Coup de tonnerre dans le monde du vélo électrique : Pierer Mobility, connu pour ses marques emblématiques comme Husqvarna, GasGas ou Felt, se retire complètement du marché du vélo et du VAE. Un choix radical, officiellement annoncé en avril 2025, qui remet en question l’avenir de certains modèles très appréciés des cyclistes.
L’essentiel de l’article :
- Pierer Mobility annonce son retrait total du marché du vélo et VAE en 2025
- Forte baisse des ventes et des pertes financières massives en 2024
- Liquidation des stocks Husqvarna, GasGas et incertitude sur Felt
- Recentrage stratégique sur la moto et réduction d’effectifs
Pourquoi Pierer Mobility dit stop aux vélos électriques ?
En 2017, l’arrivée de Pierer Mobility sur le marché du vélo semblait prometteuse. Mais après des années de croissance incertaine, le groupe autrichien annonce officiellement son retrait total du secteur pour 2025.
La raison principale ? Des pertes financières abyssales. En 2024, Pierer Mobility accuse une chute de 32 % de ses ventes de vélos et VAE, avec seulement 106 311 unités vendues. L’EBITDA plonge à -484,3 millions d’euros, et la dette nette atteint 1,64 milliard d’euros. Ces chiffres alarmants poussent le groupe à se recentrer sur son activité historique : la moto.
Fin des marques Husqvarna et GasGas dans le vélo ?
Pour les amateurs de vélos électriques Husqvarna et GasGas, la nouvelle est dure à avaler. Les stocks actuels seront liquidés, sans renouvellement prévu. Felt Bicycles, de son côté, pourrait changer de main : Pierer étudie la revente de sa participation de 70 %.
Le retrait de ces marques pose une vraie question sur le service après-vente. Le groupe assure une continuité temporaire du support client, mais rien n’est garanti sur le long terme. Pour les possesseurs actuels, cela signifie être vigilant quant à la disponibilité des pièces détachées.
Une opportunité pour les bons plans ?
L’autre effet direct de cette sortie : les prix cassés sur les derniers stocks. Une aubaine pour qui cherche un VAE performant à prix réduit, à condition de bien s’informer sur le suivi technique.
Le vélo électrique, un marché plus instable qu’on le pense
Ce retrait de Pierer Mobility n’est pas un cas isolé. Le marché du vélo électrique vit un vrai ralentissement depuis le pic post-COVID. Les surstocks, la baisse des prix de vente et la montée de la concurrence poussent plusieurs marques à revoir leur stratégie.
Un exemple ? Shimano, qui a, lui aussi, connu une période difficile, amorce un rebond en 2025, comme on le détaille dans notre article : Shimano, le géant des composants vélo, rebondit en 2025.
Vers une sélection naturelle des marques ?
Finalement, ce contexte favorise les fabricants les plus solides, capables d’innover tout en gérant leurs coûts. Pour les consommateurs, cela pourrait être un mal pour un bien, avec une offre plus claire et plus fiable à l’avenir.
Que retenir si vous cherchez un VAE en 2025 ?
Malgré le retrait de Pierer Mobility, le marché reste dynamique. Si vous cherchez un modèle fiable, vous pouvez consulter notre comparatif des 10 meilleurs vélos électriques, une ressource claire pour faire un choix avéré.
Nos conseils pour ne pas se tromper
- Vérifiez la disponibilité du SAV avant d’acheter
- Privilégiez les marques bien implantées
- Profitez des liquidations, mais en connaissance de cause
Une page se tourne, mais le marché continue d’évoluer
Le retrait de Pierer Mobility est un signal fort : même les acteurs majeurs ne sont pas à l’abri. Pour les cyclistes, c’est une piqûre de rappel sur l’importance de s’informer avant d’acheter. En 2025, Il vaut mieux miser sur la solidité que sur les promesses marketing.
Et vous, que pensez-vous de ce tournant stratégique ? Avez-vous déjà utilisé un vélo électrique des marques concernées ? Partagez vos retours et posez vos questions en commentaire !
