Nakamura Roadster+ : Vélo VTC électrique Shimano Tiagra 10V 460 Wh

Le Nakamura Roadster+ est le vélo urbain sportif et élégant par excellence. Rapide, confortable et arborant un design intemporel, ce vélo réinvente les codes de la mobilité.

Moteur central Naka E-Power Mid de 80 Nm

Moteur central Naka E-Power Mid du Nakamura Roadster +

Le moteur central Naka E-Power Mid de 80 Nm équipe le Roadster+. Il permet une répartition optimale des masses et offre des performances impressionnantes grâce à son couple élevé.

Ce moteur central garantit une traction efficace et une conduite fluide, idéale pour vos trajets urbains quotidiens.

Batterie intégrée de 460 Wh

Batterie de 460 Wh intégré au tube diagonale du Nakamura Roadster +

La batterie lithium-ion de 460 Wh est élégamment intégrée au cadre du vélo. Elle assure une autonomie de 80 à 100 km selon le mode d’assistance choisi et les conditions d’utilisation.

Avec un temps de recharge rapide grâce au chargeur 4A, cette batterie est parfaite pour une utilisation quotidienne intensive.

Modes d’assistance et afficheur TFT

Écran TFT couleur du Nakamura Roadster +

Le Roadster+ dispose de quatre niveaux d’assistance réglables via un écran TFT couleur. Cet afficheur propose également le mode intelligent NAKA SMART, qui adapte automatiquement l’assistance à votre pédalage en temps réel.

L’écran est conçu pour être lisible facilement, vous permettant de surveiller la vitesse, la distance parcourue et le niveau de batterie d’un simple coup d’œil.

Transmission Shimano Tiagra 10 vitesses

Transmission Shimano Tiagra mono plateau à 10 vitesses du Nakamura Roadster +

Le système de transmission Shimano Tiagra à 10 vitesses assure des changements de vitesse rapides et précis, même en terrain urbain.

Les manettes Shimano garantissent des transitions fluides et efficaces. Grâce à cela, vous avez une expérience de conduite agréable et sans effort.

Géométrie et poids du Nakamura Roadster+

Le cadre en aluminium léger du Roadster+ est conçu pour une maniabilité optimale. Avec un poids de 19,5 kg, il reste facile à manœuvrer malgré sa robustesse.

Adapté pour une personne mesurant de 1,60 et 1,90 mètre , sa géométrie sportive assure une position de conduite confortable et efficace.

Un vélo confortable à piloter

Le Roadster+ est équipé d’une selle Brooks Cambium C17 et de poignées assorties, offrant un bon confort pour les trajets longs.

De plus, la fourche en aluminium absorbe les chocs, garantissant une conduite douce et stable.

Sécurité de freinage avec disques hydrauliques Shimano

Frein hydraulique Shimano du Nakamura Roadster +

Les freins à disque hydrauliques Shimano de 160 mm ont un freinage puissant et précis. Ce système performant garantit une sécurité optimale dans toutes les conditions.

Surtout, les freins hydrauliques bénéficient d’une réactivité et une puissance constantes, assurant une longue durée de vie et une maintenance réduite.

Roues et pneus de 27,5 pouces

Les roues de 27,5 pouces équipées de pneus WTB Horizon 650×47 mm possèdent une excellente adhérence et stabilité sur tous les types de terrain urbain.

Ces pneus robustes sont conçus pour résister aux chocs et à l’usure, assurant une performance fiable et durable.

Les accessoires inclus de série

Le Nakamura Roadster+ est livré avec une béquille arrière réglable et des garde-boues en aluminium, parfaits pour une utilisation pratique en ville. Un chargeur est également inclus pour une recharge rapide de la batterie.

Avantages et inconvénients du Nakamura Roadster+

Avantages :

• Moteur central puissant et réactif : la motorisation NAKA E-POWER MID de 80 Nm permet une assistance fluide et puissante, idéale pour la ville.
• Design élégant et composants haut de gamme : le cadre en aluminium et les éléments Brooks ajoutent une touche de classe.
• Autonomie et recharge rapide : la batterie de 460 Wh permet de rouler jusqu’à 100 km et se recharge en seulement quelques heures.

Inconvénients :

• Accessoires limités : le vélo a peu d’accessoires, ce qui pourrait nécessiter des achats additionnels

Note et Avis final du Nakamura Roadster+