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Syntace GmbH sauvée de l’insolvabilité : ce que change l’arrivée de SL International

On se rappelle de Syntace GmbH comme d’un nom qui sent bon l’ingénierie allemande, les composants costauds et une certaine idée du VTT sans compromis. Fin 2025, pourtant, le scénario vire au rouge. Dépôt de bilan, incertitudes sur l’emploi, avenir flou pour Liteville… puis, contre toute attente, un repreneur discret entre en scène.

Bâtiment industriel de Syntace GmbH à Tacherting en Allemagne, repris après la procédure d’insolvabilité fin 2025
Le site de Syntace GmbH à Tacherting, en Bavière, dont l’activité est maintenue après la reprise par SL International fin 2025. Photo Syntace

L’essentiel de l’article :

  • Syntace GmbH a été placée en insolvabilité en octobre 2025
  • Une nouvelle structure, SL International, a repris les actifs fin décembre
  • Les emplois et le site de Tacherting sont majoritairement maintenus
  • Les investisseurs restent anonymes, mais financièrement solides

Syntace GmbH, de la référence technique à la zone de turbulence

Pendant des années, Syntace a incarné une certaine rigueur allemande. Potences, cintres, tiges de selle, mais aussi vélos tout-suspendus Liteville… le tout pensé, testé et produit avec une exigence rarement prise à la légère.

Mais le contexte 2024–2025 n’a épargné personne. Après son intégration dans l’écosystème de Pierer Mobility AG, la marque se retrouve entraînée dans une réorganisation complexe. En février 2025, une tentative de redressement est lancée. Sur le papier, ça tient. Sur le terrain, beaucoup moins.

Résultat : le 14 octobre 2025, Syntace GmbH dépose le bilan. À ce moment-là, on se demande tous si l’histoire va s’arrêter là. Et vu ce qui se passe ailleurs dans l’industrie, la crainte n’est pas exagérée.

SL International entre en jeu : un sauvetage discret mais structurant

Le 30 décembre 2025, lors de l’ouverture officielle de la procédure d’insolvabilité, un tournant s’opère. SL International GmbH rachète l’ensemble des actifs incorporels et matériels mobiles de Syntace et Liteville. L’opération est confirmée par le cabinet Baker Tilly, chargé du dossier.

Le montant de la transaction n’est pas communiqué. Classique dans ce type de reprise. Ce qui compte surtout, c’est la continuité. Les lignes de production tournent, les équipes restent en place, et le site de Tacherting, en Bavière, continue d’opérer.

Autre point clé : SL International n’est pas une coquille vide. La société a été créée fin 2025 à Reutlingen, avec un objet social large, allant du cycle aux équipements sportifs, en passant par la microélectronique appliquée au sport et au médical. Dit autrement, le périmètre colle parfaitement à l’ADN Syntace.

Qui sont les investisseurs derrière SL International ?

C’est là que l’histoire devient intéressante. Officiellement, les investisseurs souhaitent rester anonymes. On sait cependant qu’ils viennent d’Asie du Sud et qu’ils sont bien connus dans l’industrie du vélo. Pas des fonds opportunistes de passage, donc, mais des acteurs déjà installés dans la chaîne de valeur.

À la tête de SL International, on retrouve Ralf Kindermann. Un profil expérimenté, consultant reconnu dans le secteur, qui assume un rôle transitoire. Son objectif n’est pas de s’éterniser, mais de remettre la machine sur les rails.

Autre signal rassurant : Jochen “Jo” Klieber, fondateur historique de Syntace, reste impliqué sur le plan technique. Pour les puristes, c’est loin d’être anodin. Ça garantit une continuité dans les choix de conception et dans l’exigence produit.

Dans un marché où les rachats se multiplient, comme on l’a vu récemment avec Cowboy et ReBirth, Syntace choisit une voie plus discrète, mais sans doute plus stable.

Emploi, production et image de marque : ce qui change concrètement

Sur le terrain, les effets sont immédiats. La majorité des emplois est conservée, et l’activité n’a jamais été interrompue pendant la procédure. Ce point est crucial, surtout à l’heure où d’autres marques déplacent ou externalisent massivement leur production.

Contrairement à certains dossiers récents, on ne parle pas ici de démantèlement ni de simple exploitation de marque. SL International reprend un ensemble cohérent : savoir-faire, équipes, outils, et image premium.

Pour le consommateur final, ça veut dire quoi ? À court terme, peu de changements visibles. Les produits restent disponibles, le support continue, et la marque ne disparaît pas des radars. À moyen terme, en revanche, on peut s’attendre à une stratégie plus internationale, avec des volumes mieux maîtrisés.

Quelle place pour Syntace GmbH dans le marché vélo de 2026 ?

La question se pose forcément. Le segment premium reste sous pression, mais la demande pour des produits durables, bien conçus et réparables ne disparaît pas. Au contraire.

Syntace n’est pas positionnée sur le volume. La marque parle à un public averti, souvent exigeant, parfois prêt à payer plus cher pour un produit qui tient dans le temps. Dans ce contexte, la reprise par des investisseurs industriels, et non financiers, fait sens.

Pour ceux qui cherchent un vélo électrique fiable ou des composants haut de gamme, le paysage reste mouvant. Les comparatifs évoluent vite, mais certaines marques gardent une longueur d’avance par leur cohérence.

FAQ – Syntace GmbH

Syntace GmbH a-t-elle définitivement évité la faillite ?

Oui. Les actifs ont été repris fin décembre 2025 par SL International, ce qui met fin à la procédure d’insolvabilité et permet la poursuite de l’activité.

Les produits Syntace et Liteville vont-ils changer ?

À court terme, non. Les équipes techniques restent en place et le fondateur continue d’apporter son expertise, garantissant une continuité produit.

Les emplois en Allemagne sont-ils maintenus ?

La majorité des postes au siège de Tacherting est conservée, et l’activité n’a pas été interrompue pendant la reprise.

Qui finance réellement SL International ?

Deux investisseurs asiatiques issus de l’industrie du vélo. Ils sont bien connus du secteur mais ont choisi de rester discrets.

Syntace peut-elle redevenir rentable en 2026 ?

La structure allégée, le maintien du savoir-faire et un positionnement premium cohérent offrent des bases solides pour un redressement durable.

Geoffrey
Geoffrey

Ancien chaudronnier, passionné de vélo et originaire du Sud-Ouest, il mélange habilement expertise technique et amour du cyclisme pour vous offrir un contenu de haute qualité.

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