L’Union européenne avance dans ses négociations commerciales avec l’Inde et l’Indonésie. Ces accords pourraient profondément transformer les chaînes d’approvisionnement des entreprises de l’UE dans l’industrie du vélo. Les discussions se poursuivent, malgré les défis et les ambitions commerciales des deux parties.
L’article en bref :
- L’UE négocie des accords commerciaux stratégiques avec l’Inde et l’Indonésie.
- Discussions en cours pour des accords avantageux après plusieurs cycles de négociations.
- L’Inde et l’Indonésie, acteurs majeurs pour le marché européen du vélo.
L’Inde et l’Indonésie : des partenaires stratégiques pour l’UE
L’Inde et l’Indonésie possèdent toutes deux des industries du vélo dynamiques et ambitieuses. Leur présence est forte sur les salons internationaux. Ici, de nombreux fabricants de composants et assembleurs de vélos se montrent très actifs. Bien que leurs échanges commerciaux avec l’UE aient progressé régulièrement, ils n’ont pas encore abouti à un changement majeur.
Un accord avec l’UE pourrait transformer ce statu quo. Ursula von der Leyen, présidente de la Commission européenne, a récemment affirmé que le commerce est le « deuxième pilier de notre politique étrangère », et a souligné l’importance de renforcer les relations avec des régions stratégiques comme l’Indo-Pacifique.
Des négociations en cours pour conclure des accords équilibrés
Les négociations avec l’Inde ont repris en 2021, après une suspension en 2013, dans le but de parvenir à un accord « équilibré et mutuellement bénéfique ». Huit rondes de discussions ont eu lieu depuis, et une neuvième est prévue à New Delhi en septembre.
En parallèle, les pourparlers avec l’Indonésie ont démarré en 2016 et sont bien plus avancés, avec déjà dix-neuf cycles de négociations. Bien que des progrès aient été réalisés sur certains points, des questions cruciales comme les restrictions d’importation et d’exportation restent à résoudre.
Un potentiel économique majeur pour l’UE
Les échanges commerciaux entre l’UE et l’Inde ont augmenté de 90 % en dix ans, représentant 124 milliards d’euros en 2023. L’Indonésie, première économie de l’ASEAN, affiche également des chiffres significatifs, avec 29,7 milliards d’euros de commerce bilatéral cette année.
Les deux pays sont également des fournisseurs importants de vélos pour le marché de l’UE, l’Indonésie exportant 131 727 unités et l’Inde 200 506 unités en 2023. Ces accords pourraient renforcer encore plus ces liens économiques tout en créant de nouvelles opportunités pour les acteurs européens.
