Nakamura Century 100 Vélo de route Shimano Tourney 3 x 7V
Que vous débutiez en vélo de course ou que vous recherchiez un moyen de vous déplacer facilement en ville, le Nakamura Century 100 est parfait pour les cyclistes novices !
Aussi performant en milieu urbain que sur route ouverte, il invite à une pratique physique stimulante. Conçu pour un usage régulier, ce vélo est idéal pour les sorties sportives comme pour les trajets de loisir.
Une transmission triple plateau Shimano Tourney
Ce vélo de route s’équipe d’une transmission Shimano Tourney à 21 vitesses (3×7), procurant une grande souplesse et un contrôle précis lors des changements de rapport. Ce système de transmission permet d’adapter naturellement l’effort selon le terrain, que ce soit pour les montées, les descentes ou les trajets plats.
La configuration à triple plateaux (48x38x28) et une roue libre 7 vitesses (14-28D) garantissent une amplitude idéale pour s’adapter à tous types de parcours. Le passage de rapport s’effectue via des shifters Shimano avec indicateur de vitesses, sur la droite du guidon.
Le poste de pilotage du Nakamura Century 100
Le Nakamura Century 100, c’est d’abord un cadre en aluminium léger, solide et garanti à vie. Oui, à vie ! Ce vélo est fait pour durer. Et le confort est au rendez-vous. Le cintre Nakamura, large de 68 cm, assure une prise en main stable et rassurante. Avec un diamètre de 31,8 mm, il propose une précision de conduite optimale.
La potence en aluminium, avec son capot à quatre vis, fixe le tout avec fermeté. C’est du solide. Et les poignées ? Placées pour une prise parfaite, elles mettent les commandes sous vos doigts, pour des changements de vitesse et des freinages rapides et sécurisés.
La tige de selle, en aluminium forgé, permet un ajustement personnalisé. On s’adapte à vous. Quant à la selle, elle est sportive, confortable, avec des rails en acier pour la stabilité. De quoi rouler des heures, avec un dos bien soutenu.
Des freins à patins sur le Century 100
Le vélo Century 100 dispose de freins à patins en aluminium, simples et efficaces. Oui, ce ne sont pas les freins les plus puissants du marché, mais ils font le job ! Sur route sèche et pour un usage loisir, ils répondent présents, avec un freinage contrôlé et précis. Toutefois, sur route mouillé, faites attention quand même.
Les leviersde frein, également en aluminium, sont conçus pour une prise rapide et réactive. Avec une ergonomie à quatre doigts, vous gardez le contrôle, même dans les moments critiques.
Une fourche rigide en aluminium
La fourche rigide en aluminium du Nakamura Century 100 est pensée pour un maximum de rendement. Sans amortisseur, elle assure une transmission directe de la puissance, parfaite pour ceux qui recherchent l’efficacité sur route.
Attention cependant, sur les pavés ou les routes irrégulières, on ressent bien les secousses ! Pas question d’encaisser les chocs ici : cette fourche est faite pour filer droit, pas pour affronter les terrains accidentés.
Les trains roulants du Nakamura Century 100
Avec des 700C à double paroi en aluminium, ce vélo de route est prêt à affronter la route. Ces jantes, avec leurs 36 rayons, offrent un excellent équilibre entre légèreté et résistance, parfait pour les sorties régulières.
Côté pneus, les 700×25 sont pensés pour le bitume : ils accrochent bien et roulent avec fluidité sur les routes sèches. Leur profil fin optimise la vitesse et la maniabilité, mais attention, ils ne sont pas faits pour les chemins accidentés. Ici, tout est calibré pour la performance sur route !
Peu d’accessoires sur le Nakamura Century 100
Pourquoi acheter le vélo de route Nakamura Century 100 ?
Les avis parlent d’eux-mêmes : ce modèle plaît aux débutants et à ceux qui recherchent un bon vélo pour se lancer dans le cyclisme sur route sans dépenser une fortune. Avec un prix abordable et des performances solides, c’est un excellent compromis entre qualité et fonctionnalité.
Avantages
- Rapport qualité-prix imbattable : à 299 €, difficile de trouver mieux. Beaucoup le qualifient de « top » pour le prix, notamment grâce à sa légèreté (10 kg) et à sa conception bien pensée.
- Parfait pour l’entraînement : les utilisateurs soulignent que c’est un très bon vélo pour s’entraîner et débuter sans se ruiner.
- Simplicité et efficacité : ce modèle est souvent décrit comme « léger » et « pratique », idéal pour les trajets routiers sans complication. La transmission triple plateau plaît particulièrement, car elle devient rare dans cette gamme.
Inconvénients
- Pas au niveau des modèles haut de gamme : certains rappellent que ce vélo est une entrée de gamme, donc il ne rivalise pas avec des modèles plus onéreux en termes de confort ou de puissance de freinage.
- Confort limité sur terrains accidentés : avec sa fourche rigide et ses pneus fins, ce vélo est fait pour la route, pas pour les chemins bosselés.
Pour découvrir d’autres vélos de route Intersport, allez voir le Nakamura Century 300D ou le Nakamura Century Team.
Mon avis final sur le Nakamura Century 100
- Excellent rapport qualité-prix
- Léger et maniable
- Transmission Shimano fiable
- Idéal pour les débutants
- Freins à patins limités
- Confort réduit sur les pavés
Spécification: Nakamura Century 100 Vélo de route Shimano Tourney 3 x 7V
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