Nakamura Roadster Open : Vélo VTC électrique Shimano Tiagra 10V 460 Wh

Un moteur moyeu NakaHUB LITE de 35 Nm

Le moteur arrière Naka HUB LITE de 35 Nm équipe le Roadster Open. Compact et discret, il offre une assistance réactive et fluide.

Ce moteur, intégré dans le moyeu arrière, est parfaitement adapté aux déplacements urbains et garantit une traction optimale. Il permet d’atteindre facilement les 25 km/h, tout en maintenant un confort de conduite élevé.

Une batterie de 460 Wh intégrée au cadre du Nakamura Roadster Open

Batterie intégrée de 460 Wh du Nakamura Roadster Open

La batterie lithium-ion de 460 Wh est intégrée au cadre du vélo. Elle assure une autonomie de 70 km selon le mode d’assistance choisi.

Le temps de recharge est de 4 heures, facilitant une utilisation quotidienne. Sa conception amovible permet une recharge pratique et un entretien simplifié.

Les modes d’assistance et l’afficheur TFT

L’écran TFT du Nakamura Roadster Open

Le Roadster Open dispose de quatre niveaux d’assistance réglables via l’afficheur TFT. Cet écran affiche également la vitesse, la distance parcourue et le niveau de la batterie.

Le design ergonomique de l’écran permet une lecture facile et rapide. Les différents modes d’assistance s’adaptent à vos besoins pour une conduite personnalisée.

Une transmission Shimano Tiagra 10 vitesses

Transmission Shimano et moteur du Nakamura Roadster Open

Le groupe de transmission Shimano Tiagra à 10 vitesses garantit des changements de vitesse précis et rapides. Les manettes Shimano permettent des transitions fluides, même en terrain urbain.

Cette transmission est conçue pour résister aux conditions les plus exigeantes et propose une large gamme de rapports, idéale pour les parcours variés.

Géométrie et poids du Nakamura Roadster Open

Le cadre en aluminium léger du Roadster Open a une grande maniabilité. Avec un poids de 18 kg, il reste facile à transporter et à manœuvrer pour un vélo électrique.

Ce vélo est conçu pour des cyclistes mesurant de 160 à 190 cm. Sa géométrie sportive assure une position de conduite confortable et efficace.

Confort de conduite

Le Roadster Open possède une selle ergonomique BROOKS et des poignées confortables. Ces composants améliorent le confort lors des trajets longs, réduisant ainsi la fatigue.

La fourche en aluminium absorbe les chocs et assure une conduite douce et stable.

Sécurité de freinage avec disques hydrauliques

Frein arrière hydraulique de 160 mm du Nakamura Roadster Open

Les freins à disque hydrauliques Shimano assurent un freinage puissant et précis. Ce système de freinage performant garantit une sécurité optimale dans toutes les conditions.

Pour les activer, vous avez des leviers de freins 3 doigts ultra-réactif.

Des pneus pneus WTB Horizon

Les roues de 27,5 pouces du Roadster Open sont équipées de pneus WTB Horizon 650×47 mm. Ces pneus ont une excellente adhérence et stabilité sur tous les types de terrain urbain.

Leur robustesse permet de résister aux chocs et à l’usure, assurant une performance maximale en conditions variées.

Les accessoires du Nakamura Roadster Open

Le Nakamura Roadster Open possède une béquille arrière réglable et des garde-boues en aluminium, facilitant son utilisation en ville et par tous les temps. Un chargeur est inclus pour une recharge rapide et pratique de la batterie.

Avantages et inconvénients du Nakamura Roadster Open

Voici les points forts et faibles de ce VAE :

Avantages :

• Moteur réactif et discret : le moteur moyeu Naka Hub Lite de 35 Nm a une assistance fluide et puissante, parfaite pour les déplacements urbains.
• Design élégant et composants haut de gamme : le cadre léger en aluminium et les accessoires Brooks ajoutent une touche d’élégance et de confort.
• Autonomie et recharge rapide : la batterie de 460 Wh offre jusqu’à 70 km d’autonomie et se recharge en seulement 4 heures.

Inconvénients :

• Accessoires limités : bien que performant, le vélo est livré avec peu d’accessoires additionnels, ce qui pourrait nécessiter des achats supplémentaires pour certains utilisateurs.
• Prix élevé : les composants haut de gamme et la technologie avancée peuvent se traduire par un coût plus élevé par rapport à d’autres modèles similaires.

D’ailleurs comparez-le à d’autres VTC électriques Intersporet comme le Crossover S ou le Crossover LTD.

Note et Avis final du Nakamura Roadster Open