Suite à un pic en 2022, la branche cycliste de Pon Holdings a vu ses ventes reculer de 5% en 2023, affectée par une « importante correction » du secteur. Le CA de Pon Bike a chuté de 100 millions d’euros.
Toutefois, malgré la baisse des prix et des marges, « nos marques phares ont bien résisté grâce à leur solidité sur le marché», a souligné Janus Smalbraak, PDG de Pon Holdings.
L’article résumé en 3 points :
- Pon Holdings a maintenu une performance solide en 2023, malgré les défis du marché du vélo.
- La diversification et la solidité de ses marques ont été clés dans sa résilience face à la baisse du marché.
- Pon continue d’investir stratégiquement pour capturer la croissance future, notamment à travers le leasing de vélos et le marché des vélos électriques.
En 2022, Pon Holdings avait réalisé des ventes records, dépassant les 10 milliards d’euros, portées par l’engouement pour les vélos électriques et l’acquisition de Dorel Sports. L’année 2023 a vu la continuité de cette performance exceptionnelle, avec un chiffre d’affaires dépassant de nouveau les 10 milliards, malgré un contexte économique moins favorable.
La division Pon.Bike, riche de plus de 20 marques de renom, a légèrement vu son chiffre d’affaires fléchir à 2,3 milliards d’euros, contre 2,4 milliards l’année précédente.
Une stratégie basée sur l’investissement
La clé de la tenue de Pon Holdings face à la tourmente réside dans son portefeuille diversifié et la force de ses marques. Janus Smalbraak, PDG, souligne l’importance de ces atouts pour surmonter les défis du marché. L’entreprise mise également sur la croissance à long terme du secteur cycliste, encouragée par les initiatives gouvernementales et corporatives favorisant le vélo pour ses bénéfices climatiques, de mobilité et de santé.
Face à un environnement économique difficile, Pon Holdings a poursuivi sa stratégie d’investissement ciblé, notamment en renforçant ses capacités de production avec l’ouverture de nouvelles usines en Allemagne et en Lituanie. Ces investissements positionnent Pon.Bike de manière optimale pour capturer la croissance future du marché mondial du vélo.
Le leasing vélo, nouvel eldorado pour Pon ?
En outre, l’entreprise a élargi son horizon avec un partenariat stratégique dans le leasing de vélos, illustré par l’acquisition d’une participation de 49 % dans Bike Mobility Services par Volkswagen Financial Services. Ce mouvement vise à catalyser l’expansion du leasing de vélos en Europe et aux États-Unis, secteur prometteur pour Pon.
Les initiatives ne s’arrêtent pas là. Consciente du potentiel des vélos électriques, surtout sur le marché américain encore peu exploité, l’entreprise a réalisé des acquisitions stratégiques, dont Nimbl, marquant son ambition de leadership dans ce segment en pleine expansion.
En dépit des incertitudes économiques et géopolitiques planant sur 2024, Pon Holdings reste confiant dans sa solidité et sa préparation à saisir les opportunités d’une éventuelle reprise du marché. Cette posture témoigne de la stratégie à long terme de l’entreprise, résolument tournée vers l’innovation et l’adaptabilité, prête à naviguer les vagues de l’incertitude avec agilité et vision.
Si tu es intéressé par ce genre d’article :
Ajoute Meilleur-velo-electrique à ton flux Google Actualités.
