En janvier dernier, l’organisation industrielle allemande ZIV a tiré la sonnette d’alarme concernant une nouvelle loi fédérale sur les forêts. Cette législation aurait pu représenter une menace significative pour la pratique du VTT et du gravel en Allemagne.
Cependant, le premier projet de loi, récemment publié, semble préserver le droit d’accès aux forêts pour les cyclistes.
L’article en bref :
- La nouvelle loi allemande préserve le droit d’accès aux forêts pour les cyclistes.
- Le marché du VTT et du gravel a échappé à une menace législative majeure.
- Le Bike Nature Movement a influencé le débat pour protéger les intérêts des cyclistes en Allemagne.
Un projet de loi initialement inquiétant pour les amateurs de vélo tout-terrain
Le premier texte de la loi fédérale sur les forêts incluait un paragraphe stipulant que le cyclisme ne serait autorisé que sur des « chemins durables ». Ce passage, surnommé en Allemagne « Komootgezetz » fait référence à l’application de planification de routes Komoot. Elle aurait pu avoir des répercussions importantes sur le marché du VTT et du gravel.
En effet, il aurait rendu ces activités moins attractives, entraînant une baisse des ventes. En 2023, près de 820 000 VTT électriques, représentant 39 % du marché. Par ailleures, environ 270 000 vélos de sport traditionnels ont été vendus en Allemagne.
Le droit d’accès aux forêts reste intact
Ainsi, l’association cycliste allemande a salué le premier projet de loi officiel. Il maintient largement le droit d’accès aux forêts pour les cyclistes. Le projet actuel, en cours de coordination entre les départements, met en avant l’égalité des fonctions forestières. Notamment la sylviculture, qui oeuvre pour la conservation de la nature et la récréation.
De plus, le ministère fédéral de l’Alimentation et de l’Agriculture a reconnu l’importance de la récréation comme service écosystémique. Ainsi, le droit d’accès aux forêts à vélo est préservé, tandis que la fonction récréative est renforcée.
Mobilisation des acteurs du cyclisme pour influencer le processus législatif
Le Bike Nature Movement, une initiative de l’organisation industrielle ZIV, a joué un rôle clé dans ce débat législatif. Cette initiative regroupe l’industrie du vélo et les organisations de consommateurs pour défendre les intérêts du VTT et du gravel en Allemagne.
Avec 16 millions de vététistes en Allemagne, dont 4,1 millions pratiquent régulièrement, la préservation du droit d’accès aux forêts est cruciale. Ces derniers mois, le Bike Nature Movement a multiplié les échanges avec les décideurs politiques pour promouvoir un cyclisme respectueux de l’environnement en forêt.
L’objectif est de garantir un équilibre entre la récréation et les autres fonctions forestières, tout en assurant une mise en œuvre législative adaptée à la pratique du cyclisme en pleine nature.
Début juillet, ZIV semblait optimiste pour une reprise sur le marché du vélo électrique en Allemange.
