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INFOS

Grosse chute de 20% de la production de vélo pour Baltik Vairas, leader en Lituanie

Le fabricant de vélos lituanien Baltik Vairas fait face à une baisse significative de sa production en 2024. Cette chute s’explique par des facteurs économiques défavorables et une demande en déclin en Europe. La société, connue pour ses performances remarquables ces dernières années, prévoit un avenir incertain.

Usine Baltik Vairas

L’article en bref :

  1. Baltik Vairas prévoit une baisse de 20% de sa production de vélos en 2024.
  2. L’entreprise a subi une perte nette de 600 000 euros en 2023 à cause des taux d’intérêt élevés.
  3. Baltik Vairas espère une reprise du marché grâce aux efforts de durabilité et à la réduction des émissions de CO2.

Un contexte économique globale difficile

Baltik Vairas a enregistré un chiffre d’affaires de 170,96 millions d’euros en 2023, marquant une baisse de 7,5 % par rapport à l’année précédente. La surcapacité et le ralentissement de la demande en Europe sont les principales causes de cette diminution.

Pendant la pandémie, la demande pour les vélos avait augmenté, le cyclisme étant considéré comme une option de transport sûre et écologique. Cependant, la hausse des prix de l’énergie et l’augmentation des taux d’intérêt ont contribué à une diminution des ventes de vélos l’année dernière.

Des pertes financières importantes

Entreprise Baltik Vairas

La baisse du chiffre d’affaires n’est pas la seule préoccupation de Baltik Vairas. L’entreprise a également subi une perte nette de 600000 euros en 2023, alors qu’elle avait réalisé un bénéfice de 3,5 millions d’euros en 2022.

En efet, les taux d’intérêt élevés et le besoin important de fonds de roulement pour financer les stocks sont les principales raisons de cette perte. Malgré ces difficultés, la société reste optimiste quant à une reprise du marché à court terme, grâce à l’accent mis sur la durabilité et la réduction des émissions de CO2.

Des prévisions en baisse pour 2024

Pour 2024, Baltik Vairas prévoit de produire 240 000 unités, soit une baisse de 19 % par rapport aux 296 000 unités de 2023. Cette prévision est en partie due à l’ouverture prochaine d’une nouvelle usine de vélos par Pon.Bike en Lituanie.

L’entreprise, qui s’est transformée en une décennie en un partenaire de sourcing premium pour Pon.Bike, continue de cibler principalement les marchés des Pays-Bas, de l’Allemagne et de la Belgique. La société espère que l’amélioration des conditions économiques et les efforts pour lutter contre le changement climatique relanceront les ventes de vélos dans un futur proche.

Mikael
Mikael

Passionné de nouvelles technologies et de vélos, c'est tout naturellement que les vélos électriques constitue un axe fort de son expertise. Son but : vous donnez un maximum d'informations sur ces véhicules électriques.

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