Le vélo en Suède, c’est un peu comme une vieille histoire d’amour : pleine de hauts et de bas. Depuis quelques années, l’industrie suédoise du vélo fait face à une crise profonde. Pourtant, au milieu de ce climat morose, une tendance tire son épingle du jeu : le vélo électrique.
Alors, est-ce que l’essor du vélo électrique suédois pourra sauver une industrie en perte de vitesse ? C’est ce que nous allons explorer ensemble.
L’essentiel de l’article :
- Les ventes de vélos en Suède ont chuté de moitié en dix ans, malgré une passion toujours présente pour le deux-roues.
- Le vélo électrique (VAE) connaît un vrai boom, mais ne compense pas encore la baisse globale du marché.
- Le manque d’investissements dans les infrastructures et la gestion des stocks compliquent la relance du secteur.
L’industrie suédoise du vélo : un marché en pleine mutation
En Suède, l’industrie du vélo traverse une période complexe. On pourrait croire que le vélo, avec toutes les tendances éco-responsables actuelles, se porte à merveille. Pourtant, la réalité est bien plus nuancée.
Selon Cykelbranschen, les ventes de vélos ont presque été divisées par deux en onze ans. Autrefois proche des 600 000 unités par an, le marché suédois tourne aujourd’hui autour de 240 000 à 250 000 vélos vendus. C’est un chiffre qui interpelle. Mais alors, que se passe-t-il vraiment ?
Joakim Arvidsson, responsable d’une grande enseigne à Göteborg, explique que beaucoup préfèrent aujourd’hui réparer leur ancien vélo plutôt que d’en acheter un neuf. Résultat : les ateliers de réparation sont débordés, et les ventes de nouveaux vélos stagnent.
Pour avoir un éclairage plus large, vous pouvez aussi consulter notre article sur la crise du marché du vélo en Suisse, une situation assez similaire.
Le vélo électrique suédois : une étincelle dans la tempête
Mais il y a un rayon de soleil : le vélo électrique suédois tire son épingle du jeu. Le marché du vélo électrique (VAE) a tout simplement triplé ces dernières années. Aujourd’hui, environ 100 000 VAE sont vendus chaque année en Suède.
Cependant, cette croissance spectaculaire du vélo électrique n’arrive pas à compenser la chute massive des ventes de vélos traditionnels. En clair, le marché reste globalement à la peine.
La question qu’on peut se poser : est-ce que le vélo électrique peut vraiment sauver l’industrie suédoise du vélo ? Pour l’instant, il joue surtout un rôle d’amortisseur.
En comparaison, l’Italie connaît une belle relance grâce aux VAE, comme nous l’abordons dans notre analyse sur le marché italien du vélo.
Pourquoi l’industrie du vélo suédois peine-t-elle à rebondir ?
Plusieurs facteurs expliquent cette situation compliquée. D’abord, beaucoup d’entreprises ont massivement stocké des vélos pendant la pandémie, craignant des pénuries. Or, la demande a ensuite chuté, entraînant des stocks invendus et des difficultés financières.
Ensuite, l’investissement dans les infrastructures cyclables reste insuffisant par rapport à d’autres pays européens. C’est un écart flagrant quand on compare à Copenhague, où 50 % des déplacements se font à vélo !
Certes, des efforts sont en cours avec la création de 1 110 km de pistes cyclables récentes, mais pour l’instant, l’impact reste limité. La Suède investit, oui, mais pas encore à la hauteur du potentiel que représente le vélo pour la mobilité durable.
Un potentiel toujours bien présent : le vélo suédois reste dans la course
Malgré cette crise, la passion pour le vélo reste forte en Suède. Selon le Swedish National Cycling Council, plus d’un million de Suédois utilisent quotidiennement leur vélo, soit 11 % de la population. Chez les jeunes, ce chiffre monte à 16 % !
Cela montre un attachement profond à ce mode de transport. Et avec l’essor des VAE, l’industrie dispose d’une carte à jouer.
Des initiatives locales pour renforcer les pistes cyclables, des politiques de soutien au vélo électrique et une meilleure gestion des stocks pourraient redonner un second souffle à l’industrie suédoise du vélo.
Conclusion : quel avenir pour l’industrie suédoise du vélo ?
Pour résumer, l’industrie suédoise du vélo fait face à de lourds défis, mais ne manque pas d’atouts. Le marché du vélo électrique, en plein boom, pourrait être le levier de relance tant attendu.
Reste à savoir si les acteurs du secteur sauront saisir cette opportunité. En tout cas, nous continuerons à suivre ça de près !
Et vous, que pensez-vous de l’évolution du vélo en Suède ? Partagez-nous votre avis en commentaire !
