Le vélo cargo électrique Btwin Velocargo R500E est idéal pour les trajets urbains avec une grande capacité de chargement. Avec une autonomie allant jusqu’à 90 km et un moteur puissant de 58 Nm, il facilite le transport d’objets lourds et volumineux. Sa conception robuste et ses freins hydrauliques garantissent une conduite sécurisée et confortable.
Le vélo cargo électrique Btwin Velocargo R500E est idéal pour les trajets urbains et sur route. En effet, conçu pour transporter jusqu’à 170 kg de chargement, il convient parfaitement pour transporter enfants, adultes ou objets volumineux. Sa grande capacité de chargement et sa modularité en font un allié indispensable pour les déplacements quotidiens.
Un moteur arrière Drive direct de 58 Nm
Le vélo cargo électrique R500E possède un moteur direct drive de 58 Nm, positionné sur la roue arrière. De plus, ce moteur de 250 watts assure une assistance électrique efficace, permettant de grimper facilement les côtes, même avec une charge lourde.
Grâce au capteur de couple intégré, l’assistance est proportionnelle à l’effort exercé sur les pédales, garantissant un pédalage naturel.
La batterie et l’autonomie du R500E
La batterie Lithium-Ion de 48 V et 14 Ah (672 Wh) assure une autonomie variant de 50 km à 90 km selon le mode d’assistance. De plus, elle se recharge en 4 h 40, permettant de repartir rapidement pour de nouvelles aventures.
L’autonomie dépend du poids transporté, du dénivelé et des conditions météorologiques. Enfin, cette batterie se verrouille avec une clé.
Les différents modes d’assistance et l’écran intuitif
Le vélo dispose de trois modes d’assistance (Eco, Normal, Power) et d’un mode « Walk » pour faciliter le démarrage. En outre, l’écran LCD situé à côté de la poignée gauche permet de choisir simplement le mode d’assistance et affiche l’autonomie restante, le kilométrage parcouru et le kilométrage total.
Une gâchette aide au démarrage jusqu’à 6 km/h, très pratique lorsque le vélo est chargé.
La géométrie, le poids et les tailles disponibles
Le Btwin R500E est conçu avec un cadre en aluminium robuste et léger. Avec un poids total de 38 kg, il se manœuvre facilement malgré sa grande capacité de chargement.
Par ailleurs, le vélo est disponible en taille unique, adaptée aux personnes mesurant de 1,55 à 1,96 m.
Le confort de conduite du Decathlon Btwin R500E
La selle ergonomique avec poignée intégrée assure un confort optimal, même lors de longues balades. De plus, les poignées ergonomiques et le guidon large permettent une prise en main confortable.
Par ailleurs, la suspension avant absorbe les chocs, garantissant une conduite douce et agréable.
La sécurité de freinage et l’adhérence
Les freins à disque hydrauliques Tektro assurent un freinage puissant et progressif en toutes circonstances. De plus, les pneus CST C1996, spécialement conçus pour les vélos cargo, garantissent une excellente adhérence et une stabilité optimale.
Puis, l’éclairage LED avant et arrière, avec indicateur de ralentissement, assure une visibilité maximale.
La capacité de chargment du Btwin R500E
L’un des principaux atouts de ce longtail est sa grande capacité de chargement. Il est capable de transporter deux sièges bébé ou une caisse pour quelques courses. Il n’est pas rare de voir ce longtail transporter deux grands enfants, confortablement installés sur
l’intérieur des barres de maintien. Pour encore plus de commodités, il est possible d’ajouter 100 litres de chargement supplémentaire grâce aux sacoches Btwin (détails ci-dessous).
Les accessoires pratiques inclus
Enfin, le Btwin Velocargo R500E dispose de nombreux accessoires pratiques, notamment un porte-bagages intégré compatible avec les accessoires B’TWIN, des garde-boue, un protège-chaîne et un pare-jupe.
De plus, le vélo comprend également une béquille en aluminium, des repose-pieds arrière, une barre de maintien pour enfant, un panier avant, un antivol de roue et une sonnette. Par ailleurs, il est livré avec un chargeur de batterie 3A.
Quels sont les avis sur le Btwin R500E ?
Pour être incollable sur ce cargo longtail, nous avons fait une vidéo test :
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