Bicyklet Victoire : Vélo de ville électrique Shimano Alivio 9V 400 Wh
Le Bicyklet Victoire est l’alliance parfaite du confort, du plaisir et de la polyvalence. Que ce soit pour de longues balades le week-end ou pour vos trajets quotidiens en ville, ce vélo de ville électrique est conçu pour répondre à tous vos besoins. Avec son système d’entraînement Bosch Active Line et sa batterie de 400 Wh, il procure une expérience de conduite fluide et puissante.
Un moteur central Bosch Active Plus de 250 watts et de 50 Nm
Le Bicyklet Victoire possède un moteur Bosch Active Plus, placé au niveau du pédalier. Cette motorisation a une puissance nominale de 250 watts et un couple de 50 Nm. Ce moteur vous permet d’atteindre une vitesse maximale de 25 km/h, idéale pour vos déplacements urbains. La qualité Bosch garantit une assistance efficace et durable.
De plus, avec ses quatre modes d’assistance (Eco, Tour, Sport, turbo), la gestion de votre effort est optimisé.
Une batterie Bosch Powertube de 400 Wh intégrée au cadre
La batterie Bosch Powertube de 400 Wh est parfaitement intégrée au cadre en aluminium du Bicyklet Victoire. Cette batterie amovible assure une autonomie confortable. En effet, comptez environ 70 km selon votre type de conduite, vous permettant de parcourir de longues distances sans souci.
Une transmission Shimano Alivio à 9 vitesses
Le Bicyklet Victoire dispose d’une transmission Shimano Alivio SL-M4000 à 9 vitesses, garantissant des passages de vitesse fluides et précis. Le dérailleur arrière Shimano Alivio RD-M4000, associé à une cassette Shimano CS-HG300 (11-32 dents), offre une performance fiable et constante, quel que soit le terrain.
Concernant le pédalier, c’est modèle FSA Alloy Black CK-200 de 170 mm. Pour passer des vitesses, vous avez des shifters Shimano Alivio SL-M4000 avec une gâchette supérieure et inférieure. Cela se fait de manière très intuitive et fluide.
Un cadre bas en aluminium adapté pour le milieu urbain
Le cadre bas en aluminium monotube Alloy 6061 du Bicyklet Victoire, disponible en tailles XS, S et M offre une conduite confortable et maniable. Le cadre bas facilite la montée et la descente du vélo, rendant vos trajets encore plus agréables.
Le confort de ce vélo est assuré par sa fourche Suntour Nex E-25 avec un débattement de 63 mm et ses pneus CST de 700×45 (28 pouces), qui absorbent les chocs et les irrégularités de la route. La selle Signum City Line et la tige de selle en aluminium ajoutent encore plus de confort à vos trajets.
Des freins hydrauliques à disque Shimano MT200/Tektro HD M275
Pour un freinage sécurisé, ce vélo de ville électrique dispose de freins hydrauliques à disque Shimano MT200/Tektro HD M275 avec des rotors de 180 mm. Ce système de freinage puissant et fiable assure une sécurité optimale dans toutes les conditions.
Des accessoires pratiques pour la ville
Le Bicyklet Victoire comprend une variété d’accessoires utiles, tels qu’un porte-bagages, des garde-boues, une béquille latérale, et des éclairages avant et arrière, assurant une préparation optimale pour les déplacements urbains par tous les temps. L’écran Bosch Intuvia propose une gestion simple des niveaux d’assistance et de l’autonomie de la batterie.
Disponible en marron élégant, ce vélo électrique de ville est le compagnon idéal pour tous vos déplacements urbains. Sa robustesse, son confort et sa polyvalence vous offriront une expérience de conduite exceptionnelle.
Ce que pensent les gens de ce vélo
Pour finir, découvrez aussi les autres vélos électriques de la marque avec le modèle pliant Bicyklet Marcus et le Bicyklet Raymond.
Vélo de ville électrique- Moteur et batterie Bosch
- Assistance fluide
- Belle autonomie
- Équipement complet
- Frein trop agressif
Specification: Bicyklet Victoire : Vélo de ville électrique Shimano Alivio 9V 400 Wh
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1 review for Bicyklet Victoire : Vélo de ville électrique Shimano Alivio 9V 400 Wh
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1799,99 €
Didier MAIGNAN –
J’ai acheté ce vélo cet été. J’ai été surpris par l’excellente autonomie constaté : 100 km en mode éco, et par le freinage qui est excellent, et pas brusque du tout. Par contre, j’ai eu un mal de chien à remettre la batterie, car elle est placée en dessous et non pas au dessus de son emplacement, ce qui fait qu’on doit la soulever pour la sortir ou la mettre. A première vue Il semblerait qu’on ne puisse la retirer et la remettre que d’un seul coté : le coté de la clé. Aucune notice décente n’est livrée pour expliquer le bon process pour remettre la batterie.