Le Cannondale Moterra Neo S3 conjugue puissance et autonomie grâce à son moteur Shimano EP6. Profitez d’une maniabilité sans égale avec sa double suspension. Que ce soit en haute montagne ou sur circuits locaux, ce vélo vous procure des sensations inédites. Prêt pour des performances qui surpassent vos attentes ?
Un moteur central Shimano EP6 puissant
Le moteur Shimano EP6, délivrant une impressionnante puissance de 85 Nm, se distingue par sa performance inégalée. Conçu pour les cyclistes exigeants, il promet une assistance fluide et naturelle, même sur les terrains les plus escarpés. Grâce à sa technologie avancée, ce moteur assure une réactivité immédiate, idéale pour les montées exigeantes et les descentes techniques.
En intégrant le Shimano EP6, le Cannondale Moterra Neo S3 offre un contrôle précis et une maniabilité exceptionnelle. Les utilisateurs bénéficient d’une expérience de pédalage optimisée, rendant chaque sortie plus agréable. Que ce soit pour des parcours locaux ou des explorations en haute montagne, la fiabilité et la puissance du Shimano EP6 transforment votre itinéraire en une aventure mémorable et sans effort.
La batterie Shimano de 630 Wh du Cannondale Moterra Neo S3
La batterie Shimano BT-E8036 de 630 Wh propose une autonomie impressionnante pour vos aventures les plus audacieuses. Son intégration astucieuse au cadre en aluminium SmartForm garantit non seulement un design épuré, mais également une distribution optimale du poids.
Ainsi, les amateurs de longues randonnées se réjouissent d’une puissance continue, sur de nombreux kilomètres. En effet, avec 190 km d’autonomie, vous avez de quoi faire.
Découvrez l’assistance intelligente et l’écran innovant du Cannondale Moterra Neo S3
Le Cannondale Moterra Neo S3 propose trois modes d’assistance pour s’adapter à chaque cycliste.
- Eco Mode : Optimisez l’énergie pour des sorties prolongées avec une assistance légère et économique. Idéal pour les longues balades.
- Trail Mode : Équilibre parfait entre puissance et autonomie, ce mode assure une assistance fluide sur terrains variés.
- Boost Mode : Libérez toute la puissance en affrontant les montées difficiles avec une assistance maximale.
Le vélo dispose d’un écran intuitif qui affiche la vitesse, le niveau de batterie et le mode sélectionné. La connectivité Bluetooth permet une personnalisation facile via une application dédiée.
Géométrie adaptative pour confort et stabilité inégalés
Le Cannondale Moterra Neo S3 arbore un cadre en Aluminium SmartForm « Proportional Response » qui maximise le confort et la réactivité. Avec un débattement de 150 mm et une géométrie optimisée, ce cadre assure une maniabilité fluide et une stabilité solide. L’angle de direction finement calculé favorise une conduite agile, même sur les terrains accidentés. Ces spécifications se traduisent par une expérience de roulage douce, réduisant la fatigue sur les longues sorties.
Grâce à des tailles allant du Small au XL, chaque cycliste trouve sa position idéale. Les tranches de hauteur permettent une personnalisation précise pour chaque morphologie, assurant sécurité et plaisir.
Une double suspension Suntour sur le Cannondale ultra-performantes
Plongez dans une expérience de conduite inégalée grâce à la suspension de pointe du Cannondale Moterra Neo S3. La fourche SR Suntour XCR 34 Boost, avec son débattement de 140 mm amortit parfaitement des chocs redoutables, assurant stabilité et confort même sur les chemins les plus accidentés. Par ailleurs, l’amortisseur X-Fusion O2 Pro Air, avec réglage de rebond et verrouillage, personnalise vos aventures en fonction de vos besoins.
Ajoutez à cela la tige de selle TranzX à vérin télescopique pour des ajustements dynamiques, et vous obtenez une conduite fluide et agréable. Traversez les terrains difficiles avec assurance, chaque suspension travaille en harmonie pour maximiser votre plaisir et votre sécurité.
Une transmission Shimano Deore à 12 vitesses
Le Cannondale Moterra Neo S3 intègre la transmission Shimano Deore LinkGlide à 12 vitesses. Ce système sophistiqué assure des changements de vitesses fluides et précis, même sous tension. En effet, le shifter Shimano Deore M4100 garantit une réponse rapide, optimisant chaque coup de pédale.
Avec sa cassette Shimano CUES LG600, d’une plage de 11 à 43 dents, le Moterra Neo S3 s’adapte aussi bien aux terrains escarpés qu’aux routes plus douces. Cette diversité permettra à l’utilisateur de grimper les pentes exigeantes avec facilité, tout en maintenant une cadence idéale sur les surfaces planes.
Des freins hydrauliques Shimano de 180 mm
Les freins hydrauliques Shimano MT200 de votre Cannondale Moterra Neo S3 garantissent un contrôle total grâce à leurs disques robustes de 180 mm. Conçus pour procurer une puissance de freinage exceptionnelle et une modulation précise, ces freins assurent un arrêt fluide. Grâce à leur excellente dissipation thermique, ils réduisent le risque de surchauffe lors des descentes prolongées.
Ainsi, peu importe le terrain, vous bénéficiez d’un freinage réactif et fiable, renforçant votre sécurité et votre maîtrise totale du vélo.
Des roues et des pneus WTB sur le Cannondale Moterra Neo S3
Les jantes WTB ST i25 TCS, en aluminium durable, assurent une résistance accrue face aux chocs et terrains difficiles. Leur conception tubeless ready fortifie la robustesse, réduisant le risque de crevaison pour une tranquillité d’esprit lors de chaque aventure.
Et, avec les pneus WTB Breakout Comp de 29 x 2.3 pouces avec un profil agressif, vous avez une adhérence exceptionnelle et une stabilité incomparable. La faible résistance au roulement permet des accélérations fluides, tout en conservant une excellente maniabilité.
Que vous dévaliez des pistes caillouteuses ou affrontiez des chemins boueux, ces roues et pneus vous assurent une performance maîtrisée.
Très peu d’accessoires sur ce VTT Cannondale
Côté équipement, peu de choses à se mettre sous la dent… Effectivement, pour faire le vélo le plus léger possible, Cannondale a fait le choix de ne pas mettre d’accessoire ssur ce vélo.
Toutefois, on retrouve une selle Fabric Scoop Shallow Sport avec rails en acier. Celle-ci est associée à une tige de selle téléscopique TranzX Dropper avec passage de câbles interne.
Pourquoi acheter le Cannondale Moterra Neo S3 ?
Avant de prendre une décision d’achat, il est essentiel de peser le pour et le contre d’un produit, spécialement lorsque celui-ci est un investissement significatif comme le Cannondale Moterra Neo S3. Voici une analyse détaillée des avantages et des inconvénients de ce vélo électrique de montagne.
Avantages
- Géométrie de Trail Optimale : La géométrie du cadre donne une expérience de trail exceptionnelle, rendant le vélo agréable sur divers terrains, des collines roulantes aux singletracks hardcore.
- Autonomie Élevée : la batterie de 630 Wh procure une autonomie significative, permettant des aventures prolongées et des dénivelés importants.
- Moteur Shimano EP6 de 85 Nm : ce moteur compact et léger (3 kg) offre une assistance efficace, surtout sur les sentiers techniques.
- Protection et durabilité du VTT : L’aluminum skid plate protège le moteur et la batterie, et les joints d’étanchéité améliorés assurent une meilleure protection contre les éléments.
- Commande Ergonomique : L’affichage Shimano SC-EN500 propose toutes les informations nécessaires. De plus, la commande est ergonomique et facile d’accès.
- Un confort de route exceptionnel : avec une suspension intégrale SR Suntour et X-Fuions, ce VTTAE encaisse parfaitement les chocs.
Inconvénients
- Limite de la Longueur du Dropper Post : La courte longueur de la tige de selle limite l’utilisation d’un dropper post à 150 mm. Ce qui peut être un inconvénient pour certains utilisateurs.
- Problèmes avec les plaquettes de frein : certains testeurs ont noté que les plaquettes de frein étaient sous-spécifiées pour les freins utilisés. En conséquence, cela affecte la performance de freinage.
Pour avoir un avis plus éclairé, comparez-le avec le Orbea Rise LT H10 ou le Mondraker Chaser 29.
Note et avis final sur le Cannondale Moterra Neo S3
Spécification: Cannondale Moterra Neo S3 VTT électrique Shimano Deore 10V 630 Wh
Partie cycle | ||||||||||||||||||||||||||
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Partie électrique | ||||||||||||||||||||||||||
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