sa batterie intégrée de 520 Wh, il présente un look moderne et épuré. Mais là où il frappe fort, c’est sur la fiche technique : moteur central NAKA E-POWER MAX développant un couple de 100 Nm, roues de 29 pouces, et une fourche à suspension de 130 mm !
On est clairement sur un VTTAE taillé pour les sorties sportives intenses, que ce soit sur chemins accidentés, en montagne ou même pour du tracé costaud.
Pour les amateurs de nouveautés, on rappelle que Nakamura avait déjà créé la surprise avec l’arrivée du Nakamura E-Summit 730, un modèle plus accessible, mais déjà très bien équipé.
Un moteur ultra-puissant pour grimper partout
Avec ses 100 Nm de couple, le Nakamura E-Summit 940 LTD ne fait pas dans la dentelle. Il est capable de gravir des pentes bien corsées sans jamais flancher. Pour avoir essayé d’autres modèles moins puissants, je peux vous dire que cette patate à la relance change vraiment la donne.
En plus, grâce au mode NAKA SMART, l’assistance s’adapte automatiquement à votre effort. Vous n’avez plus à jouer sans cesse avec les niveaux d’assistance : le vélo capte votre rythme et s’ajuste en temps réel. Un vrai confort, surtout sur des terrains variés.
Petit rappel : le Nakamura E-Summit 730, de son côté, propose un moteur central de 70 Nm, parfait pour une pratique loisir engagée, mais moins explosif que ce 940 LTD.
Des équipements haut de gamme pour un vélo accessible
Le Nakamura E-Summit 940 LTD est clairement bien équipé pour son tarif de 1 899,99 €. On retrouve :
- Freins à disque hydrauliques Shimano MT200 pour un freinage précis et sûr.
- Transmission Shimano CUES 9 vitesses avec cassette 11/46 : idéale pour passer partout sans galère.
- Fourche 130 mm de débattement boostée pour encaisser les chocs.
- Roues de 29 pouces pour plus de stabilité et moins de fatigue.
Côté connectivité, l’écran couleur TFT couplé à l’application NAKA E-POWER permet de suivre ses performances, l’état de la batterie, ou encore de calculer l’économie de CO2 réalisée. C’est le petit plus qui modernise l’ensemble !
Pour découvrir d’autres modèles et conseils, n’hésitez pas à jeter un œil à notre sélection des meilleurs vélos électriques Intersport.
En comparant avec l’E-Summit 730, on remarque que le 940 LTD mise sur plus de confort, de puissance et de technologie. Le prix est plus élevé, mais la montée en gamme est nette.
Une autonomie confortable pour de longues sorties
Avec une autonomie annoncée jusqu’à 80 km, ce VTTAE Nakamura vise clairement les sorties longues ou les balades sportives sans stress de pénurie. Bien sûr, tout dépend de votre profil (poids, type de parcours, vent…), mais on reste dans la fourchette haute pour un vélo de ce type.
Et le top : la recharge complète de la batterie du 940 LTD prend seulement 3 h 36. C’est hyper rapide pour une batterie de cette capacité !
Pour info, l’E-Summit 730 propose une autonomie de 55 km environ, suffisante pour la majorité des randos loisir, mais plus limitée pour du trail engagé ou du bikepacking.
Alors, pour qui est fait ce Nakamura E-Summit 940 LTD ?
Si vous êtes du genre à enchaîner les sentiers techniques, les longues randos montagneuses ou si vous cherchez tout simplement un VTTAE costaud et polyvalent, le E-Summit 940 LTD est fait pour vous.
En tout cas, on sent qu’Intersport a mis les bouchées doubles pour proposer un modèle compétitif face à des vélos à 2 500 € et plus.
En bref, avec le Nakamura E-Summit 940 LTD, on a enfin un VTTAE sportif, puissant, bien équipé, sans devoir exploser son budget. De quoi envisager ses prochaines sorties avec le smile !
Et vous, prêts à grimper aux arbres avec ce nouveau bolide ? Dites-nous en commentaire ce que vous en pensez !
