L’annonce de l’Orbea Denna a secoué le petit monde du gravel à assistance électrique. Et pour cause : la marque basque frappe fort avec un modèle ambitieux, taillé pour les longues sorties, les terrains techniques et les envies d’ailleurs. On l’a exploré sous toutes les coutures pour vous livrer un avis complet.
L’essentiel de l’article
- Un cadre carbone et une géométrie pensée pour l’aventure, même en bikepacking.
- Une motorisation Shimano EP801 performante, naturelle et personnalisable.
- Une gamme complète de 6 modèles, entre 5 499 € et 9 999 €, avec options de personnalisation.
Un gravel taillé pour l’exploration
Ce qui frappe immédiatement avec le gravel à assistance électrique Orbea Denna, c’est son équilibre entre performance, confort et technicité. Construit autour d’un cadre 100 % carbone OMR, il adopte une géométrie revue pour plus de stabilité : bases allongées, boîtier de pédalier abaissé, déport de fourche adapté selon la taille. Pour faire simple : il est pensé pour « passer partout ».
Le Denna accepte des pneus jusqu’à 50 mm et embarque plusieurs points de fixation pour les adeptes du bikepacking. On est donc loin du simple gravel de balade. Ici, on vise clairement les aventuriers, ceux qui veulent partir léger, mais loin, longtemps, avec du dénivelé. Pour en savoir plus sur ce type de vélo, consultez toutes nos actualités sur les gravel électriques.
Une motorisation signée Shimano EP801
C’est bien sûr la partie électrique qui attire l’attention. Orbea intègre ici le moteur Shimano EP801, avec le firmware maison RS Gen2 R. Traduction : un comportement adapté au gravel, avec une assistance progressive et naturelle. Le couple max grimpe à 85 Nm, mais reste modulable via deux modes : Gravel (jusqu’à 60 Nm) et Gravel+ (jusqu’à 85 Nm).
Ce moteur, logé dans le boîtier de pédalier, permet une répartition des masses plus homogène et un meilleur pilotage. La sensation de conduite se rapproche clairement d’un gravel musculaire. En bref : ça pousse fort quand il faut, mais sans jamais donner l’impression de « tricher ».
La batterie interne de 420 Wh permettrait, selon Orbea, de grimper jusqu’à 3500 m de D+. Et pour ceux qui veulent aller encore plus loin, un range extender de 210 Wh est dispo sous forme de bidon. Malin.
L’Orbea Denna se décline en gamme complète pour tous les budgets
Orbea ne fait pas les choses à moitié : le Denna se décline en 6 versions, de 5 499 € à 9 999 €. Transmission Shimano GRX, SRAM Rival ou Red AXS, roues carbone ou alu, cintres et selles personnalisables via le configurateur MyO… Il y en a pour tous les goûts.
Parmi les modèles à retenir :
- Denna M30 : l’entrée de gamme, déjà très bien équipée.
- Denna M31e : version SRAM Rival ETAP AXS, un bon compromis matos/prix.
- Denna M10i : haut de gamme avec groupe Shimano Dura Ace Di2, roues carbone RP45TEAM.
Tous les modèles sont disponibles en six tailles (XS à XXL), avec une vraie attention portée à l’ergonomie. Pour faire le bon choix, vous pouvez aussi consulter notre guide d’achat des meilleurs gravel électriques.
Confort, personnalisation et connectivité
En plus de sa motorisation réussie, le gravel électrique Orbea Denna mise sur le confort et la personnalisation. Le cadre absorbe bien les vibrations, sans perte d’efficacité au pédalage. La commande d’assistance se fait directement depuis le levier de frein gauche. Et pour le suivi des données, le Denna est compatible avec les GPS Garmin, ou l’écran Shimano EN600.
Le système MyO permet de configurer les composants et même le design du vélo (couleurs, finitions). Un vrai plus pour se fabriquer un gravel unique, taillé sur mesure.
L’Orbea Denna, un vélo pour qui ?
Clairement, ce gravel électrique s’adresse à ceux qui veulent s’affranchir des limites. Que vous soyez un pratiquant confirmé en quête de longues aventures ou un cycliste plus occasionnel qui souhaite se rassurer avec une assistance, le Denna peut être une révélation.
On le recommande aussi à ceux qui veulent basculer de la route vers le gravel, sans trop sacrifier les sensations sportives. Et pour les baroudeurs, c’est le compagnon idéal.
Conclusion : l’Orbea Denna référence en devenir ?
L’Orbea Denna coche pratiquement toutes les cases du gravel électrique moderne : léger, puissant, confortable et modulable. Il s’inscrit comme une alternative sérieuse aux modèles de Cannondale, Specialized ou Canyon, avec une vraie identité basque en plus.
Et vous, jusqu’où iriez-vous avec un Denna ?
