Van Rysel RCR Pro : Vélo de route Sram AXS 2x12V
Le Van Rysel RCR Pro Sram Red AXS a été conçu pour les cyclistes à la recherche d’un équilibre parfait entre aérodynamisme, légèreté et rigidité. Il s’adresse avant tout aux coureurs ambitieux, désireux de tirer le meilleur de chaque coup de pédale.
Ce vélo haut de gamme, issu d’une collaboration avec des spécialistes de l’aérodynamique. C’est un véritable condensé de technologies, idéal pour dominer sur tout type de parcours.
La transmission Sram RED AXS : précision et rapidité sans égal
Le Van Rysel RCR Pro est équipé du groupe SRAM Red eTap AXS 2×12 vitesses, l’un des systèmes de transmission les plus avancés du marché.
Avec son déclenchement électronique sans fil et ses deux batteries séparées, il garantit des changements de vitesse rapides et précis. Le pédalier, avec ses plateaux de 48/35T, s’associe à une cassette de 10-33, procurant ainsi une large plage de rapports adaptée aux montées les plus raides comme aux sprints sur le plat.
De plus, le capteur de puissance Quarq intégré permet aux cyclistes de suivre leurs performances en temps réel, un atout indispensable pour l’entraînement.
Son cadre en carbone : légèreté et aérodynamisme du Van Rysel RCR Pro
Le cadre du Van Rysel RCR Pro est fabriqué à partir de fibres de carbone super haut module, ce qui garantit une rigidité exceptionnelle tout en maintenant un poids minimal.
Avec seulement 800 g pour le cadre et 380 g pour la fourche en taille M, ce vélo se classe parmi les modèles les plus légers de sa catégorie. Sa géométrie a été minutieusement étudiée pour assurer une aérodynamique optimale, validée en soufflerie.
De plus, le cadre peut accueillir des pneus jusqu’à 33 mm, exposant ainsi une polyvalence pour différentes conditions de route.
Concernant les tailles, le vélo est disponible en plusieurs options allant de XS à XL. Ainsi, chaque cycliste peut dénicher la taille qui lui convient.
Le poste de pilotage aérodynamique et ergonomique
Le Van Rysel RCR Pro propose un poste de pilotage pensé pour la performance. Le combo DEDA x VAN RYSEL allie aérodynamisme, ergonomie et rigidité, assurant ainsi une excellente transmission de la puissance tout en conservant un confort optimal pour les longues sorties.
Par ailleurs, le guidon est disponible en différentes tailles (de 90 × 380 mm pour le XXS à 120 × 400 mm pour le XL). Ainsi, cela permet un ajustement précis en fonction de la morphologie du cycliste.
De plus, la tige de selle en carbone assure une position idéale, tandis que la selle Fizik Argo 00 apporte un confort de qualité professionnelle avec un poids de seulement 144 g.
Les freins à disque hydrauliques SRAM pour un contrôle parfait
Pour garantir un freinage aussi puissant que progressif, le Van Rysel RCR Pro est équipé de freins à disque hydrauliques SRAM Red D2. Avec des disques de 160 mm à l’avant et 140 mm à l’arrière, ces freins assurent une décélération fluide et contrôlée, même à haute vitesse.
Une période de rodage est recommandée pour optimiser l’adhérence des plaquettes et garantir un freinage efficace sur le long terme.
Une fourche en carbone ultralégère et équilibré
La fourche du Van Rysel RCR Pro, également en carbone super haut module, pèse seulement 380 g en taille M. Elle a été conçue pour apporter un équilibre parfait entre rigidité et absorption des vibrations. Elle garantit ainsi une conduite autant précise que confortable, que ce soit en descente rapide ou sur des routes accidentées.
Des roues Zipp 353 NSW : légèreté et performance
Les roues Zipp 353 NSW sont un élément clé du Van Rysel RCR Pro. Leur design unique à jante ondulée de 45 mm de hauteur permet d’améliorer l’efficacité aérodynamique tout en procurant une excellente stabilité par vent latéral.
Pesant seulement 1308 g pour la paire, ces roues sont parmi les plus légères de la gamme Zipp, ce qui en fait un choix parfait pour les échappées et les montées. Elles sont montées avec des pneus Continental GP 5000 S TR, reconnus pour leur légèreté, leur rapidité et leur protection contre les crevaisons.
Les accessoires et la configuration Tubeless
Le Van Rysel RCR Pro est livré avec des valves tubeless, permettant au cycliste de convertir facilement les pneus en tubeless. Cette configuration améliore non seulement le confort et le rendement, mais permet également une auto-réparation des petites crevaisons grâce au liquide préventif.
Bien entendu, une chambre à air peut toujours être utilisée en cas de perforation plus importante.
Quelques informations supplémentaires sur le Van Rysel RCR Pro
Les cadres et fourches du RCR Pro sont garantis 5 ans, une assurance de durabilité et de qualité pour les cyclistes les plus exigeants. Il est important de noter que les cadres en carbone ne doivent pas être serrés par une pince sur les tubes supérieurs, de selle ou diagonal, sous peine de les endommager.
Enfin, les roues Zipp étant de type hookless, il est crucial de ne pas dépasser une pression de 5 bars, afin de maintenir la sécurité du montage.
Pourquoi acheter le vélo de route Van Rysel RCR Pro ?
Pour conclure cette présentation, il est temps de voir quelques points forts et faiblesse de ce vélo de route :
Avantages :
- Cadre et fourche en carbone super haut module pour un équilibre parfait entre légèreté et rigidité.
- Transmission SRAM Red eTap AXS pour des changements de vitesse ultra-rapides et précis.
- Freins à disque hydrauliques SRAM Red D2 pour un freinage puissant et progressif.
- Roues Zipp 353 NSW assurant une aérodynamique exceptionnelle et une légèreté incomparable.
Inconvénient :
- Prix élevé, réservé aux cyclistes passionnés et exigeants.
Si ce vélo de route n’est pas dans vos moyens, veuillez consulter le Nakamura Century Team ou encore le Colnago V3.
Note et avis final du vélo de route Van Rysel RCR Pro
- Vélo de route full carbone.
- Vraiment léger (6,7 kg).
- Transmission électronique sans fil.
- Maniable et vraiment confortable.
- Plus adapté aux cyclistes expérimentés.
Spécification: Van Rysel RCR Pro : Vélo de route Sram AXS 2x12V
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